Description SCHWALBE PNEU MAGIC MARY DH Tpi: 2 x 67 Utilisation: descente • Carcasse à 7 plis spécialement conçue pour la descente • Composé Addix pour une meilleure adhérence et une plus grande résistance à l'usure Questions fréquentes Quels sont les frais d'expédition pour les achats en ligne? Tous les produits, à l'exception des vélos, bénéficient de la livraison gratuite sur les paniers de 99$ et plus. Le ramassage en magasin est quant à lui gratuit sur tous les produits disponibles en magasin. Puis-je commander en ligne et faire le ramassage en magasin moi-même? Oui, vous pouvez sélectionner l'option "Ramassage en magasin" dans votre panier d'achats. Magic mary dh 29 day. De cette façon, aucuns frais d'expédition ne vous seront facturés. Le produit n'est pas disponible en ligne, est-ce possible de faire une commande? Il est parfois possible de faire une commande ou de vous trouver une autre alternative. Vous pouvez nous contacter ici ou nous visiter en magasin à Québec, au 2661 boulevard du Versant Nord.
Accueil > PNEUMATIQUES > Pneus > PNEU VTT GRAVITY 29 X 2. 60 SCHWALBE MAGIC MARY EVO ADDIX SUPER GRAVITY SOFT NOIR TS TUBELESS/TUBETYPE (65-622) COMPATIBLE VAE SCHWALBE (V) En stock Référence: 159814 Le pneu favori des experts de la Descente et de l'Enduro. Il s'agit sûrement du pneu Gravity le plus polyvalent. Son profil intermédiaire, composé de crampons... Magic mary dh 29 year. Plus de détails Plus d'informations Le pneu favori des experts de la Descente et de l'Enduro. Son profil intermédiaire, composé de crampons latéraux robustes et de crampons centraux espacés, offre un maximum de traction au freinage et d'accroche en courbes, même dans des conditions extrêmement boueuses. Caractéristiques Nom du Produit PNEU Nom du Produit Associé ENVELOPPE Utilisation du Produit VTT Modèle du produit MAGIC MARY Version TLE Couleur NOIR Dimensions 29X2, 60 Diamètre 29" Divers Attributs ADDIX SUPER GRAVITY Poids net 1370 G Activité COMPETITION Densité 67 TPI Dimensions en Pouces 29X2, 60 Discipline GRAVITY Norme ETRTO 65-622 Type de Terrain TERRAIN MIXTE TL/TT TT-TL Type de Tringles TS Sous-famille Produit PNEUS Famille produit PNEUMATIQUES (VELO) Conditionnement (VENDU A L'UNITE)
Les 1340g alourdissent l'avant de notre Cube Stéréo 150, le rendant moins dynamique qu'avec les Magic Mary d'origine presque 500g plus léger. Par contre le casing DH permet de descendre à des pressions avoisinant les 1 bar sans risque de pincer et sans que la carcasse du pneu ne se torde au premier appui. A l'avant, l'Assegai permet d'attaquer les courses enduro serein, le pneu est hyper sécurisant et n'a connu aucune crevaison malgré les mauvais traitements que nous lui avons infligé. A l'arrière, on optera pour un profil plus roulant comme le nouveau Dissector… Durée de vie Un mot sur l'usure: le pneu avant est comme neuf, le pneu arrière à quelques traces d'usures légère, ce qui présage d'une excellente durée de vie. Test | Maxxis ASSEGAI - Le nouveau pneu Gravity Maxxis - enDHurobike. C'est l'heure du bilan L' Assegai offre des prestations de première ordre sur tout type de terrain! En monte avant c'est un must have!! La version DH est un peu trop énergivore et lourde pour un usage enduro mais il existe maintenant en carcasse Exo avec la gomme MaxxTerra, si il garde les qualités du casing DH en améliorant les qualités de roulage, ça risque fort de devenir une référence des pneus enduro.
Tailles disponibles: 26x2, 35 / 27, 5x2, 35 / 29x2. 35 Sections disponibles: 2, 35 Dureté de la gomme: TrailStar / VertStar Carcasse: NC Poids par taille: 835 à 1100 g Technologie: NC Aucune offre disponible sur ce produit actuellement chez nos partenaires.
