Publié le 25/05/2022 à 05:09 Ce mercredi 25 mai, sur le site de la commune de Gourdon, environ 100 collégiens et lycéens du Lot se retrouveront pour prendre part au Rallye citoyen 2022. Le lieutenant-colonel Josselin de Metz, délégué militaire départemental du Lot, explique que cette manifestation présente, entre autres, l'intérêt de mettre en relation des collégiens et lycéens répondant à des profils différents (rural, urbain, réseau d'enseignement prioritaire, etc. ). Il leur sera proposé de réaliser un parcours composé de plusieurs ateliers incluant pour certaines des activités sportives. Tout au long de la journée, ils partageront leur expérience, participeront à des activités pédagogiques et éducatives et échangeront entre eux et avec les adultes encadrants, autour des valeurs de la République et de la citoyenneté. Rallye 6 heures de courtrai 1302. Le rallye se déroulera toute la journée, de 9 heures à 16 h 30 pour les élèves et de 8 heures à 17 h 30 pour les animateurs. Après la cérémonie de montée des couleurs nationales prévue à 9 h 10 à la résidence de la sous-préfecture de Gourdon, en présence des autorités civiles et militaires, le rallye consiste à faire cheminer dans la ville de Gourdon les élèves, à travers des ateliers aux thématiques différentes qui constituent les étapes de ce rallye.
Pas de doute, la renaissance des 6 Heures de Courtrai ne passe pas inaperçue. 6H de Courtrai: quelle intégration hurlue? - L'Avenir. Ce prochain week-end, la ville flamande renouera avec la tradition, et les concurrents prestigieux au départ seront nombreux. C'est ainsi que Freddy Loix, plutôt discret ces derniers temps, pilotera une Peugeot 208 R2 New Caen Rallysport, avec le jeune Pieter-Jan Cracco à ses côtés. Face à Freddy, on retrouvera Pieter Tsjoen (Ford Focus WRC05), Patrick Snijers (BMW 130i), Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC S5), Melissa Debackere (Porsche 911 historique), Vincent Verschueren (VW polo S2000), ainsi que Marc Duez (Subaru Impreza WRC S5) et Jean-Pierre van de Wauwer (BMW 130i). Une liste impressionnante à laquelle on peut encore ajouter Yves Bruneel (Porsche 911 GT3), Jochen Claerhout (idem), Bert Coene (Mitsubishi Lancer EvoX), Ruben Maes (Porsche 911 SC), Carlo Mylle (Porsche 911 GT3), Davy Vanneste (Peugeot 207 S2000), Mathias Viaene (Porsche 911 historique), etc. Trois boucles de quatre spéciales (Kooigem, Bellegem, Tombroek et Aalbeke) figurent au programme.
Chaque atelier dure 20 minutes. À la fin de la journée à 16 heures, et en présence des autorités civiles et militaires, une cérémonie de remise de récompenses sera l'occasion de clôturer la journée à la communauté de communes Quercy-Bouriane (CCQB). Chaque élève ayant pris part à ce rallye sera un "ambassadeur" de cet événement au sein de son établissement scolaire, mais aussi à l'extérieur.
Le rideau est tombé sur la saison sportive 2019, et dans le clan BMA de Bernard Munster, ce dernier week-end de course fut particulièrement haletant, avec une omniprésence sur trois fronts différents. A commencer par le Rallye du Var, traditionnelle finale de la compétition nationale française sur asphalte, dont l'édition 2018 a été marquée par des conditions météorologiques absolument catastrophiques, la tempête sévissant trois jours durant sur la région de Sainte-Maxime. Rallye 6 heures de courtrai la. Pas de quoi faciliter la tâche du vice-Champion de l'ADAC Opel Rallye Cup 2018, Grégoire Munster, présent au départ en compagnie de Louis Louka sur une Peugeot 208 concourant dans la populaire et compétitive 208 Rally Cup. Pour son premier rallye de type 'montagne', avec un parcours n'étant pas sans rappeler certains tronçons du Rallye de Monte-Carlo, Grégoire Munster savait que la tâche ne serait pas simple, notamment face à une concurrence ayant une expérience certaine de cette épreuve atypique, unanimement considérée comme l'une des plus difficiles de la compétition hexagonale.
Et le moins que l'on puisse dire, c'est que l'ex-Champion d'Europe des Rallyes s'est bien adapté à sa monture aux couleurs de son partenaire Maes Containers, quand bien même il perdait beaucoup de temps dès la première spéciale, gêné par un concurrent n'ayant visiblement pas aperçu la Skoda BMA, mais en maculant le pare-brise et les phares d'une épaisse couche de boue! Résultat: 30 secondes perdues pour entamer les débats! Mouscron: Nos photos du rallye des «6h de Courtrai» - Édition digitale de Liège. Snijers, copiloté par Davy Thierie, faisait alors ce qu'il avait à faire, multipliant les performances de choix, signant même un temps scratch, pour finir logique dauphin de Vincent Verschueren, au volant d'une autre Skoda Fabia R5 qu'il dompte toute la saison dans le Belgian Rally Championship. Mission allègrement accomplie donc pour Patrick Snijers, qui peut dresser un bilan plus que satisfaisant de la saison écoulée. A Courtrai, Damien Strobbe, qui n'est autre que le neveu de Bernard Munster, s'est lui aussi fait plaisir au volant de l'Opel Adam Cup habituellement pilotée par Grégoire Munster en Allemagne cette saison.
C'est vraiment dommage car c'est une chouette activité qui mérite d'être vue ». Moteurs pétaradants, dérapages et belles bagnoles auront toutefois ébahi tous les spectateurs du soir. Mais où sont les Hurlus? C'est ce dimanche que la vraie course prenait place. Pour la première fois, les pilotes faisaient plusieurs arrêts sur la Grand-Place de Mouscron. Rallye 6 heures de courtrai tourisme. Ces haltes avaient pour but de maintenir un écart correct entre les épreuves. Une chance pour les fans de venir à la rencontre des pilotes. Mais de nouveau, le public se faisait (très) rare. Aux alentours de 10 h 30, seule une dizaine de badauds contemplaient les bolides. Si les commentaires sur les réseaux sociaux s'avéraient très hostiles par rapport à ce rallye, on peut quand même regretter le manque de publicité du côté francophone. D'autant plus que les pilotes se montraient très accessibles, partageaient volontiers avec les spectateurs, et permettaient d'ailleurs de s'installer dans leurs engins. Dommage…
A l'évidence, Autostal Groeninghe fait figure de pionnier dans la professionnalisation des rallyes automobiles. Un système unique Les 6 heures de Courtrai sont le premier rallye VAS en Belgique à procéder de la sorte. Les organisateurs passent à la vitesse supérieure : tous les participants au Rallye de Courtrai seront équipés d’un système de tracking GPS - Fr. « En étant en mesure de surveiller à tout moment le positionnement des voitures de sécurité ainsi que l'ensemble des participants, les organisateurs gagnent un temps considérable et sont d'autre part en mesure de sanctionner les pilotes téméraires », souligne Stijn Stragier, managing partner chez GeoDynamics. Les officiels eux aussi constatent les avantages, car ils peuvent parfaitement suivre l'ensemble des participants. GeoDynamics 2017-11-28T12:24:45+00:00