Jusqu'en 1986, la gamme est élargie vers le bas avec les modèles 112 CS, 114 CS et 115 CS. Avant que sa désignation évolue en Commandor CS. La gamme Dominator n'a cessé d'évoluer depuis son lancement en 1971 en vu d'augmenter ses performances. (©Claas) Jusque dans les années 1990, la machine permet au constructeur de réaliser ses plus gros volumes et ses meilleures ventes de moissonneuses-batteuses. Le dispositif de compensation de dévers 3D s'avère un atout décisif, non seulement sur sol plat, mais surtout en pente. C'est ce qui permettra à la marque de devenir n°1 du marché de la moissonneuse-batteuse en Europe, position conservée ensuite. La chute du mur a ouvert les portes de l'Est Après la chute du mur de Berlin, les moissonneuses-batteuses envahissent les parcelles d'Europe de l'Est. Pour répondre au besoin de performance toujours plus élevé, Claas lance la gamme Dominator 208 Mega. Claas 100 ans meaning. L'accélérateur installé en amont du batteur augmente le débit de battage de 30%. Peu après, la série est rebaptisée Mega.
Les modèles Dominator plus petits continuent de figurer au tarif avec une réputation de solution bon marché pour les exploitations possédant leur propre machine et pour l'export. Dans certaines régions d' Afrique, le nom Dominator devient même synonyme de moissonneuse-batteuse, peu importe la couleur. Page d'accueil | CLAAS. Les machines sont appréciées non seulement pour leur potentiel de performances, mais aussi et surtout pour leur longévité et leur architecture simple qui facilite l'accessibilité pour les travaux d'entretien. Ainsi, la batteuse devient aussi la référence du marché de l'occasion. Sa robustesse à toute épreuve s'enrichit d'innovations au fil des années, à l'instar du guidage de la barre de coupe Contour ou de la compensation de dévers 3D déjà évoquée. Le nom perdure en Inde et en Chine La Claas Dominator 40 Terra Trac est toujours fabriquée pour le marché indien. (©Claas) La production a aujourd'hui cessé mais le nom perdure car la marque continue de fabriquer l'engin en Inde, pour alimenter le réseau local avec la Dominator 40 Terra Trac.
A l'arrière, le point de plus bas se retrouve à 10cm du sol. Perso j'aurai espéré mieux, mais c'était marrant de devoir lever le combi à 5 pour sortir le cric en dessous car trop haut (le cric). Côté carrosserie maintenant c'est hard: Elimination du highroof, des montants de vitre, des passages de roue avant, des sièges. Soudage du hayon AR avant découpe pour avoir une "baignoire" fermée à l'AR. Ajustage de la 2ème partie de combi AR au milieu pour créer un double cab, soudure des pare choc AV et AR à la caisse, lissage de la face AV et de toutes les arrètes du combi. Restauration, amélioration des Coccinelles - Restaurations - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Une fois soudé, le tiot s'ajustant mal au niveau galbe, il a été éliminé, un petit arceau 6 points dans la cabine, un lissage vite fait du TB (manque de temps), création d'une benne en alu pour étanchéifier la benne déjà présente suite aux découpes, réfexion des freins (gripés, fléxibles bouchés), du moteur (bougie en travers dans la culasse) et j'en oublie surrement. Voilà, en gros dans les grandes lignes, c'était un défi car le véhicule était présenté à un meeting dans son état d'achat, puis un mois plus tard dans son autres état.
fifidu63 Offline Joined: 23 Nov 2009 Posts: 1, 309 Posted: Mon 1 Apr - 07:51 (2013) Post subject: Moteur gommé tu peux déjà partir de là: _________________ 1300 de 1971 moteur neuf 1600cm3 simple carbu 34pict. Excellent état sauf qu'elle roule pas!!! Display posts from previous:
motorisée par volkswagen otegée par smith et wesson.....!!!!! Posted: Tue 26 Feb - 19:50 (2013) Post subject: Moteur gommé Merci beaucoup pour ces renseignements qui m'ont bien aidé à y voir plus clair! Finalement je me suis rendu chez le vendeur avec un ami mécanicien qui s'est bien assuré de l'état du moteur et va le redémarrer dans la semaine, l'acquisition est donc faite! Je voulais bien-sûr dire "Cox 1303" désolé:) Je regrette un peu l'absence de tableau de bord métallique des modèles précédents, mais je suis déjà fou de cette bagnole! Je n'ai que 20 ans et viens d'avoir mon permis, je n'aurais jamais rêvé mieux que d'avoir une cox comme première voiture! Je vous tiens au courant! Merci chris Modérateur Offline Joined: 24 Nov 2009 Posts: 1, 696 Posted: Wed 27 Feb - 14:26 (2013) Post subject: Moteur gommé Bienvenu à toi logpitt et félicitation pour ton acquisition Il te reste plus qu'a faire des photos et nous la présenter dans la rubrique qui va bien... a++ Posted: Wed 27 Feb - 18:26 (2013) Post subject: Moteur gommé entierement d'accord avec toi... et comme dit chris felicitation pour ton acquisition.. tu peux nous mettre des petites photos pour nous presenter la bete.. nous on aime bien.. Refaire un moteur de co la rochelle. voila... je meurs en homme.....!!!
Invité Invité Message n°1 Un moteur Bonjour a tous! Je vous demande votre avis sur un moteur de cox 1200 en 6V pas de km connu il y a une soupape bloqué il est complet il manque juste un échappement 150€ sa vaut le coup? Car je compte le refaire pour le revendre après ice Master Player. Messages: 596 Date d'inscription: 21/10/2009 Age: 52 Localisation: arras 62 Message n°2 Re: Un moteur ice Mer 3 Nov - 12:31 si tu sais le refaire et que la soupape est bloquée car pliée ou grippée (mais ca veut dit qu'il est sec le moulin) oui ca peut par contre faut voir le guide de soupape s'il a pas mangé mais la faut enlever la soupape pour voir Invité Invité Message n°3 Re: Un moteur Invité Mer 3 Nov - 12:39 Justement ce moteur va "m'apprendre" ce type de moteur C'est compliqué? y a t-il un outillage nécessaire particulier? Refaire un moteur de cox 7. ice Master Player. Messages: 596 Date d'inscription: 21/10/2009 Age: 52 Localisation: arras 62 Message n°4 Re: Un moteur ice Mer 3 Nov - 12:44 je connais pas ces moteurs mais ca doit pas etre plus dur qu'un autre pour l'outillage => traditionnel + clé dynamo pour mettre au bon couple tout ce qui doit etre serré au couple le plus important c'est d'avoir soit un reportage d'une resto moteur soit une rta de ce type de moulin Invité Invité Message n°5 Re: Un moteur Invité Mer 3 Nov - 12:54 clé dynamo j'ai pas et sa coute un ice Master Player.