Le recours à l' outil de diagnostic VCDS est requis pour contrôler la température de l'huile. Il est possible de faire faire la vidange dans le réseau ZF pour un prix compris entre 580 et 650 € suivant les structures. Un kit comprenant le joint de carter, le filtre et la visserie peut se trouver en ZF ou en adaptable. Comment vidanger sa boite automatique ZF 6HP19 sur Audi A6 C6? Une fois que vous avez réuni les fournitures nécessaires à votre vidange de boite, il faut immobiliser le véhicule correctement. L'idéal est d'avoir accès à un pont ou une fosse, sinon utiliser des chandelles pour surélever votre Audi A6. Passez sous le véhicule et retirez la protection plastique sous le moteur pour découvrir la boite de vitesses. Placer un bac de vidange sous la vis de vidange qui se trouve à l'arrière de la boite automatique. Attention à ce que les tubes d'échappements ne soient pas trop chauds afin d'éviter tous risques de brûlure en cas de contact. Desserrez l'écrou de vidange et laissez l'huile usagée se vider du carter de la boite automatique.
Néanmoins, ce problème est censé se manifester seulement au moment du démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Dans l'hypothèse que vous avez l'impression que cela arrive en permanence, l'embrayage ou le convertisseur est très probablement à changer. J'ai l'impression qu'un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Audi A6 ne passe plus ou saute: Dans l'hypothèse que vous avez l'impression que vos vitesses ne passent plus ou qu'elles ont tendance à sauter sur votre Audi A6, il y a une pièce qui est probablement responsable de cette panne. Effectivement, le solénoïde qui agit comme "interrupteur" pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher convenablement, seconde solution, il se pourrait qu'un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse. Je remarque des accoups qui proviennent de la boîte à vitesse automatique de ma Audi A6: Dans l'hypothèse où vous ressentez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations La boîte à vitesse automatique de ma Audi A6 fuit: Enfin, si la boîte automatique de votre Audi A6 a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu'un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.
263 Numéro d'article: B_0042_271633 AUDI A6 (4A2, C4) - Boîte de vitesse manual N° d'origine Constructeur: CUS LOCIDADES notes: Doors 4 Km: 229. 771 Année: 1994 Numéro d'article: B_0029_448123 Boîte de vitesse: DHZ 5 B Numéro d'article: A_0031_W88668 Boîte de vitesse: CNY 5 GEARKASSE OK B1 AFP. 20. 02. 2017 EIGILD Km: 313. 000 Année: 1995 Numéro d'article: A_0031_W93040 N° d'origine Constructeur: CPR LOCIDADES Km: 213. 388 Numéro d'article: B_0029_572719 N° d'origine Constructeur: DWK 07128 notes: Doors 5 Km: 220. 917 Numéro d'article: B_0043_681515 N° d'origine Constructeur: 01E103551C Boîte de vitesse: 6VXL Code de Boîte de Vitesses: FPW, EXY Km: 183. 320 Année: 2004 Numéro d'article: D_0301_142908 Km: 202. 516 Numéro d'article: B_0033_270167 N° d'origine Constructeur: EHV EHV16039 Km: 194. 778 Numéro d'article: B_0017_3018688 Boîte de vitesse: 5 GEAR MANUEL Km: 248. 000 Numéro d'article: A_0016_J25977 Code de Boîte de Vitesses: DWH Km: 256. 000 Année: 1999 Numéro d'article: A_0016_F64362 Km: 285.
Bouchon de niveau Remplissage et mise à niveau Remplir à l'aide d'une seringue à huile( + flexible) Jusqu'à débordement Démarrer le moteur et faire tourner 5 à 10 secondes (de quoi remplir le circuit d'huile) Refaire le niveau Démarrer le moteur et faire tourner jusqu'à ce que l'huile atteigne la température de 40 °. En attendant la montée en température qui peut être assez longue, controler l'absence de fuite d'huile ou de bruit anormal. A cette température, vérifier et refaire le niveau si nécessaire. Revisser le bouchon Il peut être nécessaire de faire paramètrer le calculateur le la boite Faire régler le parallélisme (le berceau ayant été démonté) Après 1000 km faire contrôler les niveaux boite et pont éventuellement parametrer le calculateur. Qte Désignation Référence HT Euros TTC Euros TTC Francs 8 Litres huile Boite G 052 162A2 13, 84 16, 55 108, 58 1 Echange standart boite ZF-FED-5HP19 2975, 41 3558, 59 23342, 82 Révision 46, 95 56, 15 368, 33 Total 3050, 04 3647, 85 23928, 31 (Visited 11 210 times, 11 visits today) CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES, VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER
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