Comme nous l'écrivions plus haut, nous avons relevé 8, 8 l/100 km à l'ordinateur de bord sur un parcours de 1 350 km mêlant ville, bouchons (merci l'Ascension! ), route et autoroute à bon rythme. Une valeur qui perd facilement un litre en roulant plus cool. Petit désagrément toutefois, le système stop & start manque de finesse à cause d'un désacouplage avec la boîte auto mal géré qui génère des à-coups à chaque fois qu'il entre en fonction. Pour le reste, le 5008 excelle par son comportement routier, sa direction et la qualité de ses trains roulants même si, à vide, les suspensions nous ont semblées plus fermes que sur un 3008. Normal, il doit pouvoir embarquer sept personnes sans flancher. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch l. D'ailleurs, sa modularité est exemplaire. Les sièges de rang 2 se rabattent et coulissent en un tournemain et ceux du rang 3 s'extraient très facilement du plancher. Généreux, le volume du coffre propose 166 litres (à 7), 702 litres (à 5) et 1 940 litres une fois tous les sièges arrière rabattus. Enfin, le plus appréciable reste la planche de bord au dessin agréable, à la finition sans gros reproche et au Virtual Cockpit paramétrable en tout sens.
Pour voir le tout nouveau 3008, il faut aujourd'hui se rendre sur le stand du Lion au Mondial de l'Automobile jusqu'au 16 octobre, ou dans l'une des rares concessions qui hébergent déjà leurs modèles de démonstration. Toutefois nous en avons déjà pris le volant en Italie. Récit de notre virée sur les routes d'Emilie-Romagne. Zapping Le Blogauto Essai Dacia Jogger Style extérieur Pour être honnête, il nous tardait de voir la bête en vrai et surtout d'en prendre le volant. Cela valait bien la peine de se lever aux aurores pour s'envoler vers notre lieu de rendez-vous de l'autre côté des Alpes. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch de. Notre choix s'est porté sur un modèle marron comme sur les premières photos lors de sa présentation, avec sous le capot le THP essence de 165 chevaux. Après l'avoir vu sous les spots du Parc des Expositions à Paris, on prend réellement la mesure de ses proportions maintenant qu'on le voit dans la nature. Sous ses airs de grand méchant fauve assoiffé de sable et d'asphalte, en fait il garde des cotes plutôt compactes avec une longueur de 4, 45 m, et une hauteur d'à peine plus de 1, 60 m.
Grâce à l'écran tactile, Peugeot a légèrement amélioré l'ergonomie... qui reste très perfectible. - Bruno Picault Les vraies évolutions sont donc sous le capot, par exemple avec ce 1. 6 THP qui affiche désormais 165 ch et répond à la norme Euro 6. Disponible dès 1. 300 tr/mn, vigoureux dès 2. 000 tr/mn et extrêmement silencieux (69 dBA à 130 km/h), ce 1. 6 turbo offre autant d'agrément d'utilisation qu'il se montre performant pour dépasser en toute sécurité, à condition de rétrograder. De plus, il se révèle fort raisonnable avec seulement 7, 6 l/100 km en moyenne. On regrette juste que, comme souvent chez Peugeot, la commande de boîte accroche et manque de précision dans son guidage. Essai Peugeot 3008 THP 165 ch: Un féroce concurrent !. Cette 508 reste un must pour les amateurs de conduite, tout en étant capable de préserver la quiétude des autres occupants. - Bruno Picault Mais pas vraiment de quoi gâcher le plaisir sur route au volant de cette grande berline assez habitable. Car si, sous 70 km/h, ses suspensions ne filtrent pas parfaitement les défauts du revêtement, au-delà de cette vitesse, la 508 procure un confort étonnant.
Qualités et défauts 3008 2 signalés par les internautes via les 32 avis postés: Parmi les essais de la Peugeot 3008 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3008 2.
