Alors certes c'est un produit qu'on croisera rarement, mais il nous indique bien la voie qui va être suivie: disque et tubeless… ou pneu! Fiche technique roue DT Swiss ARC 1100 DICUT Disc Cette roue marque la fin d'une époque, celle du boyau et du frein à patins pour les chronos… Crédit DT Swiss Jante: carbone Hauteur: lenticulaire Largeur: 20 mm interne, 25 mm externe Caractéristiques: jante à crochets, roue lenticulaire pour pneu et tubeless de 25 à 32 mm, à disque fixation CenterLock Rayonnage: sans, flasque carbone Roulements: annulaires Sinc Ceramic Corps de cassette: Sram HG11, Shimano XDR, Campagnolo N3W Poids: 1 074 g Prix: 2 238 € Contact: DT Swiss
Article paru dans le magazine 193 (février 2020)_ Test réalisé par Gwen Touchais Réservé aux amateurs de vitesse, c'est avec plaisir que nous avons pu tester ce combo roue pleine et 3 bâtons proposé par Vision. Nous avons pour habitude de vous louer les caractéristiques techniques des produits testés, mais une fois n'est pas coutume c'est par l'aspect esthétique que nous commencerons! En effet, et même si cet aspect reste subjectif, cette combinaison roue pleine et 3 bâtons est à mon avis le summum du bon goût pour un triathlète. Elle transformerait en machine de guerre le plus vilain des vélos! Où faire réparer une jante Mavic Cosmic Carbone ? - onlinetri.com. Et il est bien dommage que la roue bâton se fasse de plus en plus rare aujourd'hui dans les parcs à vélo. Mais pourquoi? Tout simplement parce qu'aujourd'hui le triathlète est bien souvent à la recherche de roues polyvalentes et que cette polyvalence est offerte par les roues à profils hauts plus répandues sur le marché. De plus le gain aérodynamique d'une roue bâton par rapport à une roue à profil haut n'est pas clairement établi ou du moins discutable.
Bon test Steff Je vous fait ça, je pourrais vous en faire un sur mes nouvelles 808 (c'est de la bombe bb!!! ) de las » Mar 13 Mai 2008 18:52 je remonte ce post car j'ai l'intention de m'acheter une roue pleine zefiro tt, mais avant est-ce que des utilisateur de tel matos pourraient me faire part de leur expériences, rigidité, rendement, sensation, etc... Veloptimal.com • Afficher le sujet - Roue CLM. car je ne sais pas si le jeu en vaut vraiment la chandelle. Il y a t'il une différence de sensation importante entre une roue pleine et une roue jante haute (60mm-85mm)? las Messages: 166 Inscription: Mer 28 Fév 2007 16:45 de FredVT » Mar 13 Mai 2008 18:57 Fabien Sanchez, ancien pro et équ de France sur piste, s'est équipé en SONIC, pleine, guidon, etc.. il est ultra satisfait de la roue pleine (en plus convertible route/piste) de las » Mar 13 Mai 2008 19:07 ok, mais dans les faits pourquoi est-il pleinement satisfait, je n'ai jamais roulé avec ce genre de roue donc j'ai juste pas envie de claquer 900 euros pour me dire après deux sorties que j'aurais mieux fait de ne pas en acheter.