Retrouvez ici tous les VTT Lapierre Ce vélo n'est normalement plus disponible en magasin. Il n'est visible ici qu'à titre informatif. Photo(s) non contractuelle(s) Descriptif Complet Gamme Lapierre 2013 Pratique VTT Sport et loisir Semi-rigide 29 pouces, Cadre Aluminium géométrie Homme Cadre RAID 29˝ DISC 6061 INTEGRATED HEADSET Suspension Semi-rigide Fourche SUNTOUR XCM 29˝ LOCKOUT CUSTOM 100MM Dérailleur avant SHIMANO AFDM390L6 Dérailleur arrière SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S Manettes SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S Freins av: SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) / ar: SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) Diamètre roues 29 pouces Roues FRONT: MACH1 NEODISC 29˝ SHIMANO RM66 32H Pneu MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2. 1 Cassette SHIMANO HG20 11-34 9S Pédalier SHIMANO M391 22X32X44 Potence RAID BK/BLU 90MM - 100MM (XL) Cintre RAID BK/BLU 31. VTT Lapierre 2013. 8X10X700MM Selle RAID BK/BLU BY VELO Tige RAID BK/BLU AL 6061 Tailles M - L - XL Poids 14. 00 kg Descriptif non contractuel susceptible d'être modifié par la marque en fonction de la disponibilité des composants.
Le Rockrider Drowp 9 Le Rockrider 8. 3 Le Rockrider 9. 7 Le Rockrider 8XC PRO Le Rockrider 8XC PRO FACTO Depuis quelques années, la marque généraliste Décathlon a investi l'univers du vélo tout terrain avec la gamme Rockrider qui connait un franc succès, notamment pour ses prix contenus. A l'occasion du Roc d'Azur 2012, nous avons pu découvrir les nouveautés de leur catalogue 2013 que nous vous présentons. Toutes les données mentionnées sont des données constructeur. Vtt lapierre 2013 prix immobilier saint. Nous n'avons pas réalisé de tests et nous ne porterons pas de jugements sur les différents modèles. D'après les chefs de produit de Décathlon rencontrés lors du Roc d'Azur, la politique de la maison est de tendre vers le haut de gamme avec l'arrivée des cadres carbone à prix accessibles. Des efforts ont également été portés sur le design des nouveaux modèles pour mieux coller aux réalités du marché. Le Rockrider Drowp 9 Une nouveauté de taille tout d'abord, puisque Btwin (la marque vélo de Décathlon) sort un modèle de DH (descente pour ceux qui ne connaissent pas).
Gamme XC Hardtail Poids 9, 30 kg Avis du fabricant Fiche technique Les « puristes » trouveront toujours leur bonheur chez Lapierre. A l'instar de nombreux pratiquants et compétiteurs, nous portons une attention particulière au VTT semi-rigide, dont les qualités restent indétronables: poids plume, rigidité et rendement mais également simplicité et lignes épurées. Conçue et améliorée en permanence en collaboration avec les pilotes du team, notre gamme Pro-Race 26' est dédiée à la légèreté et la performance absolue. Un VTT explosif et racé dont la conception privilégie la rigidité horizontale et le confort vertical. Vtt lapierre 2013 prix france. Garantie: N/C Vélo complet: Oui Cadre: PRO RACE UD CARBON MONOCOQUE DESIGN TAPERED Poids cadre (kg): N/C Amortisseur: Non Longueur (mm): N/C Course (mm): N/C Débattement AR. (mm): Non Fourche: FOX 32 FLOAT 100 CTD FACTORY KASHIMA TAPERED Débattement (mm): 100 Poids constructeur (kg): N/C Potence: EASTON EA70 6° 31, 8 70MM (S), 90MM (M), 100MM (L, XL) Guidon: EASTON EA30 LO 31, 8x20x635 Selle: SELLE ITALIA X1 WHITE/GREEN Tige de selle: EASTON EA70 31.
