Veuillez porter des vêtements de sécurité et des équipements de protection individuelle. Vous trouverez nos conseils d'utilisation en vidéo ici. Équipements de série Moteur à balayage stratifié A l'admission, une couche d'air pur, sans carburant, s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage – et réduit ainsi les effets nocifs sur l'homme et l'environnement. Le Forum de la Motoculture > Tracteur tondeuse qui peine. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20%. Les émissions polluantes sont réduites jusqu'à 50%. Pompe d'amorçage Elle permet de gaver rapidement, par simple pression du pouce, le carburateur en carburant avant la mise en route du moteur et de réduire ainsi le nombre de cycles de lancement après de longues périodes de non utilisation, de panne sèche ou lors d'une première utilisation. Le démarrage est alors plus facile et instantané. Tendeur de chaîne latéral Situé sur le côté du moteur, le tendeur de chaîne latéral évite tous contacts avec la chaîne ou la griffe lors de la tension de chaîne.
Le carburateur et ses réglages, l'alimentation du moteur de la tronçonneuse. La carburation d'un moteur thermique consiste à fabriquer un mélange détonnant capable d'exploser dans la chambre de combustion. Ce mélange se fait à partir de l'air et du carburant grâce au carburateur. Le principe du carburateur Le carburateur fonctionne sous un principe simple: un gicleur disperse du carburant dans l'air aspiré par la dépression du moteur, c'est la fabrication du mélange détonnant. Deux vis de réglage permettent de doser la quantité de carburant à disperser dans l'air, à bas régime L (Low) et H (High): ce sont les vis de richesse. Regler carburateur tronçonneuse du. Le volume d'air aspiré dépend de l'ouverture plus ou moins grande d'un volet de gaz qui va déterminer le régime du moteur: Plus le volet est ouvert et davantage de mélange pénètre dans le moteur et celui-ci accélère, quand le volet se referme, le moteur ralentit. L'ouverture du volet au ralenti moteur se règle grâce à la vis de butée d'accélérateur ou vis de ralenti.
Boutique de vente en ligne de pièces détachées adaptable, d'origine ou d'occasion, Pour Tronçonneuse, Élagueuse, Débroussailleuse, Taille-haie, Souffleur, Aspirateur, CombiSystéme, Tondeuse à Gazon, Motoculteur, Autoportée, Groupe Électrogène, Pompe à eau, Tarière de marques STIHL - HUSQVARNA - JONSERED - PARTNER - ECHO - ZENOAH - BRIGGS & STRATTON - HONDA - SANLI - KAWASAKI - MITSUBISHI - RYOBI - ROBIN-SUBARU - TORO - HOMELITE - HOLZFFORMA - JONCUTTER - OLEO-MAC - ACTIVE - CHINOISE etc... Régler l'entrefer d'une bobine d'allumage. Toutes nos pièces détaches sont de qualités, disponible en stock et aux meilleurs prix!!! Services Mon compte J'accepte En poursuivant votre navigation sur ce site, vous devez accepter l'utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté. Ces Cookies (petits fichiers texte) permettent de suivre votre navigation, actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion.
Son principe de fonctionnement est assez simple en gros. Il dispose d'un gicleur qui disperse le carburant dans l'air une fois dans la chambre de combustion, ce mélange air-carburant va créer une explosion qui permettra ainsi de faire démarrer le moteur. Après, il sera surtout question de bien régler le carburateur en question afin qu'il produise un mélange idéal pour assurer de belles performances, qu'il faille augmenter le régime du moteur ou qu'il faille le diminuer. Regler carburateur tronçonneuse de. Dans la mesure du possible, si les réglages à faire sont importants, il est conseillé de se rendre chez un professionnel Husqvara qui s'occupera de tout mettre au point pour vous. Cela vous fera une garantie de plus sur le bon fonctionnement de votre tronçonneuse par la suite. Des réglages simples pour le carburateur Husqvarna Pour le carburateur Husqvarna, il faut savoir qu'il comporte des limitateurs d'écoulement au niveau des vis de réglages. Cela limite ainsi les possibilités de réglages, mais pour une bonne cause, celle de l'environnement.
