François 15-04-2004 07:38 Pilou 15-04-2004 10:00 Petit inconvenient sur les moteurs air/huile (cas du B12): consommation d'huile assez importante (de l'ordre de 350 ml au 1000 km) Zazpiak bat 15-04-2004 11:09 pour plus de commentaire fais une recherche sur le forum technique..... BibiHSav 15-04-2004 11:23 Normalement le B12 ne consomme pas d'huile. Les modèles qui en consommaient beaucoup ont été pris en charge par Suz pour corriger le pb. Tracteur refroidissement air travel. Camail 15-04-2004 11:55 pour la conso d'huile ca depends du rodage et de l'utilisation, je m'explique un moteur air huile a besoin de chauffer le matin cad pas question de tirer dedans avant 5 ou 6 km de chauffe tres tranquile Pour le rodage c'est pareil respecter la chauffe et pas de regime elevé. Certains vont me dire que cela vaut aussi pour les moteurs "liquides" mais sur les "air huile" c encore plus vrai la temp varie beaucoup plus, les contraintes sont plus elevées (elevation temp a l'arret pas de ventilo, par contre chauffe plus longue mais avec un calorstat) Voila A+ 16-04-2004 00:09 bud 16-04-2004 08:48 Il y a plus d'huile dans un Air/huile, donc plus d'huile à acheter à chaque vidange.
Tracteur Challenger 865C 583 ch 435 kW Couple maxi 2525 N. m à 1480 tr/min Tracteur Challenger 855C 506 ch 377 kW Couple maxi 2286 N. Tracteur refroidissement air lines. m à 1200 tr/min Moteur Caterpillar C15 ACERT 6 cylindres cylindrée 15. 2 cm3 freins du tracteur Challenger 855C Protection du tracteur Challenger 855C Challenger 845C tracteur agricole 473 ch 353 kW Couple maxi 2134 N. m à 1220 tr/min Tracteur Challenger 745C 290 ch 216 kW Couple maxi 1337 N. m à 1400 tr/min réserve de couple annoncée 0, 52% Caterpillar C9 ACERT 6 cylindres cylindrée 8.
etc... Enfin, l'encombrement est très nettement défavorable à un moteur refroidi par air. Je dirais que le moteur à air a pour lui une autonomie qui lui permet de fonctionner avec simplement un tuyau pour apporter le carburant et un autre pour évacuer les gaz d'échappement. C'est simple et pratique pour réaliser des machines rudimentaires (VW Porsche/deuche/Fiat500/GS/bennes de chantier etc... Tracteur renault. ) ou légères (motos). Sinon un refroidissement par air n'apporte aucun plus.
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