Située à Fréjus dans le Var, DESCHAMPS est fondée en 1956 par le créateur du célèbre bateau LE PONANT, et est alors la première société au Monde à produire des mâts en Polyester Fibre de Verre. Mat d'éclairage chantier. Aujourd'hui encore, DESCHAMPS est le seul fabricant en France de mâts de drapeau en Stratifié Verre Résine (SVR). La technique exclusive de fabrication des mâts Deschamps garantit une régularité parfaite dans la production, ce qui nous a permis d'obtenir la conformité à la norme Neige et Vent. L'ingéniosité des équipements, brevetés dans de nombreux pays, et la qualité de la production, font des mâts Deschamps la référence mondiale (40% à l'export) du mât polyester fibre de verre, et s'impose progressivement sur les nouveaux marchés auxquels elle s'intéresse depuis 2006, tels que le marché du candélabre, ou encore de la balise maritime. La cellule commerciale est réactive et disponible, et vous donne rendez-vous sur les Salons sur lesquels les produits DESCHAMPS sont exposés.
Éclairage de chantiers Les mâts d'éclairage mobiles sont des éléments indispensables pour effectuer un travail réussi de nuit sur les chantiers. L'éclairage très contrasté fourni par les mâts d'éclairage LED permet distinguer les moindres détails. De plus, les mâts d'éclairage fonctionnent toute la nuit. Vous pouvez donc travailler sur le chantier comme en plein jour. Mat d'éclairage public. Grâce à la technologie LED économique, leur alimentation électrique ne nécessite pas beaucoup d'énergie. Il n'est donc pas nécessaire d'utiliser de gros générateurs, ce qui permet par conséquent de réduire les coûts. Caractéristiques de nos mâts d'éclairage (LED, télescopique) Nous proposons des mâts d'éclairage dotés de différentes intensités lumineuses. Sur la base de mâts télescopiques provenants d'un fabricant de réputation mondiale, nous fabriquons des mâts d'éclairage en les équipant dans la plupart des cas de projecteurs LED maison issues de notre propre production. Pour nous aussi, des mâts LED économiquement intéressant c'est important.
Quelle applications pour nos mâts d'éclairage? Nos mâts d'éclairage se rendront utiles dans de nombreux lieux:. La plupart du temps en extérieur, mais également dans des espaces couverts. Partout où la lumière en place n'est pas suffisante pour travailler. En particulier de nuit sur les chantiers ou zones d'intervention ou de montages difficiles avec un éclairage de faible intensité lumineuse. Mat d'éclairage 4 m. Les mâts d'éclairage sont intégrés directement dans le véhicule d'intervention ou bien les projecteurs sont équipés de leur propre embase ou trépied. Pour des raisons de poids, ils sont généralement en aluminium. Dans la mesure du possible, les mâts d'éclairage doivent être hauts afin que la lumière des éclairages puisse illuminer la plus grande zone de travail possible. Afin que leur hauteur ne soit un handicap pour leur maniabilité, nous proposons des mâts télescopiques rétractables. Sur demande, nous fournissons des mâts à déploiement hydraulique ou pneumatique. Avant de réaliser votre achat, il vous suffit de définir la manière dont vous souhaitez pouvoir déployer votre mât d'éclairage.
Fondations préfabriquées pour mâts d'éclairage pour mâts d'éclairage en acier et en aluminium Utilisation prévue: Les blocs de fondation sont destinés à l'installation de lampadaires et d'autres structures avec un moment de retenue égal ou inférieur à Mg et plantés dans des sols du groupe II avec des paramètres d'ingénierie des sols modérés. DMO Mat d'éclairage d'occasion, vente de mat d'éclairage de seconde main à Lyon. Mg – moment de stabilité de la fondation Les blocs de fondation sont en béton armé de classe C16/20 (B20) avec entrée de câble assortie 2 fentes pour une taille de fil maximale de 4 x 95 mm 2. Pièces en acier de fondation: les ancrages, les boulons et les attaches sont galvanisés. Nos produits mettent en lumière les centres-villes historiques et modernes, les parcs, les jardins, les quartiers résidentiels, les zones commerciales et les locaux industriels. Nos autres structures sont conçues comme des composants d'infrastructure de franchissement routier, des sous-structures de système de télécommunication, ainsi que des structures porteuses pour l'installation de sources d'énergie renouvelables.