La combustion est ainsi optimisée et le rendement du moteur nettement plus important. Résultat: une faible consommation pour un couple moteur élevé dans une large plage de régime et des accélérations franches. Il est possible que les produits présentés ici ne soient pas disponibles et les informations fournies pas valables dans tous les pays; sous réserve de modifications techniques. Caractéristiques Cylindrée cm³ 31, 8 Puissance kW 1, 4 Poids kg 1) 3, 3 CO2 g/kWh 896 Niveau de pression sonore Lpeq dB(A) 2) 100 Niveau de puissance acoustique Lweq dB(A) 2) 112 Niveau de vibrations gauche m/s² 3) 3, 6 Niveau de vibrations droit m/s² 3) Pas de chaîne 1/4"P, 3/8"P Avis clients Eric A. le 25/11/2021 Je n'ai pas encore vérifié le bon fonctionnement de la tronçonneuse. Regler carburateur tronçonneuse pour. Louis L. le 09/03/2021 Fidèle à sa réputation! Christophe R. le 28/02/2021 Très bon produit David S. le 15/02/2021 Très belle marque Jerome R. le 23/12/2020 Machine très efficaces Patrice C. le 23/10/2020 Parfsit Accessoires STIHL MS 194 TC-E 3 avis 2 avis 15 avis 1 avis TOP Chez SMAF TOUSEAU, nous tenons à ce que vous soyez entièrement satisfait de vos achats.
En règle générale, on part de la position neutre où les deux vis de richesse H et L sont mises à zéro c'est à dire serrées sans blocage. Début: moteur arrêté, les deux vis H et L étaient serrées, il faut les dévisser d'un tour. Réglage de la reprise, démarrer le moteur et observer son comportement: Le moteur cale sans avoir accéléré signifie qu'il s'étouffe en raison du manque de carburant dans le mélange air+carburant, le mélange est trop pauvre, il faut dévisser davantage la vis L pour l'enrichir. Le Forum de la Motoculture > Volant moteur bloqué au démarrage. Le moteur accélère mais cale signifie qu'il se noie en raison d'un excès de carburant dans le mélange air+carburant, le mélange est trop riche, il faut revisser la vis L pour l'appauvrir. Réglage du régime moteur, le moteur tourne et doit prendre ses tours et conserver le ralenti: Réglage régime: maintenu accéléré, le moteur doit atteindre son régime maximal sans toutefois s'emballer en agissant sur la vis H. Réglage ralenti: Une vis de butée du papillon des gaz permet de régler l'ouverture de celui-ci afin que le moteur tourne au ralenti.
LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Page: << < 1 | 2 > >> Auteur Message baxter666 Nouveau Enregistré le 01/06/2015 Messages: 38 Non connecté Ajouté le: 20/05/2022 18:09 Message: Non le moteur ne fume pas. Voici la vidéo -LE LIEN A SUIVRE- Je passe de la tortue au lièvre, pas beaucoup d'accélération. Si je baisse le visse, le ralenti est trop faible et pas d'accélération, si je sers la vis, trop d'accélération et pas de ralentissement. *** Message édité par timaumo1 le 20/05/2022 19:58 *** Sujet:: Tracteur tondeuse qui peine posté par baxter666 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ajouté le: 21/05/2022 13:17 tous ces points on déjà été vu, de plus j'avais essayé d'agir manuellement en tirant sur les cables et rien ne change. lorsque manuellement je joue avec le levier des gaz (image ci dessous) par contre je monte a 2800 trs/mn et le moteur semble etre en surrégime Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Par contre si ca peut m'aider qu'est ce que le n° 1 et 2 sur l'image qui suit?