0 CRD V6 (2006) Spécialisation auto: en apprentissage perso tous les jours Date d'inscription: 16/08/2009 Sujet: Re: Branchement compte tours Jeu 26 Fév - 17:58 Impeccable y'a plus qu'a verrouillé alors!!! Nousss 7545 Fait ses preuves Nombre de messages: 39 Age: 35 Localisation: Loiret Véhicule (modèle cyl année): Chrysler Voyager 2. Gsx-r 1100 de 1993 Date d'inscription: 27/01/2015 Sujet: Re: Branchement compte tours Jeu 26 Fév - 18:10 encore merci j'aurai jamais étais chercher par la ptitloup45 Voyageriste classe 5 Nombre de messages: 1026 Age: 46 Localisation: coullons 45 Véhicule (modèle cyl année): Audi A6 2. 0 CRD V6 (2006) Spécialisation auto: en apprentissage perso tous les jours Date d'inscription: 16/08/2009 Sujet: Re: Branchement compte tours Jeu 26 Fév - 18:17 De rien on est la pour s'entraidé! Si cela peut évité un passage au garage autant profité des forums!!! Branchement compte tour cox 4. Nousss 7545 Fait ses preuves Nombre de messages: 39 Age: 35 Localisation: Loiret Véhicule (modèle cyl année): Chrysler Voyager 2.
Stuarty Technicien Messages: 941 Inscription: jeu. 23 déc. 2004 - 0:02 branchement compte tours salut a tous voila j'ais un compte tours de nsr 50 chez moi mais sans les branchements(juste ceux de l'eclairage mais bon je doute qu'il servent a quelques choses pour l'aiguille). c'est un compte tours a aiguille et j'ais bien regardé, l'aiguille bouge comme sur un compteur kilometrique donc avec un cable donc je me demande comment cela peut ce brancher? soit il me manque autre chose que ce cable ou bien je suis totalment a la masse merci de m'eclairer! 103rcx bleu: HM doppler, culasse doppler, BM polini asm aligné(arametal), vilo doppler, C3, carbu 19 souple, allu MVT ext, black gun, vario doppler er3, ressort giraudo, b10hs, 11X56 juanito Expert Messages: 1567 Inscription: mar. 14 févr. Instructions de montage 123 Ignition - Auto Reverse. 2006 - 19:32 Message par juanito » ven. 03 nov. 2006 - 11:29 le compte tour, ca n'est pas un cable, c'est un circuit electrique, relié a ton allumage, qui le fait marcher... c'est pas en montant un cable comme sur un compteur normal que il marchera.. enfin, il me semble.. Plus de brelle!
Bonjour à tous, Je relance ce sujet qui date un peu. En effet je viens de faire l'acquisition d'un compte tour VDO viewline 85mm (sans écran LCD) pour ma coccinelle 1300 de 1968, et je peine à trouver le branchement exact pour capturer précisément la mesure des tours/min. Ci-dessous le compte-tour en question: Ce compte-tour est programmable par micro-switch pour régler le nombres d'impulsions à détecter. Branchement compte tours - GermanLook.org. Ci-dessous le tableau de correspondances fourni: Impulsions/tours - Interrupteur 1 - Interrupteur 2 - Interrupteur 3 XXX - 0 - 0 - 0 (réglage perso par ordinateur via logiciel VDO) 1 imp - 1 - 0 - 0 2 imp - 0 - 1 - 0 3 imp - 1 - 1 - 0 4 imp - 0 - 0 - 1 5 imp - 1 - 0 - 1 6 imp - 0 - 1 - 1 8 imp - 1 - 1 - 1 J'ai donc réglé mes micro-switchs sur 4 impulsions et utilisé le cablage suivant: Broche 1 - batterie --- (rouge) ==> vers + permanent (derrière un fusible de 8A) Broche 2 - masse --- (noir) ==> vers carrosserie Broche 3 - signal de masse --- (bleu/noir) ==> isolé??? Broche 4 - allumage plus --- (marron) ==> vers un + contact Broche 5 - signal du capteur --- (vert) ==> vers le - bobine Broche 6 - éclairage --- (bleu/rouge) ==> vers ampoule compteur Broche 7 - port de programmation Tx --- (jaune/noir) ==> isolé Broche 8 - port de programmation Rx --- (jaune/rouge) ==> isolé Avec cette configuration, mon compte-tour ne fonctionne pas vraiment: - tourne à 4000 trs/min au ralenti... - un peu d'accélération et je suis déjà à 7000 trs/min... - 0.
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une idée Bonjour, Pas facile de répondre, il faudrait savoir qu'elle est le principe de fonctionnement du capteur. Ensuite ce que tu veux diagnostiquer, soit le bon fonctionnement du capteur, soit celui de l'afficheur, soit encore un branchement défectueux. Alors deja le capteur. Il existe des capteurs qui vont envoyer un pic lorsqu'un aimant va passer devant lui, le systeme d'affichage lui va compter le nbre de pic qu'il voit pendant un laps de temps et convertir la mesure pour l'afficher à l'echelle que l'on désire. Le même systeme existe avec une sonde inductive/capacitive, on détecte un creux dans le metal (bref une encoche) D'autres sont des tachymètres, soit une petite génératrice de tension continue, la tension augmente en fonction de la vitesse suivant une courbe linéaire. L(afficheur fait juste une conversion tension/vitesse. Il existe d'autres models resolveurs, compteurs, mais je doute qu'ils soient utilisées sur nos moteurs. Branchement compte tour cox sport. Cordial. seb
2015, 22:09 Alors borne 5 c est positif (15) Borne 6 c est negatif qui viens de la bobine (1) Superflo Messages: 2594 Enregistré le: 01 oct. 2007, 20:55 Votre German: 1303 de 75 evo8 Moteur: 2806cc T4 EFI Localisation: 01 et 94 Message par Superflo » 09 janv. 2015, 23:04 Cela peut venir de l'allumage, tu as quoi? Les vieux comptes tours ne fonctionnent pas directement si ils sont branchés sur la sortie CT d'un boitier MSD ou Mallory. Message par vwcab1302german » 10 janv. Branchement compte tour cox 2. 2015, 02:07 En allumage j'ai une bobine bosh Bae04 je vais deja commencer par vérifier mes branchements apres il est possible qu'il ne soit pas compatible avec la sybelle faut que je me renseigne Merci prototix je vais regarder cela;) Benoit Admin Messages: 5760 Enregistré le: 14 sept. 2007, 00:21 Votre German: Cox 1200 de 74 Bay Window de 78 Moteur: Combi EJ25. Cox EJ20G Localisation: 74 Message par vwcab1302german » 10 janv. 2015, 19:48 Merci Benoit t'es info vont mettre d'une aide précieuse;) Message par vwcab1302german » 13 janv.
je n'ai pas encore acheté le compte tour, mais je voudrais installer un compte tour standard pour régler et surveiller le ralenti de mon moteur (tours minutes).