Livraison disponible Garantie 6 mois + 10 photo(s) 28 990 € TTC Description Équipements Vendeur Livraison Chassis SUV Année 06/2017 Kilométrage 51 000 km Energie essence Boîte automatique Puissances 9 Cv / 165 Ch Annonce Peugeot 3008 1. 6 THP 165CH GT LINE S&S EAT6 Mérignac Informations générales Véhicule Peugeot 3008 1. 6 THP 165CH GT LINE S&S EAT6 Boîte de vitesse Automatique Énergie Essence Millésime 2017 Mise en circulation Localisation du véhicule Mérignac (33) Couleur Gris Garantie Garantie 6 mois Référence 3613 Motorisation Cylindrée (cm 3) 1600 Puissance réelle (ch) 165 Puissance fiscale (cv) 9 Émission de CO2 (NEDC) 129 g / km Le CO2 (dioxyde de carbone) est le principal gaz à effet de serre responsable du changement climatique. Peugeot 3008 2 1.6 THP 165 ch : L'essai et les 32 avis.. Émissions de CO2 faibles Inférieures ou égales à 100 g/km A de 101 g/km à 120 g/km B de 121 g/km à 140 g/km C de 141 g/km à 160 g/km D de 161 g/km à 200 g/km E de 201 g/km à 250 g/km F supérieur à 250 g/km G Émissions de CO2 élevées Classe Énergétique Carrosserie Type (Chassis) Nombre de portes 5 Nombre de places Longueur Largeur Hauteur Équipements et options Peugeot 3008 1.
Au final, cette 508 phase II parait plus statutaire. Voilà qui devrait plaire aux clients chinois qui devraient rapidement devenir les premiers acheteurs de ce modèle. Style intérieur Dans l'habitacle, les changements sont bien plus discrets. On note le passage de l'orange au blanc en ce que concerne l'éclairage des commandes, la disparition, sur la console centrale, des commandes du système multimédia (il est désormais à écran tactile), ainsi que les habituels nouveaux inserts et tissus inédits. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch 2. La finition est toujours d'un très bon niveau. Quant aux matériaux utilisés pour la composition de la planche de bord, ils sont eux aussi, comme auparavant, de grande qualité sur la partie supérieure. La partie inférieure doit, elle, se contenter de matériaux durs et à l'aspect pas très valorisant. Sans surprise, c'est le noir qui est à l'honneur dans cet intérieur. mais toutes les versions disponibles avec le 1. 6 THP 165 ch qui nous intéresse aujourd'hui peuvent recevoir, avec ou sans supplément de prix suivant les cas, des tissus gris clair ou des cuirs beige ou brun.
La gamme de la Peugeot 208 connaît quelques changements à l'été 2016. Arrivée du 1. 6 THP 165 sur la GT Line, suppression du petit 3 cylindres 1. 0 PureTech, on fait le point sur ces nouveautés et sur les prix. Publié le 04/08/2016 - 11:22 Mis à jour le 11/08/2016 - 10:43. La Peugeot 208 revoit sa gamme à l'été 2016. Cet été, la Peugeot 208 fait le ménage dans sa gamme. Les changements concernent l'offre mécanique, avec le départ du petit 3 cylindres 1. 0 PureTech et l'arrivée du 1. 6 THP 165. Retrait du moteur 1. 0 PureTech 68 Nombreux à-coups en ville, relances poussives sur autoroute, vibrations au ralenti: le petit 3 cylindres 1. Fiabilité du THP 165 et 156 millésime puis je remonter - 508 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 0 PureTech de PSA n'a pas que des qualités ( lire notre essai Peugeot 208 PureTech 68). D'ailleurs, l es ventes de ce moteur étaient si faibles que Peugeot a décidé de le retirer du catalogue et d'arrêter la production. " Le 1. 0 PureTech 68 est remplacé par le 1. 2 PureTech 68 sans augmentation de prix " Le 1. 0 PureTech sera remplacé en septembre 2016 par une version dégonflée à 68 ch du 3 cylindres 1.