Faible consommation moins de 6l Défauts: Pas facile de changer une ampoule de phare Consommation moyenne: moins de 6l Problèmes rencontrés: Aucun, véhicule couchant au garage et entretien rigoureux vidange tout les 15000kms et du consommables Prix assurance: 365 euros/an (Assureur: macif) (type de contrat: tout risque) (Bonus/Malus: 50+20 bonus) Cest mon 3 eme scenic depuis 2002 le 1er 1. Fiabilité Moteur Renault 1.5 dci 105 - Auto titre. 5dci 85 cv 130000kms toujours propriétaire (panne sonde com rail) 2eme 1. 9 dci 130cv vendu a 145000kms aucun soucis et mon dernier qui roule a merveilles (petite info je tracte une remorque doubles essieux de 1000kgs) Performances 1. 5 dci Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique?
Perso j'ai faillis en prendre un quand je me cherchais un monospace mais je trouvais le 2. 0L HDI 90cv vraiment trop mou à mon gout. M'enfin je suis habitué à conduire des bagnoles plus ou moins puissante donc ça m'a pas empêcher d'en faire acheter un à une de mes tantes et à 170 000km, il tourne super rond et ne suce pas une goutte d'huile ou de gazoil En plus pour ton budget, tu devrais pouvoir trouver un 2002/2003 exclusive donc super bien équipé et pas trop borné Les emballements existent dans toutes les marques. surtout que l'origine peut être un trop plein d'huile. Seulement le turbo du 1. 9 dci 120 à une proportion importante à choisir ce mode pour mourir. Pour le 105 pas que je sache. Le picasso est effectivement une bonne alternative en terme de fiabilité. en plus carte grise offerte! trop beau pour etre vrai non??? Moteur Dci 105 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -70%. lol Pas cher du tout mais elle a dégusté un peu côté carrosserie..... oui c clair!!!!! :-( dommage le gars il l'a baissé de 400 euro, hier elle etait a 3300 Tu l'as essayée?
Ceux qui sont un peu au fait de la chose automobile le savent, Mercedes utilise, depuis 2012 et la troisième génération de Classe A, des mécaniques diesels d'origine Renault. Cela a commencé avec le 1. 5 dCi, le fameux "K9K" selon la nomenclature du losange, rebaptisé OM 607 puis OM 608 chez Mercedes (puis cela a été étendu au 1. Moteur 1.5 dci 105 renault van. 6 dCi R9M dans les plus gros modèles, la Classe C en l'occurrence). Un partenariat qui a fait hurler les passionnés de la marque à l'époque, et qui a entraîné beaucoup de moqueries à base de " T'as vu, le mec dans sa Classe A, il a le même moteur que dans une Dacia Sandero! " Cela n'a pas pourtant pas empêché Mercedes d'écouler de très nombreux exemplaires de ses modèles Classe A, Classe B, CLA et GLA 180 d, dotés de cette mécanique, somme toute efficace. Mais aujourd'hui, les nouvelles normes d'homologation et de pollution remettent tout en cause. Pour les respecter, ce 1. 5 dCi, qui rappelons-le, a vu le jour avec la Renault Clio 2 en 2001, doit repasser entre les mains des ingénieurs.
000 km d'une connaissance: 2/ une Safrane essence 5 cylindres 2. 5 à 571. 000 km: 3/ un Renault scenic 1, 9 dti de 1999 à 600. 000 km: 4/ une qui date un peu, mais 801. 265 km pour une Renault Nevada de 2001: 5/ et enfin, je ne sais plus où j'ai eu ça, mais ça fait toujours plaisir à voir: une clio à 1. 348. 830 km: Comme quoi, ceux qui prétendent toujours encore aujourd'hui que Renault c'est pas fiable... Moteur 1.5 dci 105 renault motor. megalol Dernière édition par shooby le Jeu 08 Juin, 2017 11:06; édité 6 fois j'y suis!!! 500000 kms sur une mégane 2 1. 5 DCI 100 cv de 2004. Du coup, je fait petite-joueuse avec les 250 000km de ma bonne vieille et fidèle Megane II DCi 130! Personnellement, tant qu'elle roule et qu'elle passe au contrôle technique, je la garde. De toute façon, elle ne vaut plus rien. Et surtout, j'attends de voir comment évolue la législation sur le diesel avant de changer de voiture car, d'une part, je ne roule plus autant qu'avant (en 15 000 et 20 000km par an), et d'autre part, je me déplace souvent en région parisienne, voir sur Paris en ce moment.
Référence: Agrandir l'image Roulette portail coulissant, Galet Diam. 60mm Roulette pour portail coulissant, galet semi-encastré Diamètre 60 mm. Voir plus Guides et conseils Consultez les premiers conseils essentiels: comment préparer la pose de votre portail et commander les bons accessoires. Vous avez une question? Nos conseillers sont à votre écoute: 03 45 73 00 20 Description Galet caréné semi-encastré, pour roulette de portail coulissant. Roulette portail coulissant, galet caréné semi-encastré Diam. 60 mm. • Diamètre 60 mm. • En Inox. • Forme en U. • Charge jusqu'à 200 kg par galet. • Chape en aluminium brut. • Gorge ronde de 16 mm. • Visserie anti-corrosion.
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