Voyant de pression d'huile moteur. Il se peut que le niveau de l'huile moteur de cette Nissan Juke ne soit pas convenable. Dès lors, coupez carrément votre voiture. Il ne faut pas refaire le niveau lorsque votre moteur est bouillant. Voyant liquide de refroidissement. Notice tableau de bord nissan juke 2015. Il est nécessaire de couper le moteur de la Nissan Juke assez vite. Votre liquide de refroidissement est sans doute trop chaud. Ça peut occasionner des dysfonctionnements moteurs extrêmement critiques. Attendez que le moteur baisse en température puis allez chez un mécanicien pour un diagnostic approfondi. Des dysfonctionnements de témoins lumineux sont quelquefois liés à des mauvaises connexion électriques. Dans le cas où la Nissan Juke n'a pas de problème de fonctionnement, c'est conseillé de repérer les capteurs liés à le problème et de vérifier leur état. Néanmoins, n'oubliez pas qu'un témoin lumineux de couleur rouge signifie un problème majeur et dangereux. Soyez attentifs!
La pompe à huile est à volume variable. La cylindrée de cette dernière s'ajuste automatiquement pour délivrer la quantité d'huile nécessaire à la lubrification grâce à un capteur de température: lorsque l'huile est trop froide, sa viscosité augmente et a pour conséquence d'augmenter les frottements pour pomper l'huile, sans compter qu'une plus grande quantité d'huile doit être pompée. Les rapports de boîtes ont été modifiés: les deux premiers rapports ont été raccourcis, tandis que les 4 autres ont été légèrement allongés. Le Juke montrera donc un comportement plus dynamique lors des démarrages et il compte sur l'amélioration du moteur aux autres allures pour compenser l'allongement des rapports et réduire la consommation de carburant. Le Juke équipé du 1. Attelage Nissan Juke RDSOV + faisceau universel multiplexé 7 broches 44080. 5dCi se pare du Stop & Start avec récupération d'énergie au freinage: le moteur redémarre en une demi seconde dès que la pédale d'embrayage est actionnée. Enfin, Nissan propose 3 programmes de conduite activables par le conducteur (Dynamic Control System): Eco, Normal et Sport.
Ces programmes agissent sur la sensibilité de la pédale d'accélerateur. De plus, en mode Eco, le couple moteur est limité à 220 Nm (sauf en cas de rétrogradage sous forte charge - lors d'un dépassement par exemple - où la totalité du couple est disponible). Equipé du 1. 5 dCi Energy, le Juke revendique sur le cycle d'homologation des rejets de CO2 de 109 g/km, soit une consommation équivalente de 4, 2l/100km. Ces données représentent un gain de 12% par rapport à la génération précédente. Les performances restent inchangées: la vitesse maximale est de 175 km/h et l'accélération de 0 à 100 km/h est effectuée en 11, 2 secondes. Notice tableau de bord nissan juke 2013. Source: Nissan / Renault A lire également: Nissan Juke Connect Edition Essai Nissan Juke Nismo: le petit rigolo Pour résumer Le Nissan Juke adopte le 1. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.