Je recherche le plan de l'aile volante motorisée de ' A. V. 45 ' Echelle 1/5 à 1/10 Dans la perspective de construire ce planeur en modèle motorisé électrique je suis à la recherche des plans détaillés de cet appareil. J'envisage une envergure de 2 à 3 mt environ. Même des plans ayant été utilisés pourraient me convenir. Bonjour, J'ai les plans d'une aile volante allemande de 2750mn. la 'rubin'. Elle est extraite d'une boite à construire tout bois. le modèle date des années 1975. Elle est à motorisation propulsive. Construite, elle n'a jamais bien volée. trop lourde. Par la suite, après modification, je l'ai mise en tractive toujours à motorisation électrique, un peu mieux en vol, mais très instable. Si vous êtes interesse par les plan, je les ai toujours à disposition. A bientôt pour vous lire. joel Bonjour Joel, Merci pour votre aimable proposition. Toutefois c'est exclusivement le plan d'une aile FAUVEL que je recherche. En effet j'ai volé un certain nombre d'heures sur une aile A.
La prochaine fois prévoir un peu plus de gaz au décollage et un axe de lancé plus horizontal.... ce n'est pas une swift ou une toro. Aile FPV 49: premier lancé solo (la vidéo) Voici le Set up final de l'aile volante FPV 59: hélice 8x6 qui est le meilleur compromis puissance/consommation. Les commandes sont passées en cap de 2 mm pour avoir plus de rigidité et j'ai collé des stabilisateurs d'aile (ex aile swift) qui sont hyper efficaces. vidéo/ Aile volante 120 cm - FPV 49 Le nouveau matériel est arrivé avec un nouveau moteur pouvant délivrer 560 W (NTM 3530 1400 Kv), mais limité à 330 W et 29A avec une hélice apc 8x6 ou 422 W et 39 A avec hélice APC 9x6. Variateur de 60A (turnigy plush) et une paire de servos D-MG16 digitaux pignons métal. Le premier vol en configuration 9x6 a eu lieu sans problème. L'hélice sera remplacée par la 8x6 diminuant le puissance à 330W largement suffisante pour ''tirer'' l'aile. Le gain d'ampères et donc d'autonomie n'est pas négligeable. FPV 49 nouvelle motorisation (vidéo) aile ''FPV49'' Toujours le même moteur et vario issu de l'easystar 2 pour tester une fabrication d'aile de 120 cm d'envergure.
Un plan rapidos s'inspirant du look de la Funjet pour une envergure de 60 cm et une longeur de 80 cm. Un récepteur et un accu 3S-2200 mah compléteront l'ensemble pesé à 475 g en ordre de vol. Le premier vol a donc eu lieu ce samedi 11 janvier 2014 avec beaucoup de rigolade.... mais ca vole. La version 2 est déja en cours; elle verra l'angle du support moteur modifié pour être proche de 90°. La version 3 est aussi à l'étude et verra elle un moteur plus puissant type 2200 KV, voir une petite turbine EDF ( Y'a peut être une option possible suite au crash du phazer de.... non non: pas de nom) Funstar - le montage (vidéo) Funstar - le premier vol (vidéo) Skywalker X5 - FPV Enfin une nouvelle aile volante en construction. L'envergure de 120 cm et sa large soute permet d'installer un FPV si on le désire. Motorisation douce mais ayant de la reserve pour voler tranquillement et look rondouillard pour ce nouvel engin tout droit venu de chine. Config de l'aile X5-Skywalker: moteur e-flite 480-910 kv variateur HK 50 A et hélice APC 12x6 2 servos Turnigy, pignons metal 2, 5 kg accu 3S-2200 mah Poids en ordre de vol 602 g le montage de l'aile en vidéo Premier vol de l'aile X5 (vidéo) Aprés la swift 2, passons à une aile plus sportive.
Retrouvez ici toute une gamme d'avions et d'ailes volantes spécialement conçu pour la prise de vue aérienne et/ou le FPV. Certains kit sont fournis avec la radio (RTF), d'autres sans (ARF) et certains sont même a assembler vous même. Les avions et les ailes volantes ont la particularité de planer et permettent d'obtenir des temps de vols très intéressants sans consommer d'énergie sur votre batterie. Un doute? Une hésitation? Découvrez notre guide d'achat et de vente spécial drones! Vous avez ajouté ce produit dans votre panier: Vous devez activer les cookies pour utiliser le site.
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