Bien en dessous de la moindre mobylette. Bon, sachant que ces personnes, si sensibles au bruit (... ), sont venues, il y a peu, habiter au plus près de l'aérodrome qui a vu Roland Garros passer son brevet de pilote, il y a donc plus de 100 ans, l'on peut sourire (la municipale est habituée... ). Mais comme à chaque fois des personnes de ce type arrivent à trouver de groupies et monter un collectif, il faut être méfiant. Alors oui, luttons contre le bruit de nos moteurs. Moteur ngh 38 plus. Nous avons toujours maintenant de la puissance à revendre et en perdre 10 ou 15% ne gène pas. Dommage qu'aucun constructeur ne prenne la peine de nous livrer autre chose que ces "tubes" ou "boites de conserve" de sortie! Déjà, un petit travail sur l'hélice permet de gagner beaucoup. Mon DLE 40 tournait la 20x8. Une fois rodé et les réglages de richesse affinés, cette hélice commençait à hurler. Je suis passé à la 21x8 et je retrouve un bruit acceptable avec toujours mes montées verticales largement suffisantes. Sinon, bien sûr, le 4T avec un silencieux, souvent plus facile à intégrer.
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58HP / 8300rpm Hélices préconisées 18x8-10, 19x8-10, 20x8 Course 31. 8 (mm) Alesage 39 (mm) Plage de régime 1600-8000rpm (tr/min) Cylindrée 38 (cc) Carburant Essence Poids 1310 + Allumage 100 + echapt 10 (g)
NGH est connu pour produire des moteurs à essence de haute qualité est également la première usine en Chine à développer et produire indépendamment des moteurs à essence RC 4 38 est un moteur à essence 4 temps de qualité professionnelle construit par des ingénieurs NGH pour les amateurs de modèles., haute performance, faible consommation de carburant, couple élevé, faible bruit, structure compacte et belle apparence. NGH gF - 38 cc-moteur à essence 4 temps avec allumage et-carburateur wALBRO : Amazon.fr: Jeux et Jouets. Le GF38 a la taille d'installation d'un moteur 4 temps 160-240 glow size, et il a une puissance comparable à un 160-240. Il convient aux avions RC avec des poids au décollage de 8 à 12 kg et constitue la meilleure configuration de puissance pour les avions RC de niveau 160-240. Le GF38 utilise une bougie d'allumage CM6 et dispose d'un tuyau d'échappement directionnel NGH standard pour produire une voix basse et une puissance élevée. Le support de moteur de type T à longueur réglable sculpté et anodisé CNC est équipé pour rendre l'installation du moteur plus stable et moins de vibrations.
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09/11/2012, 04h18 #4 Et comparé au Saito 4T essence... C'est nettement moins chère. 09/11/2012, 16h48 #5 Envoyé par Danceboy Y a qu'à demander... NGH 38 cc -New engine - YouTube