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Immédiatement, le marquage Xona saute aux yeux… Avec sa consonance peu flatteuse rappelant tout de suite le Shimano Sora. Mais rien à voir, la comparaison s'arrête là, et avec un net avantage pour le Microshift! Donné pour 9/10 vitesses, oui, pourquoi pas, même en 8 si on veut, mais ça serait quand même gâché. Ce dérailleur est de la qualité qui en fait un pur 10 vitesses sans avoir à en rougir. Microshift r10 rear derailleur review. Le mécanisme est bien construit, tout en aluminium, jusqu'au boulon de fixation à la patte de cadre. Les maillons ne comportent pas de jeu notable et les deux galets, d'une bonne fluidité, ont une liberté latérale facilitant le réglage de l'indexation. Cette production est donc une très bonne pioche, un peu moins sexy que le Centos, mais d'une qualité plus convaincante, même si on y perd la jolie chape usinée du Centos RD-57SE… et qu'on y gagne une appellation Xona peu flatteuse! Je ne sais pas si c'est le résultat d'un positionnement marketing voulu, mais franchement, je le trouve foireux pour un modèle à adopter sans hésitation!
Le mécanisme est bien construit, tout en aluminium, avec malheureusement un très léger jeu en vertical dans les maillons. Ça ne gêne pas le fonctionnement, mais c'est dommage. La longévité s'en ressentira forcément, à moins que vous ne profitiez de ce léger espace pour lubrifier régulièrement les axes avec une goutte d'huile épaisse… et ce défaut se transformera en atout, au prix d'un minimum d'entretien. Sur ce modèle, le galet supérieur a toute sa liberté latérale comme chez Shimano, ce qui facilite le réglage de l'indexation; une bonne chose. Ce dérailleur reste donc très intéressant malgré tout, et sa chape en aluminium usiné est du plus bel effet, je trouve. Dérailleur avant R10 Microshift 2x10V - www.stormbicycle.fr. Idéal pour continuer à faire vivre dignement les transmissions « anciennes », maintenant que les dérailleurs Ultegra et Dura-Ace sont devenus introuvables en 10 vitesses. Xona RD-R67SG Le Xona RD-R67SG: encore un matériel bien fait, concurrent direct du Centos 10 vitesses, agréable à l'œil, et très léger avec ses 200g tout rond.
Centos11 RD-R58S Le Centos11 RD-R58S: comme son nom l'indique, c'est un 11 vitesses exclusif, et avec un tirage similaire (j'ai trouvé une infime différence qui passe franchement inaperçue en pratique) aux Shimano en 11v (ou Tiagra 4700 10v). À 196g sur la balance, c'est plus léger et semble aussi bien fait qu'un Ultegra 6800… et sans avoir la forme d'extra-terrestre d'un Ultegra 8000! Ce modèle a été monté et testé avec succès sur ce vélo néo-rétro. Le mécanisme tout en aluminium est très bien construit, avec un jeu quasiment imperceptible dans les maillons. La finition est assez sympa, alternant les zones à la peinture lisse et d'autres très finement granuleuses. Dommage que le principe de la chape en aluminium usiné du Centos RD-57SE n'ai pas été repris sur ce modèle. Contrairement à Shimano qui est revenu à un galet supérieur sans débattement latéral pour son Ultegra 6800, ce Centos11 est resté assez libre avec presque un millimètre de liberté à son galet. Microshift R10 Front Derailleur 10-Speed Triple 52 /39/30T 31.8/34.9mm Bande | eBay. Un dérailleur très recommandable – avec une esthétique classique aux airs de déjà-vu – mais tellement plus joli que les nouvelles gammes Shimano taillées à la serpe… En résumé, malgré ce qui est pour moi un gros raté avec le R10 RD-R47S, voilà un petit constructeur – hélas très mal distribué en France notamment – offrant une alternative crédible face aux géants du secteur … Surtout que lui, ne laisse pas tomber le cycliste souhaitant rester en 10 vitesses!
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Spécifications Option: 2 x 10 Nombre de Vitesses: 10 vitesses Diamètre: 34. 9mm Questions
Plutôt pas mal. Construction entièrement en aluminium, à part le maillon arrière en acier, tout cela semble prometteur. Malheureusement, la finition est en retrait par rapport au RD-44S, en particulier à cause l'aspect granuleux de l'alu de la chape à l'emboutissage un peu baveux. Là aussi, le galet supérieur a un débattement limité, ce qui implique un réglage plus pointu de l'indexation. Microshift r10 rear derailleur. Moins convaincant et qualitatif que son petit frère le RD-44S, les deux exemplaires que j'ai eus entre les mains – aussi bien en chape longue qu'en chape courte – ont l'axe avant du maillon arrière mal serti qui demanderait un bon coup de marteau pour éviter de gigoter, car les maillons ont déjà pas mal de jeu à l'origine. Finalement assez décevant. Un matériel honnête, sans plus, dont le poids est le seul atout. Un dérailleur que je ne recommande pas. Autant monter un Shimano 105 RD-5701 tant qu'on en trouve encore! Centos RD-57SE Le Centos RD-57SE: c'est un matériel bien fait, conçu pour 10 vitesses, agréable à l'œil, et très léger avec ses 200g tout rond.
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Fiche Technique (Specs) | Prix DESIGN - INTERFACE / 5 4 Plateforme iOS 12 Type Ecran LCD IPS rétro-éclairé par LED, écran tactile capacitif, 16M couleurs Résolution Ecran 11, 0 pouces, 1668 x 2388 pixels, (densité d'environ 265 ppp) Date de sortie Octobre 2018 Dimensions / Poids 247, 6 x 178, 5 x 5, 9 mm / 468 g FICHE TECHNIQUE / 5 Processeur Apple A12X Bionic Carte Graphique Apple GPU (graphique 7 coeurs) Fréquence Octa-core (4x Vortex + 4x Tempest) Mémoire RAM 3 Go RAM Stockage / Extensible 1 To / Non Connectiques USB 3. 1, type C 1. Mac pro 2018 prix maroc pour. 0 Réseaux sans fil Wifi, Bluetooth Puce GPS intégrée Oui FONCTIONNALITÉS / 5 3, 5 Capteur photo (au dos) 12 MP, f / 1. 8, 1/3 ", PDAF, Flash double tonalité à LED, HDR Capture vidéo 2160p à 30 / 60fps, 1080p à 30/60 / 120fps, 720p à 240fps Définition Camera frontale 7 MP, f / 2. 2, 32mm (standard) Magasin d'applis Apple Store Tuner Radio FM RDS Non ERGONOMIE GÉNÉRALE / 5 3 Batterie / Autonomie Li-Po non amovible (29, 37 Wh) Prix Opérateur ( Abo 24 mois) Non commercialisé DAS (Ondes Emises) Nc Gyroscope / Accéleromètre Capteurs proximité, baromètre, Identité faciale Lecteur d'empreintes Etanche Recharge rapide Couleurs Argent, gris spatial Prix Maroc 15500 DH