En quoi consiste la sélection? Jour 0: Journée de préparation (Facultative) Jour 1: Exigences Préalables: Évaluation des prérequis de pilotage Jour 2: Sélection Positionnement: Mise en situation, épreuve écrite de culture générale sur le Sport Automobile, Entretien de motivation et test psychotechnique. Cette journée va permettre d'évaluer le nombre d'heures de formation nécessaires à chaque candidat. Un planning de formation adapté à l'expérience de chacun est établi par la suite. Où se déroule la formation? Comment devenir Moniteur de Pilotage Automobile - BPJEPS. Point fort de notre centre de formation BPJEPS: Toutes la formations a lieu sur un seul et même site, le circuit GEOPARC à Saint Dié des Vosges! Nous mettons à profit des installations idéales pour cette formation: Salles de formations modernes, circuit AUTO 2500 m, Piste Karting, Zone Tout Terrain, et un panel de véhicules en interne: 5 x 206 16S, 5 DIESTER CUP, 8 Mitjets, 11 Kartings, 5 Suzuki Jimny, 6 Porsche Cayman.
En fait, les valeurs qu'il doit transmettre à ses élèves sont: la vigilance, la prudence et la sécurité. Le moniteur auto-école apprend aussi les responsabilités du conducteur en cas d'accident et surtout la sécurité routière. Généralement, il travaille au milieu de la circulation en utilisant un véhicule à double commande. Mais il peut aussi pratiquer son enseignement auprès de l'auto-école. CIMPA : Devenir moniteur de pilotage automobile. Dans ce cas, il donne des leçons en audiovisuels sur les règles de conduite et les différents panneaux de signalisation. Le moniteur auto-école doit instaurer une relation de confiance entre lui et ses élèves. Pour cela, il doit posséder une grande patience lorsqu'il enseigne. Le moniteur auto-école doit aussi disposer d'un emploi du temps assez flexible. En effet, la majorité des cours se passent le soir ou pendant le week-end avec des horaires très chargés. Lorsqu'il travaille en journée, les embouteillages rendent son travail assez difficile. Les missions du moniteur auto-école Le rôle principal du moniteur auto-école est de transmettre à ses élèves ses connaissances sur la conduite et l'utilisation de la voie routière.
Appellation du métier Le titulaire du BP JEPS spécialité sport automobile exerce le métier de: « Moniteur automobile » ou « Instructeur Automobile » Contenu Le métier de moniteur est lié à des activités d'encadrement, d'animation, d'initiation aux différentes formes de pratiques de la conduite améliorée au pilotage automobile ou karting (loisirs, sport…) dans ses diverses formes, mais aussi de perfectionnement, voire d'entraînement au premier niveau de compétition. Il accompagne tous les publics et notamment des adultes pour les mentions automobiles, parfois des enfants pour la mention karting, seuls ou en groupes, la plupart du temps sur des pistes aménagées pour les besoins de la pratique. Il leur fait partager sa connaissance des différentes techniques de pilotage automobile et les initie ou les forme à cette pratique. Devenir moniteur pilotage automobile des. Le métier est caractérisé par la relation du moniteur avec différents publics dans le cadre d'activités de type loisir, physique et sportive. Le moniteur est amené à accueillir et informer le public, au sein de la structure, en vue de la pratique d'une ou plusieurs activités.
Son lieu d'exercice est aussi bien sur les circuits "indoor" que ceux "outdoor". Pratiques en loisirs, école de pilotage, préparation à la compétition sont dans ses compétences. Devenir moniteur pilotage automobile et sport automobile. Une discipline qui est un divertissement mais aussi celle d'origine de 80% des pilotes qui composent les grilles de départ des Grands Prix de F1. TOUT-TERRAIN Tout-terrain est le mot qui décrit la spécificité de cette mention, mais c'est aussi beaucoup de formes de pratiques pour tous publics et dans tous milieux. Du loisir à la compétition: balade, randonnées, franchissements, découverte nature, trial, rallye et endurance tout-terrain, cross car... Les véhicules sont tous ceux conçus et aménagés pour le tout-terrain. Une mention qui inclut la capacité à préparer à un premier niveau de compétition.
La mise au point du châssis est limitée à quelques réglages simples, principalement sur le train avant. La FFSA Academy assure également la formation des jeunes pilotes lors de stages dans ses locaux du Mans pour aborder la préparation physique et mentale, la nutrition, le rapport avec les médias, sans oublier le pilotage et la réglementation. Une participation au Championnat du Monde OK-Junior et deux participations au Trophée Académie de la CIK-FIA sont en jeu, tandis que les trois meilleurs sont intégrés à l'Équipe de France FFSA Espoirs Karting. Devenir Mécanicien Présentation Le Lycée Polyvalent Le Mans Sud, sous l'égide du Ministère de l'Éducation Nationale et en partenariat avec la FFSA Academy, développe depuis 1993 une formation gratuite de "Mécanicien de compétition automobile". Cette formation est renforcée par des stages auprès de structures évoluant dans les plus hautes disciplines du sport automobile international, preuve de la qualité de l'enseignement dispensé. Devenir moniteur de pilotage – FFSA Academy. Pendant 14 mois, dès la rentrée scolaire, les élèves sélectionnés reçoivent une formation théorique au Lycée Polyvalent Le Mans Sud et pratique à la FFSA Academy.
Appelez-nous au: 04 67 57 96 50 Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total Model BAT08 Condition Nouveau 1 Article Attention: dernières pièces disponibles! Imprimer En savoir plus Batterie 12N14-3A Batterie 12V 14aH Longueur 135mm Largeur 91mm Hauteur 167mm Voltage 12V Capacité 14aH Bornes + Droite Volume Acide 0. 8 Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. Amazon.fr : YUASA 12N14-3A Batterie de Moto. 14 autres produits dans la même catégorie:
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Amp 14 Capacité 1 litre Hauteur 167 mm Largeur 90 mm Longueur 135 mm Tension 12 Volts Précautions pour le remplissage de la batterie Enlever la bande adhésive de protection donnant acces au bouchon de remplissage. Ne pas enlever les bouchons de remplissage trop tôt avant de remplir votre batterie d'électrolyte. Remplissage de l'électrolyte Remplir la batterie avec de l'électrolyte a densité de 1. 28. Remplir jusqu'au niveau supérieur comme indiqué sur la batterie. L'électrolyte ne doit pas être a une température supérieure a 30°C lors du remplissage. Laisser debout la batterie pendant une demi-heure après le remplissage de celle-ci. Le niveau d'électrolyte peut baisser durant cette opération, dans ce cas, il faut remettre de l'électrolyte jusqu'au niveau supérieur. Charge Une charge initiale est recommandée avant mise en service. Batterie 12n14 3.2. Pour cela charger la batterie continuellement pendant 15 a 20 heures. Si le niveau d'électrolyte a baissé après cette charge, vous devez remplir celle-ci avec de l'eau distillée jusqu'au niveau supérieur.
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