26 janv. 2008 23:15 Localisation: Châtellerault Contact: mer. 4 juin 2008 11:35 Du vanish? ça c'est bon à savoir d'autant plus que c'est accessible en supermarché. Par contre quand on utilise le produit dilué, faut il rincer après? spirit54 Messages: 132 Enregistré le: dim. 21 oct. 2007 13:19 Localisation: 54 nancy / bouxieres aux chenes mer. 25 juin 2008 11:53 moi aussi je vais essayer cette astuce. ça aurait pu etre mis dans une petite fiche. moi j'avais commencé à le nettoyer avec de l'alcool à brûler. ca marche assez bien mais l'inconvénient est que ça pu fortement. 205 XAD - 234080kms Sebrod91 Messages: 3611 Enregistré le: ven. 25 mars 2005 17:38 Localisation: Pau (64), Marseille (13), n'est plus sur Font Romeu (66)... jeu. 26 juin 2008 08:17 J'avais vu un membre du forum qui avait démonté le ciel de toit pour le passer au karsher et au savon! Résultat impeccable. Pour se simplifier, je choisirai l'option de ne rien démonter, nettoyer directement dans la voiture et laisser aerer pour que ça respire le propre!!
Moteur: 1. 4i de 75 (TU3M/Z) Couleur: Bleu miami (M0MY) 205 Génération de 1996 Moteur: 1. 0 de 45 (TU9) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 Junior de 1989 Benjy Messages: 3798 Enregistré le: jeu. 19 août 2004 21:15 Localisation: Archhhh, je ch'ui tout en haut!! 5. 9 powaaaaa! jeu. 2008 13:45 Non, c'est pas les mêmes, le pied de porte centrale est plus reculé sur une 3 portes Il en va de même pour la moquette, 3 et 5 portes sont totalement différents.... C'est au niveau du pied de porte, ça varie de quelque centimètres... Moteur: 1. 6 de 80 (XU51C) Couleur: Bleu topaze (M0LZ) 205 Automatic de 1991 jeu. 2008 15:33 bah je veux bien, mais le ciel de toit est identique je pense, vu que... -le haut est caché par des caches plastiques: pourquoi faire deux type de ciel de toit different, si c'est pour cacher les bords...??? jeu. 2008 17:50 Pas une question de cache, une question de gabarit Plutôt une question de grandeur de porte et donc d'ouverture entre le haut du par-brise et le montant de porte Après, si vous voulez faire le test jeu.
Je vais essayer cette technique, d'autant qu'il me semble collé uniquement sur le milieu du pavillon. par PTS 32 » 25 juin 2017, 20:33 Opération réussi avec la technique de la spatule de peintre + sèche cheveux pour faire fondre la colle Merci de ces précieux conseils! A bientôt. Made in GERS!
Moi je chaufferai au sèche cheveux et je décollerai doucement en grattant au cutter à l'avancement. Une fois par-terre je schampooine et je recolle après avoir mis un coup de Rustol sur le pavillon intérieur (à cause des coup de cutter) La 205 rallye: Un modèle qui délivre l'une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction. par scale33 » 15 juil. 2010, 11:28 Le mieux est la méthode de Jean, mais pas au cutter, plutôt avec une lame à mastic large(10cm), çà va tout seul en commençant pas l'AR. Ensuite arrivé presque au milieu, tu fais la même chose en partant de l'AV. Même si tu y fais un pli léger mais non prononcé, çà ne se verra pas au remontage. par jean » 15 juil. 2010, 12:20 scale33 a écrit: Le mieux est la méthode de Jean, mais pas au cutter, plutôt avec une lame à mastic large(10cm), çà va tout seul en commençant pas l'AR. Ah ben oui, c'est mieux la spatule! La 205 rallye: Un modèle qui délivre l'une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.