- Rebranchez la batterie. - Démarrez le moteur et contrôlez le fonctionnement du moteur. Pour identifier votre arbre à cames, utiliser notre module de recherche par véhicule en choisissant la marque, le modèle, l'année et la motorisation de votre automobile. Vous pouvez sélectionner la pièce compatible avec votre modèle. 4. Quand changer l'arbre à cames: Les arbres à cames n'ont pas de période de remplacement, elle est conçue pour fonctionner le plus longtemps possible. Un arbre à cames peut être endommagé lors d'une casse moteur dans ce cas il faut faire un contrôle. 5. A quoi sert un arbre à came: Un arbre à cames est un système mécanique servant à transformer un mouvement rotatif en mouvement longitudinal et réciproquement. Arbre à cames est un composant essentiel pour le moteur. Demontage poulie sur arbre moteur sur. L'arbre à cames comporte des excroissances appelées cames qui commandent l'ouverture et la fermeture des soupapes. L'arbre à cames se situe dans la partie supérieure de la culasse et il est relié au vilebrequin soit par une courroie de distribution ou par une chaîne de distribution.
- Démontez les vis de palier d'arbre à cames. - Démontez les arbres à cames et la bague d'étanchéité. b. Remontage d'un arbre à cames: - Vérifiez que l'arbre à cames neuve est identique à celle démonté. - Remplacez le kit de distribution. - Contrôlez l'état de la courroie d'accessoires et la remplacée si nécessaire. - Contrôlez l'état des soupapes d'admission. - Contrôlez l'état des soupapes d'échappement. - Contrôlez l'état des guides de poussoir. - Contrôlez l'état des poussoirs des soupapes. - Remplacez le kit de poussoir culbuteur. - Il faut bien positionner la chaîne des arbres à cames. - Huilez les chapeaux de paliers d'arbre à cames, les corps des poussoirs de soupapes et les linguets de commande des soupapes. - Respectez les ordres de serrage de tous les éléments démontés. - Contrôlez le bon fonctionnement des poussoirs hydrauliques. Demontage poulie sur arbre moteur portail. - Remontez les arbres à cames et les bagues d'étanchéité. - Remontez les paliers d'arbre à cames et serrez les vis de fixation. - Remontez le tendeur de chaîne d'arbres à cames.
Aprés quelques heure de fonctionnement vérifie le serrage des 2 vis de la poulie. Pour l'échange d'un 6 M3 L& W contre un W31 l'instant, pas les moyens de faire du mécénat et puis je me dis que lorsque tu en auras marre (ou ta femme, ou les voisins) d'en prendre plein les oreilles éventuellement un petit grippage en faisant passer de l'hélium, tu y viendra peut étre au W31 Plongeur2b NPSFQQA Messages: 4082 Enregistré le: 14 nov. 2006, 23:25 Localisation: N 42° 36' 7. 4751" - E 8° 55' 32. 4683" #9 par Plongeur2b » 25 oct. 2018, 21:08 Spielou a écrit: ↑ 24 oct. 2018, 07:57 Après utilisation massive de dégrippant,... la bague conique est sortie grâce à l'action en finesse de ma chérie. Alors Daniel on bricole et on oublie les fondamentaux??? /me se rappelle l'époque ou une phrase de ce genre était une porte ouverte à 3 pages de commentaires emplis de poésie à Mme on-off Messages: 2088 Enregistré le: 05 oct. 2008, 22:30 Recycleur: Ça vient, doucement! Démontage poulie damper megane scenic essence 1 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Localisation: Martigues 13 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré
Je précise évidemment que j'ai déjà enlevé les 2 vis. L'arbre de mon nouveau moteur est simplement équipé d'une gorge dans son axe. Merci de votre aide les Daniel Bubbles & SM addict dangue Pied Nickelé Messages: 4844 Enregistré le: 09 déc. 2005, 16:45 Recycleur: PSCR Localisation: drome Re: Démontage de la poulie moteur compresseur L&W E1 #2 par dangue » 23 oct. 2018, 09:43 Ta poulie est montée sur une bague conique et fendue, elle même montée sur l'arbre moteur. Lorsque tu sers la poulie sur la bague, la bague se resserre sur l'arbre. Tu as des vis sans tête ( clés alen ou torx) dans 2 des 3 trous en face de poulie. Tu desserres et enléve ces vis; tu en vis une dans le 3 eme trou qui est le trou d'extraction, et tu serres la vis. Ca va décoincer la poulie de la bague conique. Ensuite tu fais glisser la bague en dehors de l'arbre. Extraction poulie sur l'axe d'une Kity 636 - Forum copain des copeaux. Au besoin tu écarte trés légerement la bague en glissant un tourne vis plat dans la fente. Attention vas y doucement pour ne pas casse la bague, c'est de la fonte.
Sinon tu peux fabriquer un montage qui permettra de déposer les poulies. Attention tout de même avant de forcer, vérifie bien que les poulies ne sont pas taraudées avec le même filetage que l'écrou que tu as enlevé??? Changer votre arbre à cames pour assurer le bon fonctionnement du moteur. Re: Démontage poulie PAC SebD Mer 9 Fév 2022 - 23:17 Je vois à peu près comment me faire un arrache moyeu maison. Par contre ce qui me pose question (au delà du filetage éventuel de la poulie, je ne pense pas mais je vérifierai) c'est la solidité de la poulie quand je vais tirer dessus. Si je passes bien par dessous ça devrait le faire selon toi? Re: Démontage poulie PAC dupont&dupont Mer 9 Fév 2022 - 23:22 Bonsoir Personnellement je suis toujours craintif de tirer sur une poulie.