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Posté 20-01-2013 à 16:56:39 Et voici la version "Rando" + 4, 5L d'essence soit environ 7L (a tester mais pour une trial c'est assez consequent et ca devrait me permettre de rouler assez longtemps, a verifier) A tester lors d'une sortie. A+ Posté 20-01-2013 à 18:56:49 Trop fort avec cette selle. J'en avais jamais vu Tu as testé, tu arrives à rouler facilement en mode roulant? KDX250 Posté 20-01-2013 à 20:28:56 Messages: 441 Super bonne idée, peut être pas top dans le rapide, mais dès que ça devient technique, ça doit passer partout!!!! Posté 20-01-2013 à 21:06:56 Je l'ai juste montee et pas encore testee. Effectivement ca reste un trial et c'est pas le top pour le roulant. Kit enduro pour trial 2016. Je dois encore monter un pignon plus grand (ce sera mieux en mode rando et ca devrait pas me gener pour le trial vu mon niveau) Posté 27-01-2013 à 22:09:04 Ca y est j'ai fait une petite sortie samedi. Verdict: C'est une trial, certes avec une selle, mais ca reste une trial Je m'explique: condition de roulage, tres boueux (du cote de mouthiers); le trial est, dirons nous, "poussif" en mode rando.
En fait on se cale en 5 ou 6 et on roule. Pour ce qui est des bouts droit ca va, mais des qu'un virage arrive (en plus boueux) c'est un peu rock and roll. met avis que les pneus "carre" trial y sont pour quelque selle n'etant la que pour se reposer lors des bouts droit pas trop defonces. Kit Selle (+réservoir) trial. Par contre dans le technique... comment dire, c'est moi qui suis bon ou la moto qui passe partout toute seule?.