Pour toute demande de mise à jour de cet établissement, contactez-nous: Note moyenne 4, 4/5 31 avis Donnez votre avis Locaux et installations (ex. locaux) Vie étudiante (ex. ambiance) Enseignement et professeurs (ex. Logement à l'enac - Aeronet. équipe éducative) Orientation Stage, job et insertion professionnelle (ex. jobs stage et alternance) Haroun Aero a publié un avis le 10/07/2020 5, 0 J'aime cette école Vous représentez l'établissement et vous souhaitez répondre Signaler Sarah LAZRI a publié un avis le 30/06/2020 Excellente école, ils proposent les meilleures formations, les professeurs sont disponibles, à l'écoute et surtout motivant s-mention spéciale à Monsieur CHAUVIN- l'infrastructure est au top, tout comme la structure pédagogique! dww a publié un avis le 26/05/2020 4, 4 Koll5 a publié un avis le 12/02/2020 Tibo34 a publié un avis le 24/09/2018 Super École qui jouit d'une excellente réputation (très méritée). Le corps enseignant est au top, le BDE également. koll5 a publié un avis le 01/03/2018 4, 8 Top école pour l'aéronautique.
il est tres connu qu'Airbus n'embauche que tres peu en R&D, et qu'il faut obligatoirement passer par la case presta (regarde les post de Jay Olsen). De plus, je vois passer les offres sur le reseau emploie des Arts, et en 5 ans, je n'ai du voir passer que 4 ou 5 offres en r&D chez Airbus duffayy a écrit: ↑ 06 juin 2018 22:15 EDIT: Il me semble également que maintenir ces avions en état de marche est un dilemme pour Airbus. J'avais discuté avec une ingénieure responsable des matériaux pour l'A350XWB et elle m'a affirmé que, même quand un avion est sorti, il nécessite encore beaucoup de recherche (les premières versions sont plus lourdes, plus gourmandes en kérosène, plus fragiles etc... ). Une petite armée d'ingénieurs s'occupe de faire des modifications pour les prochaines livraisons. ? Prepas ? [20 réponses] : ➳ Orientation - 82197 - Forum de Mathématiques: Maths-Forum. tu melanges, 2 choses, la maintenance (maintenir un avion en etat de marche) et la R&D "vie serie" (ie les modifications faites après le demarrage de la production). Et cette R&D vie serie necessite beaucoup moins de monde que le developpement d'un nouveau produit duffayy a écrit: ↑ 06 juin 2018 22:15 Pour reprendre l'exemple de l'A350, il y a par exemple eu une version modifiée pour Iberia qui a repensé les winglets et pleins d'autres petits trucs techniques trop complexes pour moi pour reprendre ton exemple, le design de l'A350XWB a necessite de developer une nouvelle aile (inclus les winglets), peut etre la recherche de nouveau materiaux et procedes.
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