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En effet, le bioéthanol est le carburant le moins néfaste pour l'environnement sur le marché. Il est renouvelable. De plus, il dégage moins de C02 (à 50%) et moins de particules fines (à 90%). Par ailleurs, les véhicules qui roulent à l'éthanol seront moins taxés. Vous pourrez même bénéficier d'une aide financière si vous habitez dans certaines régions. Une durée de vie prolongée du moteur Un moteur converti à l'éthanol présente l'avantage d'être plus durable. En effet, ce carburant possède une température de combustion moins basse que l'essence. Est auto reprogrammation reviews. De ce fait, le moteur produit moins de suie. L'échappement et le moteur ne seront donc pas encrassés rapidement. Ainsi, un moteur bien propre aura une plus longue durée de vie. Quels sont les inconvénients de la reprogrammation du moteur à l'éthanol? Malgré tous ces avantages, la conversion du moteur à l'éthanol a aussi quelques inconvénients. En effet, la température de combustion de l'éthanol est de 150° de moins que les autres carburants. Ainsi, si la température est trop basse (moins de 13°C), l'éthanol risque de ne pas s'enflammer.
Et donc, on l'a dit, elle n'est pas légale. Si vous souhaitez pouvoir rouler au superéthanol avec votre voiture essence mais dans un cadre strictement légal, vous n'avez pas d'autre solution que le boîtier additionnel. Que dit la loi? Au niveau du Code de la route, l'article R321-16 précise "tout véhicule [... ] ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception". Etablissement ERIL EST AUTO REPROGRAMMATION BEAUSITE (55250) sur SOCIETE.COM (53775667800018). L'article R322-8 précise que cela concerne "toute transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur le certificat d'immatriculation". Ainsi, aucune interprétation annexe n'est possible: une reprogrammation n'est donc pas légale puisque la puissance est indiquée sur la carte grise. Pour les reprogrammations destinées à supporter l'E85, la carte grise doit également être modifiée en conséquence à la ligne P3, en remplaçant ES par FE. Du côté du Code des assurances, toute augmentation de puissance ou modification non reportée sur la carte grise est considérée comme non conforme.