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Une fois le compteur installé, comment le NAC va-t-il reconnaître que le bouton « Source » devra être affecté au défilement des modes d'affichage du compteur? Il faudra dumper une calibration de 308 Phase 3 et telecoder le NAC avec cette dernière? Merci pour vos éclairages C'est pas plutôt le com2000 qui va envoyer l'info au nac? Il faudra soit que la connexion du bouton src se fasse sur la même adresse que le nouveau bouton, ou soit traficoter pour traduire l'action du src du com2000 comme étant la modification d'affichage sur le second lvds 22 Août 2018 61 Lusitanos67 aime votre message. 15 Mars 2015 62 9 Idem. Je suis passé d'une 308 avec compteur aiguilles à une avec écran. L'écran n'amène pas grand chose si ce n'est quand même le mode navigation qui permet d'avoir les infos GPS directement devant les yeux. Compteur 308 gti online. Les autres modes... bof. Je plains même les adeptes de conduite sportive car ils vont vite se rendre compte que le mode cadrans est bien moins lisible et précis que des compteurs analogiques pour le compte tours notamment.
Le 23 octobre 2021 à 15:15:49: Si c'est pas les bobines, ça peut être le faisceau. Et forcément avec des ratées d'allumage ton catalyseur va pas marcher correctement donc normal le deuxième défaut. Les bougies ont été changées en juillet lors de l'entretien annuel. Maintenant tu me mets le doute sur la compétence du garagiste, je ne sais pas s'il a vérifié les bobines et le faisceau Le 23 octobre 2021 à 14:50:57: Le 23 octobre 2021 à 00:14:16: Après la 208 GTi, la 308 GTi, THPed x2 En espérant que cette fois ce soit pas un moteur à changer quand même. Sonde lambda et pot catalyseur A savoir que le vehicule a été importé d'Allemagne en 2018 et mon garagiste pense que le faible kilométrage est faux Je l'ai acheté à un professionnel le 9septembre, on est daccord que je peux me retourner contre eux? Compteur 308 gti immobilier. Bon si c'est que ça, ça devrait aller, le reste du moteur n'a pas dû prendre cher à cause de ces pannes. Le catalyseur ça peut vite chiffrer par contre. Une voiture importée d'Allemagne avec compteur modifié???
la voiture roule normalement, sauf qu'il y'a un léger bruit de petit claquement derrière le moteur (et pas dedans) mais je n'arrive pas a très bien voir, j'ai pris rdv chez Peugeot pour ce vendredi, en attendant j'ai fait un diag chez un ami, j'ai joint le rapport, si possible de me renseigner, merci d'avance. voiture entretenue, reste juste les bougies d'allumage que je changerai ce vendredi chez Peugeot. le rapport des erreurs: Calculateur carrosserie - Diagnostic Erreur 40A Jauge du niveau d'huile Calculateur carrosserie - Diagnostic Erreur 5FF Défaut interne BSI Moteur 5FU - MEVD17. 4. 2 - 1. Photo 14 - peugeot 308 compteur digital - Peugeot 308 GTI 2. La der des ders !. 6l Erreur P0217 Signal de température du liquide de refroidissement du moteur. Non plausible 5FU - MEVD17. 6l Erreur P000B Déphaseur d'arbre à cames d'échappement. Défaut de commande lié 5FU - MEVD17.
Jamais vu ça!!! Faut réussir à prouver que le compteur est bel et bien modifié pour se retourner contre le vendeur. Ensuite toi tu ne peut te retourner que contre ton vendeur, qui lui pourra se retourner à son tour contre la personne à qui il a acheté la voiture etc. Compteur 308 gti le. jusqu'à atteindre celui qui a modifié le compteur. Message édité le 23 octobre 2021 à 15:32:09 par WAZALIZALALI1 Le 23 octobre 2021 à 15:31:26: Le 23 octobre 2021 à 14:50:57: Le 23 octobre 2021 à 00:14:16: Après la 208 GTi, la 308 GTi, THPed x2 En espérant que cette fois ce soit pas un moteur à changer quand même. Ensuite toi tu ne peut te retourner que contre ton vendeur, qui lui pourra se retourner à son tour contre la personne a qui il a acheté la voiture etc. jusqu'à atteindre celui qui a modifié le compteur. Oui ça chiffre à 3000 euros Et encore que les pièces je crois que je suis abonné aux pannes à plus de 3k J'ai une garanti Opteven mais je sais pas si elle prend en charge ces pannes. Pour la garage qui me l'a vendu je pensais plutôt à dire qu'il y a un problème 1 mois et demi après l'achat alors c'est à eux de payer (si jamais ma garantie ne prend pas en compte) mais je ne connais pas les délais légaux de vices cachés chez les pro Après la 208 GTi, la 308 GTi, THPed x2 En espérant que cette fois ce soit pas un moteur à changer quand même.
Automobile Salons Avant sa première apparition publique à Goodwood le 25 juin prochain, la 308 GTI 270 dévoile sa plastique et ses caractéristiques. La 308 GTI arrivera en concessions le 22 octobre prochain, et sera proposée en deux niveaux de puissance, 250 et 270 chevaux. © PEUGEOT/PEUGEOT La naissance de la 308 GTI peut être présentée comme le résultat d'une greffe d'organes dont le donneur serait le RCZ R. De quoi rasséréner les amateurs de ce coupé sculptural dont la production doit s'arrêter d'ici à la fin de l'année et pour lequel aucun modèle de remplacement n'est prévu à ce jour, réduction du nombre de silhouettes oblige. Qu'ils se rassurent, grâce à la 308 GTI, le RCZ R aura bientôt une digne descendance. Photo 37 - Peugeot 308 GTI compteur - Peugeot 308 GTI : dernière valse avec la 205 GTI. Différentiel Torsen Développée par Peugeot Sport, la 308 GTI hérite donc du moteur du RCZ R, soit le 4 cylindres 1. 6 THP dans sa version 270 ch. En passant sous le capot de la 308, celui-ci en profite pour se mettre au goût du jour en augmentant sa pression maximale d'injection de 120 à 200 bars et en adoptant un système Stop & Start comme sur la 208 GTI by Peugeot Sport.
Autober Lion de l'univers 1 Mars 2004 10 258 553 Tu as raison c'est le seul point intéressant. Et quand on voit ce qui nous attend... Suivant >