2018, 18:45 Message par Laurent 204 » 16 déc. 2021, 18:05 Bonjour, et Je sais que la couleur n'est pas d'origine sur le Cab, je voulais absolument un bleu, et après en avoir discuté avec Pierre, j'ai choisi la couleur d'époque qui me plaisait le plus. Merci pour les photos, car la capote grise, je n'y avait pas pensé et je la trouve belle et originale. Elle irait bien avec les jantes Dunlop... à réfléchir... Message par Laurent 24 » 17 déc. 2021, 19:27 En effet, même si ce n'est pas d'origine, ça correspond à la période, c'est une très belle teinte.... Et ça vous fait plaisir. 204 cabriolet jaune park. L'un des premières Cabriolet... Moteur d'origine? Revenir vers « Ma voiture » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invité
Les jours sont comptés pour peaufiner nos voitures avant de nous retrouver à la sortie Nationale le 26 mai en Anjou. A très bientôt! jmb304 Kit Autobleu Messages: 15261 Inscription: 02 juil. 2006, 22:45 Contact: Re: Présentation 204 Laurent Laurent 204 a écrit: Merci à vous Pour la couleur j'ai choisi celle du coupé de 1966 bleu métallisé 1130. Ok, elle a existé sur le cab 204???? 304 Coupé S 74 gris métal-304 Cab S 75 vert mousse Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer) Contact IdF Sud Adhérent N°5 Laurent 24 Pompe à essence Messages: 5667 Inscription: 09 juil. 2010, 23:53 Message par Laurent 24 » 15 déc. 2021, 22:47 jmb304 a écrit: Ok, elle a existé sur le cab 204???? Non. Absolument pas... Couleur spécifique pour Coupé 1967. Peugeot 204 Cabriolet de 1969 aux enchères : les photos. Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990. Fel58 Catalogue de pièces détachées Messages: 3297 Inscription: 06 mars 2014, 20:18 Message par Fel58 » 15 déc. 2021, 23:02 Très beau travail. Jamais on aurait cru en voyant sa présentation. Une future neuve de plus.
Le point essentiel, à vérifier lors de l'acquisition d'une Peugeot 304 Cabriolet, est la corrosion à ces niveaux*: La carrosserie et châssis Le plancher Les charnières et le bas des portières Les passages de roues Les longerons Les bas de caisse Les ailes Les joints du pare-brise La malle arrière Pour tout achat de pièces, il faut s'adresser aux propriétaires de ces modèles, aux clubs et forums spécialisés de la marque au lion, car certaines réparations peuvent être réalisées soi-même. Les petits tracas mécaniques et électriques font partie de la vie et il n'est pas nécessaire de posséder un véhicule « état collection ». Dans mon cas, une voiture se doit d'être fonctionnelle, amusante et utilisable quotidiennement! Peugeot 204 occasion | Ouest France Auto. *En effet, construite à une époque où les traitements anticorrosion n'étaient pas aussi efficaces qu'aujourd'hui, il est très difficile de trouver un exemplaire en bon état au niveau de sa carrosserie et sans trace de rouille. Il s'agit du plus gros défaut de la Peugeot 304, de nos jours (ndlr).