Consommation en eau faible. Couleur blanche. Minuteur numérique qui vous informe quand le cycle de lavage est terminé. Pieds réglables pour une parfaite stabilité, même sur des surfaces ou des sols irréguliers. Largeur de la niche d'encastrement (cm)
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5 x 57 x 82 cm Poids 35. 5 kg Garantie 2 ans Les plus et les moins du produit Les plus ✅ Design chouette ✅ Utilisation simple et rapide ✅ Possibilité d'ajouter une façade de porte ✅ Grande capacité ✅ Chariot ajustable en hauteur ✅ Bon rapport qualité / prix Les moins ⛔ Le lave-vaisselle est économique, mais de nos jours, on a déjà vu mieux Les avis des clients Nous avons fait l'acquisition d'un lave-linge Indesit il y a quelque temps déjà, ayant été totalement satisfaits, c'est sans hésiter que nous avons acheté le lave-vaisselle Indesit EDIFP68B1AEU et nous en sommes totalement ravis! Roland et Claudette Moi qui adore faire à manger pour la famille entière, ce lave-vaisselle me convient parfaitement. Il me permet de laver mes casseroles et mes poêles, sans souci et cela, grâce au chariot ajustable en hauteur bien entendu! Indesit lave vaisselle intégrable difp66b 9eu les. Laure Fonctionnalités diverses, utilisation simple et prix abordable, je recommande à mon tour! Marc En résumé Ah ces Italiens, que ce soit dans la restauration comme pour le matériel de cuisine, ils nous épatent!
Bref je suis perplexe … et donc si vous aviez une explication …. EDIT …. suite à la discussion avec Claudio il s'avère que le titre de l'annonce eBay était erroné …. il s'agissait en réalité d'un Minarelli P3 l'annonce eBay >> Et les photos (si l'annonce disparait) Dernière édition par JACK177071 le Lun 7 Mai 2018 - 9:41, édité 1 fois Re: un moteur Franco Morini 4MP à pédales et vitesses à main??? Cylindre piston alu Ø39mm Morini 50 origine échange standard. JACK177071 Dim 6 Mai 2018 - 18:03 Salut Claudio merci pour la réponse … donc l'annonce eBay est erronée … ça serait pas une première euh … je ne connaissais pas cette version …. j'ai toujours connu celle-là avec une disposition plus "normale" des leviers ou sur ce site.. Par contre c'est vrai que j'ai trouvé une autre annonce avec un moteur de ciclocarro qui est identique … Et une autre sur un cyclo Casalini S'agit il d'un moteur ancienne génération, issu de l'époque FBM juste à la séparation de Vittorio Minarelli et Franco Morini???? Y a t il eu plusieurs générations de Minarelli P3????
Tarif du kit cylindre piston neuf Morini: 349 € ttc (tarif sous condition de reprise de l'ancien cylindre) MODELES COMPATIBLES Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site. 50 à boîte Gas Gas Rookie 50 2T (2001 à 2005) SM 50 2T (2001 à 2005) Gilera 503 50 2T (1991 à 1993) Cannibal 50 2T (1997 à 2001) Eaglet 50 2T (1995 à 1998) GSM 50 2T (1999 à 2001) Hak 50 2T (1999 à 2001) RK 50 2T (1995 à 1998) Sioux 50 2T (1991 à 1993) Surfer 50 2T (1999 à 2001) Roxon Duel SM 50 2T (2008 - 2018) Duel TT 50 2T (2008 - 2018) Produits déjà vus Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.
Il est comme vous pouvez le voir sur photos, fournit avec ses deux clips renforcés type crabe pour axe de piston Ø12mm X 40mm. De plus, ce kit est doté d'une culasse peinte en noir comme le cylindre (peinture spéciale POLINI haute température), cette culasse offrira un très bon refroidissement et une compression optimisée pour des performances encore une fois, garanties! La chambre de combustion est hémisphérique avec une finition non polie. La finition est tout autant excellente et haut de gamme que son cylindre, sa fixation se fait par 4 vis (visserie non fournie) plus la fixation par les 4 goujons moteur. Roulements FRANCO MORINI 4V octogonal. Le diamètre de fixation pour la durite de refroidissement est de Ø24mm en externe, un diamètre interne de 20mm pour une hauteur / longueur d'environ 30mm. En résumé vous l'aurez compris, ce kit est une véritable réussite d'époque de la maison italienne POLINI qui n'a plus rien à prouver depuis bien longtemps dans la qualité de ses produits et des performances qu'ils développent. Ce haut moteur vous offrira toute la solidité et fiabilité recherchée par les pilotes d'anciennes mécaboites sans oublier un gain de performances conséquent et ressentie une fois bien monté et réglé.
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