La qualité des matériaux est assez mauvaise, comme le design de son tableau de bord. Toutefois, la 309 GTI 16 hérite de très bon sièges (provenant de la 405 MI16). Très enveloppants, ils maintiennent bien ses occupants. Quoiqu'il en soit, la sportive n'a heureusement pas été créée pour participer à des concours de beauté. C'est sur la route qu'elle va briller, pendant toute sa carrière, méritant ainsi sa réputation de compacte sportive la plus performante de sa génération. Moteur (XU9J4) Le (léger) restylage de la 309 en 1990 va sauver la virilité mécanique de la sportive française. Contraint de faire avec le bloc (XU) 1. 9 de la 205 GTI en début de carrière (1986-1990), elle ne se démarque pas de la petite bombinette ou de ses concurrentes (Opel Kadett GSI 16V et Renault 19 16S). Heureusement, en 1990, Peugeot décide de jouer les savants fous en introduisant le bloc XU9J4 de 160 ch de la 405 MI16 dans la baie moteur de la compacte. PEUGEOT 309 1.9 GTi 16V (160CV) | Pièces détachées voiture de sport. La 309 GTI 16 est née! MI16 + GTI = GTI 16, faut suivre!
Le passé prestigieux de cette marque était à lui seul un argument marketing. A l'intérieur on retrouve toujours les plastiques aussi peu agréable à l'œil qu'au toucher. Mais là n'est pas l'important d'autant que l'on a le droit aux très bons sièges baquets de la 405 MI 16. Pour le look la moquette est « bleue électrique », c'était dans l'air du temps et ça le fait! Moteur 309 gti 16 juin. Elle a également les vitres avant électriques, la condamnation centralisée et (enfin…) le rétro droit. Acheter une Peugeot 309 GTI 16 soupapes Cette 309 GTI façon « monsieur plus » est certainement trop discrète mais elle a l'avantage d'en surprendre plus d'un sur la route. Sa ligne n'a pas fait courir les foules chez les concessionnaires et ses acheteurs avaient une âme de pilote. Au final peu de modèles vendus et encore moins qui n'ont pas souffert d'une conduite trop sportive. Ma préférence va à sa superbe couleur « bleue Miami ». Votre mission si vous l'acceptez sera d'en trouver une en bon état et d'origine. Car cette 309 GTI 16 n'est pas une familiale sportive comme la GTI mais une vraie sportive.
Salut Rémi! Ok pour juste contrôler les chemises et les déglacées si côtes OK. Pour le vilo de 8s il n'as que 4 contres-poids contre 8 sur celui du 16s, prévu pour une meilleure stabilité dans les tours. Tout changer n'est pas obligatoire pour avoir un bon moteur sain, les pistons s'usent peu, tu peux tout nettoyer, changer segments, pochette de joint avec ceux d'embase etc, rodage soupapes, bien monter en effet le dernier palier (côté boîte), joints spy, filtre sur le plan de la culasse, coussinets Peugeot Sport en Tri-Métal plus résistants et moins cher que ceux d'origine chez Peugeot. Salut a tous, desolé pour le retard, j'étais absent, je ne comprend pas bien ce que tu veux dire par monter de la pate sur le palier,? Moteur complet 309GTI 16S - GA Racing. a quel endroit? autour du joint? et avec une pate special ou de la pate a joint normal? Merci beaucoup pour les renseignements... Rémi et j'oubliais, savez-vous ou il est plus interressant pour prendre les pieces? Salut, merci pour la rta, elle m'aiderai bien ciao Salut à tous, Bon courage pour ta réfection moteur, moi aussi je me lance sur un XU9J4 D6C En revanche quand je vois les budgets, je me pose la question: aucun n'a changé les pistons?
Elle a donc généralement été utilisée dans ce sens et la remise en état peut être longue et chère. Bon à savoir: les premiers modèles n'avait pas d'ABS en option. Évitez les modèles après août 1992, ils ont reçu un catalyseur (grrrr…. ) avec pour effet une puissance réduite à 148 ch.
Articles 1 - 60 sur 97 Page Vous êtes actuellement sur la page 1 2 Suivant Afficher Trier par Par ordre décroissant Promo - 20% SPEEDLINE Jante type 2109 SL675 Peugeot 106 Argent 218, 00 € 174, 41 € En stock Jante type 434 Peugeot 205 GTI Blanc 201, 00 € 160, 80 € Jante type 2111 Citroën Saxo Gr. A et Kit Car Blanc 187, 00 € 149, 59 € Sur commande Jante type 2108 Citroën Saxo VTS Blanc Jante type 2109 SL675 Peugeot 106 Anthracite new Jante type 2120 Citroën C2 R2 Max WISECO Kit pistons forgés Ø84 mm pour PEUGEOT 309 GTi S16 / 405 2. 0 16V Mi16 XU9J4 929, 00 € Kit pistons forgés Ø83, 5 mm pour PEUGEOT 309 GTi S16 / 405 2. 0 16V Mi16 XU9J4 Conversion turbo Kit pistons forgés Ø83 mm pour PEUGEOT 309 GTi S16 / 405 2. 0 16V Mi16 XU9J4 Conversion turbo OMP Arceau pour PEUGEOT 309 1985-1993 multipoints à boulonner 880, 00 € Kit pistons forgés Ø84 mm pour PEUGEOT 309 GTi 16V ou 405 Mi16 XU9J4 Kit pistons forgés Ø84 mm pour moteur PEUGEOT 309 GTi 1. Peugeot 309 GTI 16, bombe de la route - Voitures Youngtimers. 9L 16V / 405 Mi16 Kit pistons forgés Ø83, 5 mm pour moteur PEUGEOT 309 GTi 1.
Elle reçoit de nouveaux pneumatiques Goodyear, plus larges (195/55 R15 contre 185/55 R15). Vient s'ajouter également une plus grosse barre antiroulis à l'arrière. Toujours dans les petits détails qui changent, on note l'arrivée des silent-blocs plus durs et d'un amortissement renforcé. Comme toutes les Peugeot de l'époque, la direction assistée reste précise et communicative, insoumise à la motricité de son 4 cylindres. Moteur 309 gti 16 décembre. La 309 GTI 16 se montre très dynamique et à l'aise dans presque toutes les situations. Les plongeons dans les virages sont encouragés avec un freinage toujours aussi puissant. Ces petits défauts tels que son habitude à survirer en début de virage et son train arrière joueur en phase de décélération s'effacent si on sait dompter la lionne. Bilan Véritable sportive, elle se démarque part son comportement routier très affûté. Malgré un design négligé et un prix de vente assez important, Peugeot a tout de même réussi à faire de nombreux adeptes. Sur le marché de l'occasion, la 309 GTI 16 est atteinte de la même maladie de surcote que la 205 GTI.