Vous pouvez ensuite faire passer la brosse par l'espace entre les deux feuilles. Cette technique n'est pas aussi efficace pour enlever la suie, mais elle a le mérite d'être beaucoup plus sûre. Attention à la suie et au goudron! La suie est une substance qui peut être dangereuse pour la santé. Soyez prudent de ne pas en inhaler et veillez à ce qu'elle soit évacuée correctement une fois le ramonage effectué. Quand vous faites appel à un ramoneur professionnel, celui-ci ne laisse pas la suie chez vous: il est obligé de l'évacuer et de faire en sorte qu'elle soit traitée correctement. Ramonage - DEMA. Si vous ramonez la cheminée vous-même, préparez-vous à vous débarrasser de la suie. L'idéal, c'est de l'apporter dans un parc à conteneurs.
Dans ce cas, vous pouvez faire appel à un ramoneur une fois par an pour faire le ramonage obligatoire, et vous pouvez vous charger des ramonages supplémentaires vous-même. Ainsi, tout est en ordre du point de vue de l'assurance, vous économisez tout de même de l'argent sur les ramonages supplémentaires, le risque de problème est minime et le tirage de la cheminée est optimal. Kit de ramonage belgique francophone. Systèmes de chauffage central Quand un conduit de fumée est raccordé au système de chauffage central, le ramonage de ce conduit de fumée doit se faire lors de l'entretien de ce système. Cet entretien doit obligatoirement être réalisé par un technicien agréé: Tous les ans pour les chaudières au mazout Tous les 2 ans pour les chaudières au gaz d'une puissance supérieure à 100 kW Tous les 3 ans pour les chaudières au gaz d'une puissance inférieure à 100 kW En pratique, il n'y a pas d'encrassement dans les conduit de fumée des chaudières au gaz. Le ramonage n'est donc pas nécessaire, mais le technicien vérifie tout de même le tirage.
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Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, apres avoir cherché sur le forum, je pense avoir compris que si les vitesses 1 et 2 de la commande de ventilation ne fonctionnent plus, c'est que les diodes sont grillées. Pouvez vous me dire à quoi ressemble la pièce à changer et où elle se trouve. En vitesse 2, de l'air sort mais pas assez a mon avis, toujours personne pour m'aider??? car en positions 3 la clim est trop forte et en 2 je ne la sent pas Bonjour, La ventilation de l'habitacle ne fonctionne plus qu'en haute vitesse. Sur un autre forum, un bloc de résistances semble être mis en cause (échauffement excessif de ce bloc et fonte d'un thermofusible non réarmable). Relais ventilateur moteur trafic 2 langues. Je n'ai pas encore démonté cette pièce qui est visible dans le conduit d'entrée d'air à droite (et ne semble pas "visuellement" détériorée). Quelqu'un connait-il ce problème et sa solution (comment, coût, pièces etc... )? Est-il vrai qu'il puisse encore s'agir d'un système de régulation aussi primitif qu'un pont de résistances (??? )
Ren Barjavel Post le: Lun 09 Fv 15 19:31 bonsoir, merci pour votre aide les gars, alors j'ai ouvert la boite a fusible qui se situe a gauche du volant du camion en dessous du tableau de bord vers la tirette pour ouvrir le capot avant mais il n'y a pas cette platine avec des relais, j'y ai juste trouv le relais des warning.
trafic 88 #1 07-02-2016 13:28:25 Bonjour, j'ai un pb depuis peu sur mon trafic dci 115, le ventilateur de refroidissement radiateur qui tourne des fois le matin à froid! t en roulant par temps froid etc.... (pas de pb, sur le moteur, ni circuit), j'ai été chez Renault passer à la valise diag:RAS pas d'anomalies!!! Relais de chasse du ventilateur de radiateur RENAULT TRAFIC pas cher | Auto M&M. la sonde de température sur le bloc moteur est OK, le garagiste me dit que cela peut provenir d'un pb sur le faisceau électrique (multiplex) qui génère ces disfonctionnements du ventilateur!! quelqu'un peut me dire si ça lui est déjà arrivé et quel est la solution? Le modèle de la voiture Renault Trafic 2010 - Diesel 2 l dci 115 Catégorie de la panne: Ventilateur tripak85 #2 08-02-2016 18:52:10 Bonsoir, si vous avez la clim auto, il est normal que le ventilo se mette en route, même à froid. Essayez de couper la clim pour voir si le ventilo tourne. Sebastien70200 #3 07-04-2019 20:02:50 Bonjour j ai un trafic 2 80cv mais mon ventilateur moteur se met en marche des que le starter automatique s arrete et il ensuite ne s arrete plus quoi faire?
J ai changer ma sonde et le calorstat mais rien y fais plus de temperature moteur sur le cadran