Chaque véhicule dispose d'un moteur avec un code moteur. Les moteurs avec un code moteur AAZ peuvent être utilisés pour les marques de voiture AUDI, SEAT ou VOLKSWAGEN, en fonction bien sûr du modèle et du type. Sur cette page, vous trouvez toutes les spécifications du AAZ moteur. Consultez directement les pièces détachées et le moteur avec le code moteur AAZ. Golf 3 td avec moteur AAZ - Volkswagen - Golf 3 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Devis pour un moteur avec un code moteur AAZ Demandez directement un devis pour votre moteur, culasse ou bloc moteur avec un code moteur AAZ via le site Internet ou contactez-nous pour des conseils professionnels. Filtrez vos résultats Bols code 90321002 Code de moteur: AAZ Cylindrée: 1900 Système de carburant: TD (Turbo Diesel) Année de construction: 1991- Version du produit: Motor Plus d'infos Nous pouvons vous aider Est la partie de votre marque et type de voiture ne figure pas? Se il vous plaît contacter directement des moteurs Bols et nous allons vous aider. Bols code 90321001 Année de construction: 1993- Année de construction: - Bols code 90503201 Modèle: 80 Bols code 90503202 Plus d'infos
Raga #1 22-08-2004 12:39:52 bonjour je suis nouvau sur se forum j ai une golf 3 td année 1993 avec un moteur aaz cassé, je pense que tout le monde connait le problème de se moteur je voudrais savoire, si je peux utiliser un autre moteur, par ex un TDI ou un autre moteur Merci la comunotée Le modèle de la voiture Volkswagen Golf 3 - Diesel Catégorie de la panne: Moteur Cyril 02 #2 22-08-2004 20:00:51 Lequel TDI et je voudrait plus de détail sur le TD également stp? Remplacement JX 1.6TD par AAZ 1.9 TD - 0001 - T3ZONE. Et n'oublie pas le cout d'une modif pareil par rapport à la côte de ton véhicule parce que c'est pas donner un TDI. Moi je t'aurait conseiller de remettre un TD comme celui d'origine ça me parait plus sage pour le cout mais c'est juste mon avis tu est libre de faire comme tu veut nicocolt #3 22-08-2004 21:34:23 Salut, Quel est le problème connu sur ce moteur? Nico Cyril 02 #4 22-08-2004 22:44:28 sur lequel moteur, le TDI ou le TD? nicocolt #5 22-08-2004 23:36:37 Pardon, sur le TD, je me suis mal exprimé Mécano 62 #6 23-08-2004 07:05:44 slt si tu parle de la poulies en bas, oui c connu maleuhreusement par contre, mettre un autre moteur, oui c possible mais le TDI as un faiseau totalement différent donc ya du boulot mais sinon tout et faisable si tu t'y connais Cyril 02 #7 23-08-2004 10:31:59 ça risque de lui couter bonbon cette modification Mécano 62, quel est le prix d'un moteur TDI en moyenne?
Nous allons le changer par des pièces de 1. 6TD vw (cone) et 2. Maladie moteur aaz (vis poulie vilebrequin) synthèse du pb et question - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 1TD renault (ressort), le ressort et le cône (le cône peut être changer par un plus ou moins agressif selon vos envies Donc, un haut de pompe de AAZ, pour la plus part, sont comme sa: (si ce n'es pas le cas Yellow_Flash_Colorz_PDT_14) Donnez un coup sec (de marteau) sur chaque vis de votre haut de pompe, puis dévissez les. Après dépose du cache, vous obtenez ceci: déposez le tout Et prenez vos pieces de LDA que vous avez soigneusement choisis (ressort de 1. 6TD VW(mou) ou R21/espace(plus dur)) Comme vous le voyez, dans le puis de LDA, il y a le pin qui est sortis, rentrez le avec un tournevis plat en le repoussant dans son logement Posez le ressort dans le puis, et poser le cône dans la pompe comme ceci (le cône le moins au bord vers la pin) Puis refermez [size=150] 2 Levier d'accélérateur [/size] Le levier de AAZ dispose de plusieurs système de "confort" le 1er étant un vérin le deuxième étant un système a double ressort pour plus de "souplesse".
