Ce voyant lumineux aura un coloris déterminé en fonction du feu activé: Feux de croisement = vert Feux de position = vert Feux de brouillard (avant) = vert Feux de route = bleu À présent vous pourrez savoir facilement activer et désactiver les phares appropriés sur votre Peugeot e-2008. Si quand vous avez réussi à allumer vos pleins phares vous vous rendez compte que ces derniers sont pas bien réglés n'hésitez pas à vous référer à l'article Comment régler les phares surPeugeot e-2008. Pour aller plus loin dans l'entretient de votre Peugeot e-2008, n'hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Peugeot e-2008.
La finition GT Pack, contre 46 550 € complète avec régulateur de vitesse adaptatif associé à l'aide au maintien de la position dans la voie, caméra 360 degrés, siège conducteur électrique à mémoire, sièges conducteur et passager chauffants, massants et système Hi-Fi Premium FOCAL à dix haut-parleurs. Le point techno: des feux Matrix de série sur la GT Sur les niveaux GT/GT Pack, la 308 SW possèdent des projecteurs adaptatifs full LED à technologie matricielle. Nouvelle 308 : Les changements, design, équipements ... | Edenauto.com. Les feux de croisement sont constitués de quatre LED associées afin de former un faisceau lumineux suffisamment puissant. La fonction feux de route est assurée par le module matriciel composé de vingt LED, qui ajoutent leur faisceau à celui des feux de croisement. C'est là que réside la fonction adaptative du système, puisque ces vingt modules s'allument, s'éteignent et modifient individuellement leur puissance d'éclairage en continu, en fonction des conditions extérieures en fonction des informations renvoyées par la caméra située en haut du pare-brise qui se charge d'analyser l'environnement.
•Les feux de croisement sont constitués de quatre LED associées afin de former un faisceau lumineux suffisamment puissant. •La fonction feux de route est assurée par le module matriciel composé de vingt LED, qui ajoutent leur faisceau à celui des feux de croisement. C'est là que réside la fonction adaptative du système, puisque ces vingt modules s'allument, s'éteignent et modifient individuellement leur puissance d'éclairage en continu, en fonction des conditions extérieures. La caméra située en haut du pare-brise analyse l'environnement afin d'adapter l'allumage et l'intensité des différentes LED de la matrice. Ainsi, le faisceau lumineux s'adapte automatiquement pour un éclairage optimal permettant de conserver les feux de route en permanence sans jamais éblouir les autres véhicules. Feux de croisement 308 peugeot. A l'approche d'un véhicule (croisé ou suivi) en conduite nocturne, les nouvelles PEUGEOT 308 et 308 SW analysent et suivent sa progression. Les segments lumineux des feux de route s'éteignent autour de la voiture détectée afin de créer un tunnel d'ombre, de sorte que le conducteur de cet autre véhicule n'est pas ébloui, tandis que l'environnement reste puissamment éclairé.
Ainsi, les segments lumineux des feux de route s'éteignent aux abords de la voiture détectée afin de créer un tunnel d'ombre, tout en continuant d'éclairer suffisament l'environnement. En plus de participer au design de la voiture et de permettre un éclairage optimisé et sécurisant pour le conducteur, les dispositifs LED utilisés ont l'avantage d'être peu gourmands en énergie, et par conséquent participent à la réduction des émissions de CO2 de la nouvelle Peugeot 308. Nouvelle Peugeot 308 : focus sur ses nouvelles technologies d'éclairage - MOTORS ACTU. La nouvelle 308 possède également différents modes d'éclairage, qui se régulent automatiquement en fonction des conditions extérieures grâce à la technologie PEUGEOT Matrix LED Technology: Le mode ville: les feux de croisement sont enclenchés lorsque le véhicule à une vitesse comprise entre 0 et 50 km/h. Le mode autoroute: les projecteurs PEUGEOT Matrix LED Technology modifient l'angle du faisceau lumineux des feux de route afin d'éclairer plus loin, lorsque le véhicule a une vitesse supèrieure à 110km/h. Dès lors que le véhicule circule plus de 5 secondes à moins de 90 km/h, le faisceau lumineux reprend son inclinaison d'origine.
Puis, nous vous suggérons de vous diriger chez un technicien pour valider ou compléter votre diagnostic qui va permettre de prendre en charge les réparations nécessaires sur votre Peugeot 308.
Vos phares sont bien réglés lorsque la partie la plus lumineuse supérieure arrive sous ou au niveau de la partie basse de la croix et que la majeure partie de la partie la plus intense se trouve à droite de la ligne verticale. Vérifiez que vous avez bien vissé. Vous pouvez dès lors tester la nouvelle position de vos feux sur la route!
13 Février 2019 150 23 Les antibrouillards sont très exposés aux "agressions" extérieures donc effectivement très difficile de garder un bon réglage très longtemps. Cependant le réglage est bel et bien possible. Sur la 308 phase 2, il faut retirer un cache autour de l'antibrouillard, de cette façon on a accès au bloc optique et la molette qui se trouve dans un coin en partie inferieure du bloc. Concernant la réponse du technicien c'est simplement qu'il n'a pas voulu s'embêter. Mon père a eu le même type de réponse pour sa DS5 et moi aussi pour mon ancien 2008. C'est agaçant quand un pro affirme une bêtise en te faisant comprendre que c'est son métier et non le votre et donc que vous avez forcément tort. Kona74 aime votre message. Feux de croisement 308 1. Bonjour à tous, Merci à vous quatre pour vos réponses et vos expériences. Pour répondre plus précisément à Blondin15, vous parlez du cache couleur carrosserie de devant qui entoure l'antibrouillard? Ce doit être clipsé? N'y a t-il pas de risques à casser un ergot ou autre?