Il donne accès à des options de personnalisation en disposant de boutons Start/Stop. Ces touches vont permettre l'ajustement d'une variation de vitesse, tandis que le Pitch est variable de +8, 16 et 50%. Platine performances professionnelles Moteur High-Torque à entraînement direct Bras de lecture ajustable Pitchs variables et fader Anti-skating Design élégant et sobre Résistance aux effets Larsens et aux vibrations externes Lecture de vitesse limitée à 45 tours Poids élevé [ratings]
Le blindage métal du boîtier réduit les effets du bruit externe. Une structure ultrarigide et des isolants en silicone à fort pouvoir d'amortissement assurent la fluidité du son et l'atténuation de différentes vibrations La grande rigidité du modèle SL-1210GR provient de l'utilisation d'une structure à deux couches assemblant solidement le BMC et le châssis en aluminium moulé sous pression. Les dispositifs isolants soutenant le corps, comme pour le modèle SL-1200G, sont fabriqués dans un caoutchouc siliconé spécial offrant d'excellentes caractéristiques d'amortissement des vibrations, ainsi qu'une fiabilité sur le long terme. Les vibrations horizontales sont absorbées via un renforcement des tubes cylindriques à l'aide de polymères microcellulaires. Bien qu'héritant de la technologie du modèle SL-1200G, les dispositifs isolants ont fait l'objet d'un réglage spécifique sur le modèle SL-1210GR. Moteur entrainement direct la. La section d'installation des dispositifs isolants est également équipée d'un mécanisme de réglage vertical utilisant des vis.
Les base de volant ont tendance à être plus lourdes et construites à partir de ce qui ressemble à de la métallurgie de qualité industrielle. Les bases de volant Direct Drive sont plus couteuse mais offrent de nombreux avantages. Le moteur étant plus puissant il est capable de généré plus de couple et un retour de force important. La base de volant étant directement connecté au volant, le retour de force généré n'est pas perdu à travers les connexions via un engrenage ou une courroie. En clair, ce système de retour de force offre une précision beaucoup plus détaillé vous permettant ainsi de ressentir la conduite à un degré beaucoup plus élevé. Entrainement direct ou par courroie, quel type de platine vinyle choisir ? - Le blog de Son-Vidéo.com. Un retour de force beaucoup plus fort Aucune perte de précision Aucun entretien ou usure Retour de force à très haute fréquence, sans perte de détails Beaucoup plus couteux Fanatec Podium F1 La base de volant Direct Drive la plus populaire actuellement est sans doute la Fanatec Podium. Si vous cherchez un « bundle » vous pouvez aussi opter pour le modèle Fanatec Podium Racing Wheel F1.
0/10 Avantages Pas cher et joyeux! Raisonnablement facile à installer Beaucoup de puissance pour votre argent Inconvénients Inefficace Lourd Daté