Promo! Référence 4906052PROR VARIATEUR PRO RACING TMAX 530 LIVRE AVEC 2 JEUX DE GALETS Description Détails du produit REF: JC16034012016M/ JC16034013016M Une plus grande accélération. Meilleure récupération. Vitesse de pointe accrue. Moins de vibrations. Disque en aluminium usiné CNC. Variateur J. Costa transversal. Hottes en acier inox. Central bague en bronze avec incrustation de graphite pour lubrifier (sans graisse). Masses plastiques de haute technologie. En stock 2 Produits 16 autres produits dans la même catégorie: Prix 33, 33 € Disponible 114, 42 € Pré-commande 550, 00 € 369, 34 € 279, 42 € 26, 43 € 215, 00 € Référence: 6117135/6118485 Marque: Malossi MALOSSI PACK OVER RANGE MHR NEXT TMAX 530 Malossi a préparé en un temps record la transmission complète: il est né le Over Range! Ce nouveau système centré sur le variateur Multivar MHR qui, monté avec les autres pièces, permet d'atteindre des performances vraiment uniques! 502, 23 € 725, 54 € 140, 83 € 35, 00 € Produit disponible avec d'autres options 55, 55 € 14, 73 € 67, 93 € 2915602 Ressorts d'embrayage Malossi Tmax 530 Ressorts pour embrayage d'origine en acier carbone pré-trempé à haute charge d'énervement, protégés par un vernis en différentes couleurs à haute résistance thermique.
Le variateur Jcosta Pro du fabricant J. Costa pour maxiscooter Yamaha T-Max 530cc de 2012 à 2019 utilise une forme révolutionnaire où on peut trouver à l'intérieur un dissipateur de chaleur permettant de réduire la température du variateur lors de l'utilisation de votre TMax. Comme vous pouvez le remarquer, ce variateur ne fonctionne pas avec des galets mais avec des poids (aussi appelé masses), de plus le variateur est perforé offrant une utilisation plus souple sans modifier ses performances en faisant glisser plus rapidement les poids dans le variateur. Set Rouleaux / Massette Variateur [JCOSTA] Tmax T-Max 530 (15,5GR - 34MM - 16PZ) | eBay. Détails du produit Incomparable avec le rendu de puissance d'un variateur d'origine, les variateurs JCosta pour Yamaha TMax permettent de transformer le comportement de votre maxiscooter. Fiable, solide et performant, que peut-on demander de plus à un variateur... Avantages: Utilisation sportive mais plus souple que l'origine Plus léger Mieux refroidit Excellente qualité de fabrication meilleure réponse à la poignée de gaz Fiche technique SKU JCO024333TRA Ref Fabricant IT6052PRO Fabricant JCosta Véhicule Yamaha TMAX Rédigez votre propre commentaire
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La cloche sur laquelle les galets viennent en poussée: Le canon du variateur: Voici une vidéo pour mieux comprendre le fonctionnement du variateur: Le montage: Le montage qui suit est réalisé sur Aerox. Il faut commencer par mettre en place un bloque-piston à la place de la bougie. Enlever le carter de transmission. Tourner lentement la poulie ventilée jusqu'à ce qu'elle se bloque. (Le piston sera en butée sur le bloque-piston). Variateur JCOSTA 560 - Phase V - CLUB TMAX MANIA. Dévisser l'écrou qui se situe en bout d'axe du variateur. Enlever la poulie ventilée et la noix de kick, la courroie, si elle est trop difficile à enlever, passer les mains derrière l'embrayage et tirer vers soi. Enlever ensuite l'ancien variateur et son canon. Préparer le nouveau variateur en mettant les galets. Je conseille de faire des trait au marqueurs sur le variateur, celà peut faciliter les réglages pour savoir jusqu'où la courroie monte: Le mettre en place avec le canon sur l'axe. Remettre la courroie, puis la poulie ventilée, la noix de kick et l'écrou.
Enlever le bloque piston, remettre la bougie et l'anti-parasite. Rettendre la courroie si vous avez tirez vers vous derrière l'embrayage. Et voilà le tour est joué. Essai: Accélération plus linéaire et surtout le scoot pousse plus longtemps et plus fort. Photo de la montée maxi de la courroie, j'ai pas fais une seule grande descente pour info: Quelques petits km/h de gagné par rapport à mon ancien variateur d'origine qui avait à peine 6 000 KM: A noter que la puissance du scooter ne permet pas toujours de faire monter la courroie jusqu'en haut du variateur, même si le scooter est bien réglé. Cela dépendra de la configuration du scooter. Ce qui est mon cas sur les photos. Variateur j costa tmax 530 vs. Voilà, en éspérant que ça va en aider certains. N'hésitez pas à me faire part de vos suggestions ou remarques. :) Modifié le 6 avril 2014 par GoProto 13
Salut tout le monde! :) Je viens de recevoir un variateur transversal J-Costa pour mon Aerox 2013, j'en profite donc pour vous le présenter. Ca pourra peut-être servir à certains. Je l'ai payé 110 euros chez un concessionnaire (On peux le trouver à moins cher il me semble), commandé un samedi, le mardi il était arrivé, donc efficace pour l'envoi des pièces. Dans le pack il y a: La notice traduite en plusieurs langues avec explications de montage, conseils d'utilisation et d'entretien. Variateur j costa tmax 50 x. A noter que la traduction française est difficile à comprendre car de mauvaise qualité. ("courroie détensée" pour courroie détendue,... Amusant mais peu pratique. ) La joue fixe sur laquelle glisse la courroie: Au dos de la joue fixe se trouve les logements des galets: Il y a au total 10 logements, les galets sont fournis au nombre de 15. Il y en a 10 lourds et 5 légers, les lourds sont pleins tandis que les légers sont usinés ce qui donne deux possibilités de réglage. Les dix galets sont des lourds ou un sur deux est lourd.