Le cintre Enve M9 Carbon est le modèle pour gagner les courses de DH! Ce guidon s'est illustré à d'innombrables reprises en apportant confiance et contrôle aux riders sur les pistes les plus difficiles au monde. En effet, il a figuré sur le podium de plus de 75 courses de la Coupe du monde de descente, aux cours de ces huit dernières années. Développé avec les riders les plus rapides et approuvé au plus haut niveau, le meilleur guidon de descente en carbone est disponible avec deux surélévations différentes pour vous permettre d'ajuster votre position en fonction de vos préférences. Accessoires VTT : DH. Doté d'un diamètre de fixation de 31, 8 mm et calibré spécifiquement pour la descente, ce guidon prisé pour sa qualité de pilotage s'est imposé comme une référence en matière de guidons de descente en carbone, redéfinissant ainsi le niveau de performance attendu dans le domaine. Encore perfectionné pour 2018, le nouveau M9 est disponible avec une surélévation de 30 ou de 50 mm et dispose d'une courbure de 8° vers l'arrière et de 4° vers le haut.
La potence propose un système de serrage intelligent et le guidon est super confortable, on note aussi que l'ensemble permet de ne pas casser le PEL que vous avez mis tant de temps à garnir. Cool! Cintre enve rsr. Enve Potence M6 Prix: 325 € • Poids: 85 g Cintre M6 Prix: 199 € • Poids: 200 g On part ici sur un ensemble très haut de gamme à 524 euros, le prix de la beauté et de la légèreté. Ce cockpit est clairement destiné aux riders enduro qui veulent se faire plaisir avec du matos de pointe, qu'ils ne retrouveront pas sur les vélos de monsieur tout le monde. A 285 gr l'ensemble, on voit mal comment faire beaucoup plus light, mention spéciale à la potence: on est plus habitués à voir les chiffres poids et prix inversés… Notez que ce cockpit est disponible en diamètre 31. 8 mm, plus opportun qu'un 35 mm compte tenu de la conception 100% carbone, choisi ici avec potence en 40 mm de longueur (le cintre est à 780 mm de large, avec la possibilité de le recouper jusqu'à 740 mm). Answer Potence Protaper EVO Prix: 100 € • Poids: 175 g Cintre Protaper Carbon SL 810 Prix: 165 € • Poids: 221 g Pour l'enduro et le All Mountain, le cockpit de la marque américaine Answer propose un cintre carbone ultra large (810 mm) associé à une potence cossue et solide, bien courte à 40 mm de longueur.
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Merci de prévoir la somme exacte pour payer la commande au livreur. Livraison au Portugal avec Celeritas Profitez de la livraison à votre domicile offerte avec Celeritas à partir de 60 € d'achat. Délai de livraison: 5/6 jours ouvrables. Délai de livraison: 3 jours ouvrables (5/6 pour les vélos) En point relais (SEUR) Hors volumineux Au Portugal (hors Îles) LIVRAISON GRATUITE / RETOUR À 2 € Livraison gratuite avec Bartolini Profitez de la livraison à votre domicile offerte à partir de 69 € d'achat. À domicile Hors Volumineux* En Italie (hors Sicile et Sardaigne) Délai de livraison: 5/6 jours ouvrables Les retours à 2 € sans minimum d'achat Hors volumineux* *Les produits encombrants (vélos complets, vélos pour enfant, draisiennes, tricycles, monocycles, trottinettes, remorques pour enfant, sièges porte-bébé, paires de roues, cadres, pieds d'atelier, porte-vélos, valises ou housses de transports et home trainers) ne sont pas compris dans l'offre. Choix de cintre pou FR/DH. La livraison gratuite ne s'applique pas pour la Sardaigne et la Sicile.
Approuvé par tous les testeurs. Sur BMC Trailfox sur une semaine en bikepark à Silver Mountain, la badole de freinage et gros trous laissés par une récente course d'enduro ont pu être assagis par un bon flex tout en conservant de la précision, maniabilité et rigidité de pilotage. Confort: Le choix de réhausse est large, 10, 25 ou 40 mm. Nous avons choisi le 25 mm pour une position confortable. Un testeur a affirmé qu'il s'agit du premier cintre 35 mm qu'il apprécie et qu'il serait prêt à le rouler personnellement. Apparence et finitions: Le M7 est impressionnant en apparence, mais aussi en terme de prix. Cintre enve dh 40. Visuellement, le niveau de finition et les courbes sont magnifiques. Verdict: Le cintre M7, tout comme la potence, sont approuvés pour les pratiques gravity, y compris pour la descente. L'objectif est d'obtenir quelque chose d'aussi plaisant à rouler que de solide. Selon Enve, le carbon est donc disposé pour obtenir un profil aussi réactif que dynamique pour absorber la fatigue introduire par les vibrations du terrain.