Il suffit ensuite de déclipser les deux entourages gris des compteurs, qui tiennent les plexis transparents, de la partie noire. Pinceau doux pour dépoussiérer les compteurs en faisant attention de ne pas décaler les aiguilles. Microfibre humide pour nettoyer le reste avec précaution. Remontage en sens inverse, mais en prenant soin d'emboiter les deux parties grises rondes APRES avoir remis la partie noire sinon c'est un peu la galère pour trouver les trous... Puis reconnecter l'ensemble sur la voiture. E46 BMW problèmes électriques résolus. Attention, au moment de la reconnexion, les compteurs se réinitialisent et bourdonnent durant 5 à 10 secondes, ne soyez pas surpris. Et hop, un joli bloc instrument, sans cette vilaine poussière absolument insupportable lorsque le soleil éclaire la misère!!!! Une petite manip à renouveller tous les deux ans environ, j'imagine.
Date d'inscription: 04/05/2009 pour les soucie de feu et de coffre ouvre un post pour chaque probleme Richard m Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 59 Localisation: salon Emploi: EDF Niveau technique automobile: Cap mécanique Date d'inscription: 12/05/2013 Bonsoir J'ai bien contrôlé les fusibles 2x fois. J'ai fait le contrôle: appuie sur le reset km ( bouton gauche appuié 5s puis je mets le contacte sur autoradio) Le test se fait et le totaliseur réapparaît, tous les voyants s'allument et ensuite ils s'éteignaient, comme d'habitude. Je pense que c'est correcte. Date d'inscription: 04/05/2009 les aiguilles monte a fond a droit et elle reviens sur zero? Richard m Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 59 Localisation: salon Emploi: EDF Niveau technique automobile: Cap mécanique Date d'inscription: 12/05/2013 Non les aiguilles ne bougent pas pendant et après le test? Demonter compteur bmw e 6 2. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux.
juin 30, 2008 7:45 pm Comme te l'a indiqué kartlooping, il faut un codage donc.................................................................................................. -> BMW Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invités
Bonne soirée Richard m Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 59 Localisation: salon Emploi: EDF Niveau technique automobile: Cap mécanique Date d'inscription: 12/05/2013 Bonsoir Sacha, J'ai trouvé à la casse un compteur de BMW 330d (au lieu de 320d) et qui semble identique. Je l'ai mis en place et tout fonctionne correctement, un grand BRAVO!! je suis très content. URGENT!! Probleme compteur suite changement de leds - Bmw-serie3.com. J'aurais bien aimer savoir s'il y avait une pile dans le bloc instrument car certains compteur en sont équipés? si quelqu'un de chez BMW peux répondre juste pour infos pour les membre du site. Merci encore Sacha Cordialement sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 non je ne pense pas, une pile pourquoi? sur les compteur ancienne générations tu trouve une puce qui garde les kilométrés en mémoire toi tu as retrouvée te kilométrés avec le nouveau compteur? Richard m Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 59 Localisation: salon Emploi: EDF Niveau technique automobile: Cap mécanique Date d'inscription: 12/05/2013 Non j'ai les kilomètres du précédent C'est sensiblement la même chose à 20 000 km pour info j'ai acheté le compteur 60€ je pense que c'est correcte.
Autre astuce; bien repairé le dépare et le retour sur la cuve et sur la chaudière! ( donc bien repairé les PER a la pose) MAI IL Y A TOUJOURS UN MAI! ( malgré que nous soyons en Juin) Vous trouverez toujours des avis contradictoires. Donc faite avec les moyens que vous disposés. POUR LES AVIS CONTRADICTOIRES. EN 1996. Certain professionnel, ( j'ai écrie professionnel) chauffagiste mon pris pour un fou, quand je leur est dit que je fessais passé du fioul dans du PER. Et a ma grande surprise de voir leurs installations quelle que années plus tard, réaliser comme la mienne! Erreur EA sur une chaudière Leblanc : causes & solutions. Cordialement. Siegfrid. 0
L'ensemble de la plage de modulation peut ainsi être utilisée à tout moment, en toute fiabilité. Avec des répercussions positives sur votre consommation de gaz et, par conséquent, sur votre facture de chauffage. Sécurité, fiabilité et efficacité. Est-ce qu'une chaudière au fioul peut exploser ?. La nouvelle régulation de combustion Lambda Pro Control Plus conjugue toutes ces qualités avec un haut confort de chauffage au gaz et de production d'eau chaude. Vous avez un projet de chauffage déjà assez concret? Vous commencez à vous renseigner sur un projet, en neuf ou en remplacement d'une installation existante? Remplissez le formulaire suivant; nous nous ferons un plaisir de vous accompagner. D'autres contenus en lien avec l'article « Les 5 secrets pour une combustion au gaz parfaite »
Parce que vous vouliez réaliser des économies d'énergie, vous avez installé une chaudière à condensation de la marque Leblanc. Bien qu'offrant une haute-performance, une efficacité énergétique et un confort thermique de qualité, ce type de chaudière n'est pas sans subir de panne et afficher des codes erreur sur son écran de commande. Vous voyez le code erreur EA s'afficher mais vous ne savez pas ce qu'il ne signifie ni ce qu'il faut faire? On vous explique pourquoi ce code erreur peut apparaître, et quoi faire pour régler le problème correspondant. Votre chaudière est en panne? Faites appel à un chauffagiste! Sommaire: Qu'est-ce que le code Erreur EA signifie? Alimentation en fuel avec tube PER ? [Résolu] - 7 messages. Que faut-il faire quand ce code apparaît? Le bon réflexe à l'avenir: prévoir un contrat d'entretien Qu'est-ce que le code Erreur EA signifie? Le code erreur EA de votre chaudière à gaz Leblanc est un problème d'allumage grave. L'affichage du code erreur EA signifie « pas de courant d'ionisation » (ou non-détection de flamme en plus simple).