-ou même encore au bord de la route baigné par le soleil couchant... et la sueur, les paluches cambouisées jusqu'au front, poussant la brêle avec sa courroie pendant lamentablement sur le câle-pied (le mode vélo c'est de la m****, faut y souder cette s*l*perie ça lâche toujours loin de la maison, un bon tournevis dans le sac pour faire jongler la courroie le cas échéant ça va bien aussi) à défaut de pouvoir réparer au bord de la route (certitude acquise par 3 plombes sous le cagnard à tout vérifier)... ahhh y'a pas à dire, c'était le bon temps!
Motorkit 2 scrl 12 rue des français B-4430 Ans Téléphone: +32. (0)4. 226. 51. 84 Email: N° d'entreprise: BE 0442. 807. 275 Nous sommes au service des amateurs de 2 roues: scooters, cyclomoteurs, 50cc à boite de vitesses, et aussi du mini 4 temps. Nous commercialisons essentiellement des pièces et accessoires tuning seuls ou en kit pour les scooters les plus classiques comme le Booster, Nitro /Aerox, Peugeot Speedfight et Ludix mais aussi pour des marques plus récentes, CPI, Keeway, Beeline, TNT, etc. Les Derbi Senda, GPR, Aprilia RS et Yamaha TZR-DTR et autres méca boites ne sont pas oubliées. (Moteur pour Peugeot 103 SP Liquide Lc H2O - Partie Moteur - Pièces pour PEUGEOT 101 / 102 / 103 / 104 / BB... - Solex-Motobecane. Les amateurs de 4 temps trouveront également leur bonheur dans le choix de moteurs et pièces pour Honda Dax, Skyteam 125, Monkey et apparentés. Nous cherchons toujours à proposer le meilleur rapport qualité prix, ce qui nous amène à distribuer des grandes marques continentales telles Malossi, Polini, Athena, Dellorto, TNT, Leovince, Bidalot, Conti mais nous importons aussi du Japon des labels prestigieux comme Kitaco, Takegawa, G Craft.
Amen! on parle la même langue. j'ai eu des trucs tellement pourris en guise de brêle les jours de dèche qu'à des endroits le 30km/h devenait du suicide mais on roulait plus fort que ça et on en a enrichi des pompistes (entre les machines qui tétaient grave et les litres versés sur le bitume avec le sang des "pilotes". Peugeot 103 en vente - Moteurs, pièces moteurs | eBay. cynisme: chaque fois qu'un pote m'a dit "t'inquiètes, je suis un pilote! " il s'est mis au tas. souvenirs mortels: -une tâche de rouille sur un plongeur (fourche adaptable à ressorts genre fausse ebr) qui coinçait la fourche à chaque talonnage, laquelle se débloquait violemment au choc du passage d'un nid de poule et parfois tellement au bon moment que ça envoyait la brêle dans toutes les directions que tu ne voulais pas prendre... flippant, je l'ai gardée bien 5 ou 6 ans comme ça, au bout d'un moment tu conduis avec les câles-pinces c'est tout!
Je vous propose ce désormais très rare kit POLINI W LIQUIDE 238B neuf et adaptable sur PEUGEOT 103. D un alésage de 40. 2 mm, cette version 50cc reste autorisé sur la voie publique contrairement à son grand frère en version 46mm et de cylindrée supérieure…. Les photos parlent delles même, l ensemble est neuf et dans un état exceptionnel suite à un long sommeil de près de 25 ans à labri de l humidité, sur une étagère poussiéreuse d une ancienne concession Peugeot. Lemballage a été ouvert ce jour pour prendre quelques photos, un vrai retour en arrière à louverture, vraiment un bel objet, très bien conservé, à monter pour en profiter ou à collectionner pour le plaisir, dans tout les cas, vous ne serez pas déçu, cest bien là du grand Polini de la belle époque! Si vous avez des questions c est avec plaisir. L'item « HAUT MOTEUR 50 POLINI W LIQUIDE 238B PEUGEOT 103 NEUF(NO BIDALOT/MALOSSI/NINJA) » est en vente depuis le dimanche 20 janvier 2019. Moteur complet polini liquide 103.1. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Moto de collection\ pièces\Peugeot\ pièces\Moteurs, filtres, échappements ».
Référence 142. 0100 Echappement W, refroidissement liquide, 6 transferts d'admission, mono-segment, aluminium traité chrome... Que demander de mieux pour un 103! Description Détails du produit Documents joints Description Attention, non homologué et interdit sur route, réservé uniquement a la compétition. Un des meilleurs kits pour PEUGEOT 103, et très bien fini, il dispose de tous les atouts: gros diamètre 46mm, mono segment fin (1, 00mm) afin de ne pas freiner les hauts régimes, ce segment est chromé dur bombé pour plus de résistance et moins de frottements. Le piston est un modèle renforcé ASSO a haute teneur en silicium, il est travaillé au cylindre afin d'obtenir un meilleur balayage (et fonctionnement clapets) et il dispose de graisseurs latéraux. Ce kit est identique au cylindre refroidissement à air mais bien sur plus sécurisant et plus puissant car il permet de tourner plus pauvre, avec plus d'avance qu'un modèle refroidissement par air. Moteur complet polini liquide 103 433 v1 1. Ce cylindre dispose de tous les atouts du haut régime (idéal lors d'une préparation moteur), cependant il dispose de diagrammes très bas donc basés couple...