Rappelons que ce logiciel permet, en effet, une individualisation des émissions de CO2 par véhicule en fonction des finitions (barre de toit, pneus, équipements électroniques, etc. ). Le nouveau cycle WLTP comportant une valeur d'émission basse (VL) et une valeur haute (VH), chaque finition devra avoir sa propre valeur comprise entre ces deux bornes. « Faut attendre surtout les débats à l'assemblée. Cela peut énormément évoluer dans le texte définitif. jaguar Inscription: Dim 3 Août 2008, 14:46 Message(s): 19967 Localisation: ST RAPHAEL (83) Mx5: NCFL Modèle: 2012 D'ailleurs je ne comprends pas cette histoire de logiciel si ce sont les constructeurs qui homologuent les véhicules en wltp?.... Page 4 sur 40 [ 587 messages] Aller vers la page Précédent 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7... 40 Suivant
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