Le bas régime Ce qu'on appelle le bas régime permet de contrôler la montée en régime du moteur: si votre scooter a du mal à monter dans les tours quand vous accélérez, c'est que la vis est mal réglée. Cette vis est la seconde vis visible sur votre carburateur. Si vous la vissez la montée en régime sera plus rapide... faites varier la vis pour obtenir le résultat que vous souhaitez! Le mi-régime Ce qu'on appelle le mi-régime permet à votre scooter de continuer à monter dans les tours lorsqu'il est à mi-régime, c'est à dire quand vous accélérez. Ce réglage s'effectue grâce à l'aiguille du boisseau, dont il faut faire varier la hauteur: lorsque vous faites monter la hauteur de l'aiguille, le scooter accélèrera mieux, et si vous la faites descendre, il montera moins bien dans les tours. Boîtier réglage injection moto 300. Cette aiguille est située sous le cache dans lequel rentre la câble sur le dessus du carburateur: c'est ce câble même qui fait se mouvoir l'aiguille. Le haut régime C'est ce qui va faire varier votre vitesse lorsque vous êtes à fond!
Egalement toutes les précisions touchant à l'alimentation, à l'injection ainsi qu'à l'équipement électrique (circuit de charge, circuit de démarrage, allumage) et à la partie cycle (cadre de direction, fourche avant, suspension arrière, freinage avant et arrière, roues et pneumatiques. Enfin les dimensions et les poids ainsi que le tableau des couples de serrage standard. Entretien de la Honda Varadero 125: la Honda XL 125V Injection Un tableau mentionne d'abord les périodicités de l'entretien de la Honda Varadero 125. Boîtier réglage injection moto 4. Ce chapitre détaille ensuite l'entretien réalisable avec de l'outillage courant et avec un minimum de connaissances mécaniques.
Pionnier de l'offre des boîtiers de conversion au Superéthanol-E85 en France, FlexFuel Energy Development vient de dévoiler son nouveau boîtier FlexFuel. Une innovation qui grâce à l'intelligence artificielle affine l'injection d'éthanol en s'adaptant à toutes les motorisations, dont les plus récentes. Le nouveau boîtier FlexFuel. Avec les tarifs des carburants traditionnels qui s'envolent, de plus de Français sont tentés par la conversion de leur véhicule au Superéthanol-E85, encore relativement épargné par cette inflation folle. Moins coûteux à installer, ce nouveau boîtier de conversion E85 embarque une intelligence artificielle. Carburant 30% moins calorifique que le Sans-Plomb 95, il entraîne une surconsommation d'environ 25% car il est nécessaire, lorsque le moteur fonctionne avec de l'E85, d'injecter plus de carburant pour éviter que le moteur ne fonctionne en mélange pauvre. Le boîtier FlexFuel permet de gérer l'ajout d'injection supplémentaire nécessaire au bon fonctionnement du moteur à l'éthanol. Leader sur le marché des boîtiers de conversion au Superéthanol-E85, le pionnier français FlexFuel vient de dévoiler la dernière génération de boîtier intelligent.
AIROPTA dimensionne et met en œuvre des grilles de ventilation avec performance acoustique de la gamme OPTAVentil, sur mesure pour les ouvertures de façades en milieu industriel et pour le bâtiment. Selon les cas et les performances acoustiques, ces grilles acoustiques sont associées en série avec un piège à son de la gamme OPTIMA complémentaire que nous concevons et installons, ou comportent directement un piège à son intégré. La grille acoustique OPTAVentil est un bon compromis pour obtenir une atténuation sonore modérée et lorsque les possibilités spatiales sont limitées. Elle est utilisée pour l'atténuation des bruits de ventilation statique ou dynamique en façade de bâtiment ou en écran acoustique. Sa conception apporte également une double protection, grâce au profil pare-pluie, à l'aide de lames spécialement étudiées. Grilles acoustiques | Solflex. La photographie suivante est un cas d'application pour lequel nous avons installé des grilles OPTAVentil sur les entrées d'air neuf et au refoulement de 4 groupes frigorifiques, pour garantir l'isolement acoustique requis dans leur environnement tout en maintenant les échanges d'air fonctionnels.
Comment fonctionne une grille acoustique? Principe et fonctionnement Le son peut être modulé en en déviant le sens. C'est sur ce principe que se base la conception d'une grille acoustique d'aération. Une grille acoustique est composée d'un châssis d'une certaine profondeur. L'espace entre le châssis est comblé par des lames inclinées, destinées justement à dévier le sens du son et de ce fait, à atténuer le bruit. Efficacité des grilles acoustiques de ventilation Les performances d'une grille acoustique dépendent essentiellement de la profondeur du châssis. Il existe des grilles acoustiques de 80 à 600 mm d'épaisseur. Pour accroître l'insonorisation des grilles, leurs châssis et leurs lames peuvent également être renforcés avec des isolants tels que la laine de verre, la laine de roche, etc. Grille de ventilation acoustique Galva au pas de 150 mm - VIB - grilles de ventilation. Les grilles acoustiques de ventilation proposent une atténuation de 10 à 47 dB. Comment utiliser les grilles acoustiques? Grilles acoustiques pour sortie d'air Les grilles acoustiques sont utilisées en complément d'un dispositif d'extraction d'air de type VMC.
Pour cette application, les grilles sont montées sur paumelles pour faciliter les interventions de maintenance. Selon les cas et les performances acoustiques, ces grilles acoustiques sont associées en série avec un piège à sons de la gamme OPTIMA complémentaire que nous concevons et installons, ou comportent directement un piège à son intégré. Pour cette application, les grilles sont montées sur paumelles pour faciliter les interventions maintenance: