Vous êtes ici Accueil / Motos d'occasion / Motos vendues / HONDA 800 VFR VTEC ABS 2006 Date de mise en circulation Spécifications HONDA VFR 800 VTEC ABS BON ETAT GENERAL ENTRETIEN OK Crédit et reprise toutes marques possible. Votre Contact: Vincent CARRERAS 05. 53. 48. 55. 55 Challenge One SAS BMW Motorrad AGEN / AQUITAINE POLE MOTO CHALLENGE ONE AGEN / BOE 1800 M2 POUR VOTRE PASSION. Moto HONDA VFR 800 VTEC accidenté rsv n°12978 occasion. LE PLUS GRAND CHOIX. Nous contacter pour le modèle HONDA 800 VFR VTEC ABS 2006 Vous pouvez nous joindre par téléphone au 05 53 48 55 55
Apparu en 1986, le Honda VFR fait désormais partis d'une longue lignée de machines à part. Tout d'abord d'une cylindrée de 750 cm3, le GT/sport Honda cube désormais 800 cm3 et embarque depuis 2002, le fameux V-TEC. Monument de fiabilité mécanique reconnu par tous, routière infatigable au dessin et aux aptitudes sportives marqué, le millésime 2009 prolonge dignement la famille inoxydable des VFR. Découverte Dotée d'une esthétique acérée, le design de cette moto la rend mobile même à l'arrêt. La finition est impeccable, l'ergonomie soignée, l'ajustement des éléments n'appelle aucune critique. Les traits les plus marquant sont d'emblée la finesse de la machine et son apparente aptitude au duo que nombre de modèles actuels du segment semble oublier. A noter que le dosseret de selle est livré d'origine. 800 vfr vtec 2006 model. Sport oblige... Le châssis est composé d'un cadre double poutre en aluminium, utilisant le moteur comme élément rigidificateur. La suspension arrière fait appel à un monobras oscillant, bien mis en valeur par l'emplacement des très stylés échappements sous la selle, principe qui permet également d'alléger visuellement la moto... mais aussi de minimiser la place disponible sous la selle: un antivol en U.. et puis c'est tout.
Car un ventilo qui tourne à l'arret c'est que le moteur à très/trop chaud (ville, bouchons) et le ventilo se met souvent en route après l'arret moteur. Combien de Kilomètre ta titine? Ditrib' + pompe à eau récente? Sinon bah calorsta, sonde du ventilo...... merci de ta réponse, mais le truc c'est qu'il tourne encore même après une heure!! Probleme de ventilateur clio 3 1.5 dci 85 2007 - Renault - Clio 3 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. hier j'avais débranché la batterie et ce matin en la rebranchant, le ventilo s'est mis à tourner pourtant le moteur n'étais même pas monté en température!!! ma voiture a 90 000 kms et je vais bientot faire la courroie de distribution enfin le mois prochain. truc bête, Vérif ton niveau LDR... Déja vérifié tout est ok!!!
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La T°C est probablement écrite dessus. On a eu ici es éternels abrutis de mouches qui on ergoté mais un jusqu'à 200°C ça va. De toutes façons son comportement variera énormémen pour qq mm d'éloignement de la résistance Celui là t'ira à ravir Bravo! Et merci du retour d'info! Pour la peine j'encadre ta photo Oui...!!!! Le fil rouge!!! Fil d'origine du faisceau coupé de la prise et passé (ponté) par l'extérieur et soudé directement sur la résistance, C'est exactement ce qu'il fallait faire!! Mais je ne pouvais pas commenter plus pour ""où"" précisément au risque de me planter. Merci à toi! Clio III - Problème ventilation habitacle - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Sinon au cas ou pour le futur, on peut acheter ou le tout? (le gros fusible vert... ) Ba voilà le fusible à re-griller... Après je ne l'avais pas encore remis dans son emplacement, donc pas ventilé... ça marche comment ton système? ça sert à quoi? """" Après je ne l'avais pas encore remis dans son emplacement, donc pas ventilé... """" -- Bé gros ballot c'est pas étonnant qu'il ait grillé...... Si les calories de la résistance ne sont pas évacuées par le flot d'air dans son logement qui est le conduit de soufflerie... elle surchauffe et il grille!
Lire la réponse Pourquoi le ventilateur d'habitacle de la Renault Clio 3 ne fonctionne-t-il pas? Lire la réponse Où est la résistance du ventilateur habitacle de la Renault Clio mk3? Lire la réponse Où se situe le ventilateur intérieur d'une Renault Clio? Lire la réponse Où se situe la thermorésistance du ventilateur intérieur sur Renault Clio? Lire la réponse Où se trouve le moteur du ventilateur intérieur de la Renault Clio 2? Lire la réponse Où est le ventilateur intérieur de la Renault Clio 3? Ventilateur moteur clio 3 model. Lire la réponse Combien coûte le motoventilateur habitacle Renault Clio III? Lire la réponse
Salut, je reviens sur ce sujet. J'ai une clio 3 dci de 2007 la vitesse 4 de la ventilation ne marche est ce que c'est le fusible que tu as parler plus tôt? Merci Salut, je reviens sur ce sujet. J'ai une clio 3 dci de 2007 la vitesse 4 de la ventilation ne marche PAS, est ce que c'est le fusible que tu as parler plus tôt? Merci Bonjour. Sauf de rares cas de mauvaises soudures vers le relais de vitesse 4, c'est lui encause. Relire toutefois plus haut, ce qui a pu etre la cause qu'il ait grillé. Le test est simple pour savoir si le fusible est grillé, tu le shunte. (réunis ses deux extremites) pour un court essai. Si tu recupere ta vitesse 4, il est grillè. Il est toutefois imperatif de le remplacer. C, est un element anti incendie! ( Remarque ''' court' ' essai car la resistance chauffe vite hors de son logement non ventilee) Ok merci mais je le trouve pas sa fait 2 bonnes heures que je cherche tu peux me dire où il est:/? Ventilateur moteur clio 3.3. De quel côté il faut démonter? Merci je vais essayer Ah on trouve ou se fusible ( quel site), car je ne le trouve pas:/ Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.