Avec les roues, il y a une cale à laisser sur le corps de roue libre avant de monter la cassette. J'utilise les roues soient avec une cassette shimano HG50 9V 12x23, soit une cassette SRAM 9V 12x26. Cassette 10v sur roue libre 11v du. CA marche très bien. A+, David. Ce message a été modifié par david38 - 04 février 2015 à 19h01. #7 polo66 650 25-février 11 Posté 04 février 2015 à 19h06 lleteuse, le 18 janvier 2015 à 10h10, dit: J'aurai aussi pensé la même chose! J'ai déjà mis indifféremment des cassettes 9 et 10v sur un même CRL sans pour autant rajouter ou enlever d'entretoises.... ← Sujet précédent Forum des transmissions Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
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7 Kg avec Rewerb... 0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet 0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s) Fatbike France → Discussions Fat → Matos
Cette question peut être utile si une personne change de vélo et veut conserver ses roues pour les passer sur son nouveau vélo en 11 vitesses alors qu'elles étaient sur un vélo à 10 vitesses. Guillaume Renaudin Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Cassette 10v sur roue libre 11v sur. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Ces pros peuvent vous aider
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Nota: Courroie dentée sans fin avec un profil en forme de trapèze conformément à la norme DIN 7721 T1 avec une division métrique. Idéal pour les systèmes de motorisation avec une grande flexibilité de courroie. Courroie crantée t5 manual. Permet de produire des diamètres très petits. Les courroies dentées sont adaptées aux systèmes de motorisation, pour lesquels un certain degré de précision est nécessaire, lorsque la propreté est essentielle et en cas de contraintes chimiques. Plage de température: de - 30 °C à + 90 °C Propriétés: - sans entretien - grande puissance de transmission - faible dilatation des courroies - précision de positionnement et angulaire - très bonne résistance chimique, en particulier contre les huiles, graisses et carburants - grande résistance à l'usure - puissance transmissible jusqu'à 30 kW - vitesse de rotation admissible jusqu'à 10 000 U/min Caractéristiques: Téléchargement Les informations sont ici réunies sous forme de fichier PDF: Vous cherchez les données CAO? Vous les trouverez directement dans le tableau produit.