OmniCa l: Vous pouvez changer de plateau sans altérer la précision des mesures. 10K temperature compensation: Chaque capteur de puissance est programmé avec plus de 10 000 points de données pour éliminer les effets de la température sur la mesure de la puissance. Batterie: CR2032, 200h d'autonomie, peut être changée sans outil. Contact: Quarq
L'ambition de la pédale EXAKT: imaginer un capteur de puissance totalement intégré, d'une précision extrême et d'une fiabilité à toute épreuve. Les deux leaders que sont SRM et LOOK en ont donc fait un composant ultra léger qui n'altèrera en rien le poids de votre vélo. Encore moins votre sensation de pédalage. Bien au contraire, vous aurez désormais le compagnon idéal pour vos entrainements et courses sur route ou sur piste. EXAKT DUAL 1 399, 00 € EXAKT SINGLE 799, 00 € EXAKT DUAL BUNDLE 2 179, 00 € POWERCONTROL 8 780, 00 € SPEED SENSOR 48, 00 € USB TO PC8 30, 00 € HEART RATE BELT 72, 00 € PC8 HANDLEBAR CLIP 24, 00 € CHARGEUR COMPLET PEDALES EXAKT 85, 00 € PC8 HANDLEBAR CLIP TRIATHLON 60, 00 € PC8 HANDLEBAR SPECIALIZED VENGE 78, 00 € PC8 HANDLEBAR SCOTT SYNCROS RR PC8 HANDLEBAR CANYON COCKPIT 36, 00 €
Soit plus de 700 euros d'économie! Dossier: Exemples de séances avec un capteur de puissance Dossier: La puissance a vélo, elle n'est pas ce que vous croyez! Distribution et commercialisation France: Matsport.
Seul un changement de plateau peut affecter la prise de mesure. Il faut donc dans ce cas renvoyer le système en usine pour un recalibrage. Le capteur de puissance des riches Malheureusement, pour le commun des cyclistes, le SRM est quasiment inaccessible financièrement. Selon les versions, le tarifs du système complet (pédalier + compteur) varie entre 2600 € et 3800 €, soit le prix d'un vélo de moyenne gamme! Cela fait cher la prise de mesure … Autre défaut, et non des moindre, ce capteur étant situé dans le pédalier, il n'est pas facile de le changer de vélo. Même si la manœuvre n'est pas très compliquée, il faut quand même avoir quelques connaissances pour changer le pédalier d'un vélo. Et pour ceux, notamment les coursiers, qui utilisent plusieurs vélos (contre-la-montre, mulet, …) cela présente un petit désavantage. Quoi qu'il en soit, le capteur de puissance SRM est aux yeux de beaucoup le plus performant actuellement, et sa longueur d'avance lui permet d'être leader dans les pelotons professionnels.