Historique [ modifier | modifier le code] L'Optimist a été conçu en 1947 par l'architecte naval américain Clark Mills. Le Major Clifford McKay, inspiré par la course annuelle de caisse à savon, organisée par le club Optimist International (en) [ 4] de la ville de Clearwater en Floride, proposa de trouver une activité régulière pour occuper la jeunesse et lutter ainsi contre la délinquance: la pratique de la voile. À la demande de Clifford McKay, Clark Mills dessina donc un voilier pour enfant pouvant être construit par des amateurs à partir d'une seule plaque de contreplaqué. Il offrit les plans du bateau au club de Clearwater, qui déposa un brevet ( copyright) sur le « prame de classe Optimist ». Optimiste bateau prix des jeux. La première flotte fut sponsorisée par des commerçants locaux, avec un prix de construction de 75 $ par bateau. Très vite, les organisateurs comprirent que l'intérêt des jeunes pour la voile était renforcé par la pratique de régates [ 3]. Le dessin fut légèrement amélioré par le danois Axel Damgaard et le bateau fut introduit en Europe à partir des pays scandinaves.
Pour les articles homonymes, voir Optimiste. Optimist Optimist avec sa voile unique, sur un chariot de mise à l'eau Symbole de classe Type Dériveur monocoque Fonction Initiation enfant, régate Gréement Catboat à voile aurique Histoire Architecte Clark Mills Fabrication Fibre de verre Design Monotype Lancement 1947 Équipage 1 Caractéristiques techniques Longueur 2, 36 m Longueur de coque 2, 18 m Maître-bau 1, 12 m Tirant d'eau 0, 1-0, 8 m. Déplacement 35 kg (de 33 à 37 selon les versions) [ 1] Appendice dérive sabre ou pivotante Hauteur de mât 2, 26 m. Voilure 3, 59 m² modifier L' Optimist est une classe de petit dériveur en solitaire, conçue en 1947 pour l'usage des enfants (jusqu'à 15 ans). Tribord 5S VS Optimist : Quel dériveur pour apprendre la voile en famille ?. Généralement construit en fibre de verre, l'Optimist est utilisé pour l'initiation à la voile et pour la pratique de régates [ 2], [ 3]. L'Optimist est l'un des types de voilier les plus populaires au monde, avec plus de 150 000 bateaux officiellement enregistrés dans la classe, reconnue comme une classe internationale par la Fédération internationale de voile.
Exploit [ modifier | modifier le code] Violette Dorange a réalisé la première traversée de la Manche en Optimist, entre l'Île de Wight et Cherbourg, en mai 2016 [ 5]. Tom Goron a lui aussi traversé la Manche en Optimist, le 27 juin 2018, soit 60 milles (111 kilomètres) en 14 heures 20 minutes à une vitesse moyenne de 4, 19 noeuds (milles nautiques par heure) [ 6]. Optimist — Wikipédia. Classe et marque déposée [ modifier | modifier le code] Le terme « Optimist » et son logo sont des éléments déposés auprès des organismes officiels d'enregistrement des marques. Ces termes devraient être exclusivement utilisés pour désigner les Optimist de compétition qui correspondent à un cahier des charges précis. Si cela entraîne un coût plus élevé que celui des bateaux écoles, cela permet de garantir à tous les participants de régate d'avoir un bateau strictement identique. Les constructeurs de bateaux-écoles ont bénéficié de la tolérance de la IODA ( International Optimist Dinghy Association) pour attribuer le terme Optimist à des bateaux éloignés des règles définies par la classe.