Showing Slide 1 of 1 Sponsorisé; Filtre à Huile Kawasaki KLE 500 de 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 16, 99 EUR (16, 99 EUR/Unité) + 12, 55 EUR livraison Kit de réparation de carburateur KAWASAKI ZL1000 87-88 / GPZ, ER-5, KLE500 85-04 13, 99 EUR + livraison 2 x joint couvre culasse kawasaki 92055-1352 kx vn ksf klx kle klr kl ex er jt 8, 50 EUR + 5, 40 EUR livraison bouchon RCA 345. 5 kawasaki 92066-1208 en 450 500 er ex kle gpz 500 6, 00 EUR + 5, 40 EUR livraison Kit Jeu 5 Ressorts d'embrayage Renforcés Tourmax Kawasaki GPZ500 GPZ500S KLE500 17, 20 EUR + livraison Vérifiez si cette pièce est compatible avec votre véhicule Informations sur la photo Pointez pour zoomer - Cliquez pour agrandir Passez la souris pour agrandir Membrane Carburateur (X2)- Kawasaki ER5 500 ER-5 - 500 KLE 1996/2004 Achetez en toute confiance Top Fiabilité Plus Vendeur fiable, livraison rapide et retours facilités. Garantie client eBay Obtenez un remboursement si vous ne recevez pas l'objet que vous avez commandé.
Liste des machines compatibles ( Cliquez sur l'année de votre machine pour voir toutes les pièces adaptées) KAWASAKI - ER5 - ER6 - 500 - 1996 KAWASAKI - ER5 - ER6 - 500 - 1997 KAWASAKI - ER5 - ER6 - 500 - 1998 KAWASAKI - ER5 - ER6 - 500 - 1999 KAWASAKI - ER5 - ER6 - 500 - 2000 KAWASAKI - ER5 - ER6 - 500 - 2001 KAWASAKI - ER5 - ER6 - 500 - 2002 Produits intéressants Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! Carburateur er5 kawasaki manual. 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 24 à 72 heures Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 24 à 72 heures Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 15 jours Prix réduit! 24 à 72 heures Prix réduit!
Problème fuite essence carburateur #1 Bonjour tout le monde je viens du 06 j'ai un petit problème sur ma moto, j'ai fait l'acquisition d'une ER5 dernièrement n'ayant aucun problème sur la moto j'ai voulu m'amuser à modifier celle-ci. Beau projet dans l'ensemble mais la maladie de la ER5 commence à me poursuivre c'est-à-dire l'essence qui coule dans le cylindre est dans la boîte à air et qui va directement dans le bas moteur j'ai parcouru plusieurs des conversations disponible sur le forum afin d'avoir tous les renseignements possibles et du coup j'ai changé volontairement le robinet par un robinet Basic On Off entre parenthèses je me suis branché directement sur la réserve boucher l'arrivée principale et acheminer le parcours de l'essence au carburateur normalement. Je me suis aussi occupé de changer les pointeaux sur le site conseillé wemoto et malgré tous ces changements dès que je commence à vouloir accélérer un peu fort c'est-à-dire dépasser les 8000 7000 tour/min le problème revient sur mon carburateur gauche.