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AUDI S6 FICHE TECHNIQUE AUDI S6 Avant 5. 2 V10 Motorisation Moteur 10 cylindres en V, 40 soupapes Energie essence Cylindrée 5204 cm 3 Alimentation Injection multipoints Puissance 435 ch à 6800 tr/min Couple maxi. 540 Nm à partir de 3000 tr/min Transmission Roues motrices Intégrale permanente Boîte de vitesse Automatique séquentielle 6 rapports Direction A assistance variable Type A crémaillère Diamètre de braquage 11. 9 m Freinage Freins avant Disques ventilés Freins arrière Suspensions Type de suspensions NC Train avant 4 bras, triangulation enférieure et supérieure, barre stabilisatrice Train arrière Bras trapézoîdaux, barre stabilisatrice Dimensions et poids Longueur 491 cm Largeur 186 cm Hauteur 144 cm Empattement 284 cm Poids à vide 1910 kg Coffre mini / maxi 546 dm 3 / NC Réservoir 80 l Pneumatiques 265/65 R19 Performances Vitesse maximale 250 km/h 0 à 100 km/h 5. 2 s Autonomie et consommation Cycle urbain 19. 7 l/100km Extra urbain 9. S6 ou S8 V10, lamborghini et adaptable au GPL? - S / RS - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 7 l/100km Conso mixte 13. 4 l/100km Emission de CO2 319 g/km Production Début de commercialisation 2006 Fin de commercialisation Tarif Prix de base Prix du modèle essayé 89800 € Autres fiches techniques AUDI S6
Actus Budget auto Ecologie En chiffres Insolite Juridique Rétro Argus Classic Sécurité Routière Technologie Tribune libre Élisabeth Borne favorable aux 110 km/h sur autoroute et au bonus renforcé Une Citroën Ami transformée en voiture autonome par des étudiants Des étudiants de l'école ESIGELEC ont conçu … Utiliser son téléphone dans une voiture à l'arrêt, est-ce autorisé? De nombreux automobilistes pensent que faire … Contrôle technique moto. Le conseil d'État l'impose dès octobre 2022 Une ordonnance du Conseil d'État rend … Guide d'achat Dossiers fiabilité Assurance Bons plans Crédit Dossiers thématiques High tech Entretien Rappels Lexus NX 2. Problème S6 5.2 L V10 défaut fabrication moteur - S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010) - AudiPassion [4Legend.com]. Un premier rappel pour 488 exemplaires en France Kia Picanto Fiable et abordable 3. 4 / 5 Les fiches techniques Pour bien acheter, consultez les fiches techniques L'argus! Annonces auto Top Marques Audi Mercedes-Benz BMW Toyota Top Modèles Peugeot 308 Citroën C4 Renault Mégane Renault Twingo Renault Scénic Renault Captur Top Villes Paris Marseille Lyon Toulouse Nice Nantes Strasbourg Montpellier Bordeaux Lille Vendre Forum Toutes les marques Top marques Top modèles Fiat 500 Audi A3 Renault Kadjar Peugeot 2008 Toyota Yaris Opel Corsa Nissan Qashqai Nissan Juke À la une Véhicules électriques/hybrides Renault Austral Bonus écologique 2022 Tout savoir sur l'E85 Toutes les Peugeot 308 à l'essai Accueil Mon Argus ®
La nouvelle S6 profite également d'un faible coefficient de traînée de cette puissante Audi – 0, 31 –, ce qui a permis aux ingénieurs d'élever sa vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 5, 2 secondes, de quoi rendre jalouse une légère Porsche 911 Carrera 4. Imaginez seulement de quoi aura l'air la prochaine RS6. Ce moteur est couplé à une boîte Tiptronic à six rapports de série bien adaptée à la puissance du moteur. Fiche technique AUDI S6 Avant 5.2 V10 - Motorlegend. En sélectionnant le mode sport, les changements de vitesses sont prolongés pour atteindre un régime plus haut. Par ailleurs, un système de palettes au volant permet de passer les vitesses manuellement dans les deux modes. Aujourd'hui, plusieurs véhicules sont offerts avec des palettes au volant, mais leur emplacement rend les changements de vitesses difficiles dans les virages. Mais celui de la S6 fonctionne à merveille en se déplaçant au gré des mouvements du volant. Mis à part son groupe motopropulseur, la A6 se distingue des autres modèles de la gamme par sa direction, ses freins, son châssis et le calibrage de sa suspension.
Grâce au mode « Launch Control » - disponible avec la boîte R tronic - que le conducteur peut activer par pression sur une touche, la R8 V10 réalise des démarrages foudroyants.