C'est un vélo vif et maniable dans les enchaînements rapides de virolos, il est désormais très ludique à piloter. Les Zesty pas joueurs, c'est du passé. Dans les épingles raides et lentes, aucun problème, la géométrie homogène et l'abandon de longues potences permettent d'y aller sans appréhension. COURBES RAPIDES ET ADHÉRENCE SUR L'ANGLE: TRÈS BON Dans cette version, le vélo est bien meilleur que dans la version 514 testé l'an dernier. Test VTT Lapierre Rapt 2.2 2013 : test, cotes, avis, prix. Certes les progrès sont dus aux changements de géométrie, notamment aux bases rallongées, mais les suspensions lisent également mieux le terrain. En grande courbe, le bike est bien stable sur l'angle, très sain, mais ne rivalise pas pour autant avec les meilleurs 29". PORTIONS RAPIDES ET PASSAGES CASSANTS: BON Par rapport à l'an dernier, la stabilité reste impeccable, c'est même l'un des points forts du bike. Cette version est aussi plus confortable que celle testée l'an dernier mais reste en deçà des références en la matière, laissant plus filtrer les irrégularités du terrain, comme les racines notamment.
Délicat, surtout si l'adhérence est précaire... COMPORTEMENT EN MONTÉE RENDEMENT PUR: TRÈS BON Le rendement proposé sur cet X-Flow s'avère vraiment très bon mais on s'attendait à encore mieux! Avec son poids plume et son équipement typé race, on le voyait parmi les F1 de ce test. Finalement, c'est juste le cran en dessous... Le vélo avance toutefois bien et se révèle surtout en terrain pourri. VTT Lapierre 2013 | Culture Vélo. Notez que la position de pilotage apparaît plus confortable et moins radicale pour pédaler que sur le 29" de la marque. MOTRICITÉ ET APTITUDES AU FRANCHISSEMENT: BON Lorsqu'il s'agit de franchir des passages bien trash, la motricité du Lapierre n'est pas optimale si l'on se réfère à ce que propose les 29" dans la catégorie, d'autant que le braquet un poil exigeant ne l'aide vraiment pas dans cet exercice. Dans le très raide, il oblige à forcer sur les manivelles, devenant à la fois très physique tout en impactant la motricité. On patine moins lorsque l'on passe en vélocité, en temporisant là où c'est possible, plutôt qu'en appuyant comme une mule...
Ce spad offre une position très homogène, contre laquelle aucun testeur n'a trouvé à redire. VIRAGES SERRÉS: TRÈS BON Le bike est plutôt ferme et ne s'écrase pas dans les petits virages, un comportement qui le rend assez vif et plutôt très maniable pour la catégorie. La partie sinueuse du haut du parcours passait vraiment bien. COURBES RAPIDES + GRIP SUR L'ANGLE: TRÈS BON Le DH Team est vraiment très sain sur l'angle, notamment dans les grandes courbes ou lorsque le terrain est bien tourmenté, où sa rigueur fait des merveilles. Il ne dévie pas d'un iota de sa trajectoire. C'est un vélo vraiment taillé pour l'attaque, mais qui n'a toutefois pas la tolérance ni la facilité de certains dans ce domaine. Il faut de la vitesse pour l'exploiter au mieux. Vtt lapierre 2013 prix les. PORTIONS RAPIDES ET CASSANTES: TOP Sur ce point précis, les testeurs ont hésité entre Très bon et Top à cause d'un confort un peu moindre que ses principaux rivaux. Le ressenti est certes plus ferme mais la stabilité est vraiment impeccable. Du coup, ils ont tranché pour Top, même si le vélo est physiquement un poil plus exigeant que la moyenne.
Pour ceux qui recherchent un bike axé performance mais qui reste ludique à utiliser. Le Zesty progresse encore en descente en se montrant à la fois plus facile et plus ludique que l'an dernier. Le compromis entre le comportement du vélo en montée et en descente est des plus réussi. La gestion électronique apporte encore un petit plus au niveau du rendement déjà excellent de ce vélo. Malgré tout, et à la surprise générale, sur une boucle technique le Zesty ne parvient pas à rivaliser avec les meilleurs 29" lui rendant pourtant jusqu'à 1. 5 kg sur la balance. Un des meilleurs 26" cependant. POSITION MONTÉE / DESCENTE: TOP Qu'on se le dise, en 2013, les potences des Lapierre raccourcissent et les guidons s'élargissent. Ici, la potence de 75 mm et le guidon de 720 mm forment un très bon compromis pour le programme. On est bien installé sur ce Zesty, de façon assez neutre pour être aussi à l'aise en bosses qu'en descente. COMPORTEMENT EN DESCENTE: VIRAGES SERRÉS: TRÈS BON Le Zesty progresse encore dans ce registre.