1) (?? 2) etc. *Car en effet je ne suis pas mécano du tout et c'est justement pour cela aussi que je fais cette synthèse: pour qu'on me confirme que j'ai bien compris toutes les étapes nécessaires. Le problème: 0. Préambule: Une vis fragile raccordant la distribution au vilebrequin se désaxe et provoque une casse moteur (très onéreuse) ou bien des problèmes liés à la distribution ou pire au vilebrequin lui même. La vis ne coûte pas grand chose du tout et est trouvable chez VW. 1. Symptômes: Pour ma part je fais le travail en amont c'est à dire que le problème n'est pas encore parvenue sur mon véhicule donc tous les symptômes ne seront pas forcements bien énoncé ici. Moteur aaz vw passat. Mais il faut bien comprendre que c'est généralement un problème qui provoque une casse moteur et qu'il n'y a dans les plus par des cas pas de symptômes visibles avant la casse à moins de s'intéresser au problème avant qu'il n'arrive. Cependant dans le cas où le problème n'aurait pas été fatal: le décalage de la courroie peut provoquer des difficultés au démarrage, beaucoup de fumée, et souvent avec un bruit de tracteur lorsque le démarrage forcé est réussi qui s'accompagne presque automatiquement d'un calage.
9TD (AAZ pour les intimes) est un moteur turbo compresser qui a une particularité. Le principe d'apport d'air du turbo est la pour la dépollution, ainsi la pompe est "bridée" pour rester dans cette norme Vue que toi, oui toi, lecteur, tu as mis un AAZ dans ton transpo, la légalité tu t'en fout, donc ce tuto est pour toi Sommaire -Outillage 1- Modification de la LDA 2- Modification du levier d'accélérateur 3- Suppression du système de limitation d'avance 4- Modifications internes Pour les bricoleurs qui n'ont pas froids au yeux On commence?
stefanie59 #8 28-08-2008 11:54:08 Je repond a la personne qui a cassé son moteur de golf 3 Salut en fait je te rep a ton ms parcke mon copin en a une ossi de la meme année et les meme référence AAZ. Avec sa voiture il a fait un join de culace alor il a cherché un moteur de référence AAZ et il a mis un moteur de séat tolédo un TD mais faut que ce soit de la meme année et renseigne toi tu verra que tu ne peut pas mettre de TDI. Écrivez votre message ci-dessous
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Ce serait dommage de ne pas les valoriser. Ça ferait une belle boutique, ou un bel endroit pour un restaurant. Mais l'adresse ne doit pas trop s'y prêter. #109 09-01-2021 22:49:26 Le quartier n'est en effet absolument pas accueillant, c'est un espace de transition entre différentes parties de la ville qui n'a pas été revu, il y a pourtant de superbes vestiges du vieux Brest comme le mur du garage, l'escalier vers la colline du Bouguen, ces ruines et des aiguades un peu plus haut! Dernière modification par HLZ317 (09-01-2021 22:49:38) #110 09-01-2021 23:17:12 J'ai fais les photos ce samedi apm, il y avait un flux incessant de voitures, en semaine le bruit doit être continu. Chateau du luhan paris. #111 10-01-2021 09:29:22 En heure de pointe et aux horaires de sortie de l'arsenal oui mais sinon ça va, on n'est pas sur les grandes artères! #112 10-01-2021 09:33:12 HLZ317 a écrit: En heure de pointe et aux horaires de sortie de l'arsenal oui mais sinon ça va, on n'est pas sur les grandes artères! Dans ce cas le samedi (15h) aurait du être calme.
Tu peux nous en dire plus? Dernière modification par Kubb (10-01-2021 14:55:19).. par pitié, ravalez aussi vos pignons. #118 10-01-2021 21:08:43 Dark Nark a écrit: Sans compter que niveau orientation / ensoleillement c'est difficile de faire pire. Pas de soleil du tout. Oui, le quartier est vraiment au fond d'une cuvette! Dernière modification par HLZ317 (10-01-2021 21:08:52) #119 10-01-2021 21:20:11 Kubb a écrit: HLZ317 a écrit: On parle rarement de celui du Leuhan à Plabennec qui est son petit frère qui est en cours de pillage depuis quelques années... Tu peux nous en dire plus? Il a été construit un peu avant celui de Ker Stears entre 1882 et 1884, le voici présenté dans une vidéo réalisée en 2016, il commençait déjà à être dégradé: En plus du château, il y a un portail monumental, une ferme et une écurie possédant eux aussi leur portail! : Château de Leuhan (Plabennec) brestois et Kubb ont aimé ce post. Maison à vendre Laz | Vente maison Laz (29). #120 14-01-2021 00:42:08 Il en jette! Merci.. par pitié, ravalez aussi vos pignons.