GMC, la filiale de GM en charge des camions, des SUV et des pick-up En dehors des périodes de boom qu'ont connu et connaissent encore les SUV sur le marché nord-américain, une catégorie bien spécifique y est proposée: celle des véhicules à mi-chemin entre la berline, l'utilitaire et le SUV. Ces derniers ne sacrifient ni au confort des berlines, ni à l'aptitude tout-terrain des SUV, ou encore à la capacité de charge et de remorquage d'un utilitaire. La General Motors Company a donc décidé de regrouper l'ensemble de ces catégories sous la marque GMC. A côté du modèle Cadillac Escalade, un SUV vendu par la marque de luxe, du plus classique Chevrolet Blazer produit à partir de 1969 et de la nouvelle marque Hummer, GMC établit dès le début du XXe siècle la marque GMC dédié dans un premier temps aux camions, qui a, à partir des années 60, commencé à produire des vans, pick-up et SUV. Les véhicules GMC importés en Europe appartiennent au segment inférieur en termes de tarifs. Voiture gmc prix des jeux. Le GMC Suburban: aux origines du Van et du SUV Lorsque GM développe le Suburban dans les années 30, les évolutions sont majeures.
Aussi confortable qu'une berline, et disposant d'une capacité de chargement maximale, il s'agit alors du précurseur du Van. Dans les années 50 et 60, le GMC Suburban va pousser le concept encore plus loin en proposant des déclinaisons pick-up et 4x4, préfigurant les SUV modernes. Dans les années 2000, la série GMC Yukon succède à la série Suburban. Sur le segment inférieur, le GMC Jimmy, qui a connu son heure de gloire dans les années 80, a été remplacé par le GMC Envoy en 1998, suivi pas le GMC Terrain en 2009. Voiture gmc prix immobilier. En 2006, la marque a développé sa gamme de SUV en dévoilant le GMC Acadia, le premier Crossover de la marque. Les exceptionnels modèles de SUV et les vans GMC Dans les années 90, GMC a proposé un grand nombre de déclinaisons de SUV à puissantes motorisations: le GMC Typhoon ou encore le GMC Syclone en sont de parfaits exemples. De leur côté, les vans ont acquis leurs lettres de noblesses dès les années 60 sur le marché nord-américain avec la série G comprenant utilitaires ou des minibus.
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