Accueil Album photos Catégorie par défaut paloma de 1966 avec moteur vap 610 paloma mais elle sont sortie aussi sous le nom cazenave et vap Retour Ajouter un commentaire Nom E-mail Site Internet Message Aperçu Anti-spam
Description: Moteur VAP 610 R. - Grand Standing - Même modème que 612 R avec suspension AR auto-progressive - Eclairage phare code.
Au centre Motobécane AU 48 —<> Très ressemblant: phare rond… Qui copiait qui? <<——- Le plus à gauche Cazenave 672 Étant gamin, J'ai eu une VAP ( ou une Cazenave) 671, muni d'une fourche rigide et de freins à patins. Il me restait un souvenir d'un moteur plutôt nerveux et assez performant. (j'avais 8-10ans et ne pesait pas bien lourd! ) J'ai récemment racheté un modèle similaire, de 1960, munit d'une fourche télescopique, que j'ai remis en route. (Je ferais bientôt un petit article sur quelques point technique intéressant sur cette remise en route, et sur le moteur VAP 610) Elle etait en bel état pour son age. Une bonne révision moteur, et quelques bricoles sur les bourses d'échange et hop ça roule. C'est vrai que c'était quand même nerveux ce petit moteur 610, malgré le manque de variateur on prend vite fait un petit 60Km/h. Bien plus légères que la concurrente AV42 (ou 44) Motobécane, elle fait penser plus à la Peugeot BB, ou plus encore aux premiers 102 Peugeot pour le rapport poids – nervosité.
4 pages, merci de tout lire avant de valider cette rare mobylette rhonsonnette est un invendu d'époque provenant du stock d'un a. s cache volant magnetique allumage dynex. Vends l... ABG VAP Moteur type A Cyclomoteur - Manuel Notice Abg vap moteur type a cyclomoteur - manuel s cache volant magnetique d'occasion dans sa boîte d'origine. Castelnau-d'Auzan COURROIE VENTIFLEX 1022 CYCLOMOTEUR ANCIEN PEUGEOT Courroie ventiflex 1022 cyclomoteur ancien peugeot. Prospectus HURTU 1954 Cyclomoteurs moteur VAP MOTO Prospectus hurtu 1954 cyclomoteurs moteur vap.
Pour exemple, les modèles VAP 632 et Cazenave 672, différents par quelques détails mineurs. Le phare, les carters moteur, les garde-boues, la couleur. Même si les fabrications étaient de lieux géographiques différentes. ( Hazebrouck et Belin) De même pour les modèles Cazenave 671, modèle économique sans fourche télescopique. A droite VAP 632 -> de luxe Jolie et bien finie <- A gauche Cazenave Un peu plus basique Quelques détails diffèrents. Mais VAP/Cazenave a produit aussi quelques modèles étonnamment ressemblants à son concurrent Motobécane. Pour en juger voilà quelques comparaisons édifiante: Un exemple Modèles Cazenave 671 et l' AV42 Motobécane, La 632 VAP et l'AU44 et enfin la 672 et l'AV48… Quand à la VAP 632 de luxe (en haut de l'article) Superbe non? <<——- Le plus à gauche Cazenave 671 Modèle basique sans Fourche télescopique, ni frein tambour à l'avant. <>— Au centre Motobécane AV 48 Modèle un peu amélioré de l'AV 44 (Garde-boue plus enveloppants…) Le plus à droite Cazenave 632 —— >> Frein tambour à l'avant.
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J'ai une motbineuse NAUTAC, ce serait VAP qui fournirait les suis tres ennuyé car les courroies sont a changer et je n'en trouve n'ai aucune reference aussi je vais vous ecrire tout ce qui est marqué sur la machine. NAUTAC-Couleur jaune-DENTS:sur l'arbre il y a 3 ensembles de 4 dents de chaque coté. Sur une etiquette papier collé dsur le cache moteur: AR K. Sur un autre etiquette: Code barre FA 210A -CS60................................................................................ E/NO FA210A501085 Sur le carter du lanceur:ACR;automatic compression release. ELECTRONIC IGNITION. Elle est équipé d'un moteur KAWASAKI FA 210 D. Il y a marche avant et marche arriere commandé par poignée au guidon, coté droit. IL y a donc 2 courroies crantées, 1 pour la marche ARR et 1 pour la marche AV UN PEU PLUS LARGE ET UN PEU PLUS LONGUE. Les poulies sont lisses. Pouvez vous m'aider a trouver ou me vendre ces deux courroies Mon adresse:ANDRE FESCHET MASNEUF 07000 Merci pour tout................................