Equipements et tarifs Disponibles uniquement avec des finitions haut de gamme, les deux SUV disposent de série d'une climatisation automatique bi-zone, de feux antibrouillard, de jantes en alliage de 18 pouces, de rétroviseurs rabattables électriquement, de l'aide au stationnement avant, de la caméra de recul ou encore de l'accès et du démarrage sans clé. Le Citroën dispose de deux niveaux d'équipements là où le Peugeot en propose trois, la finition GT coiffant sa gamme avec notamment barres de toit en aluminium, jantes de 19 pouces mais aussi toit et rétroviseurs noirs, entre autres. Essence ou diesel : quel Peugeot 3008 choisir ?. Pour ce qui est des tarifs, comptez 39. 950€ minimum pour le C5 Aircross Hybrid et 43. 800€ pour le 3008 Hybrid. Les deux véhicules sont produits en France, le premier à Rennes-La Janais (35) et le second à Sochaux (25). Proches en termes de fiche technique et d'équipements, ces deux SUV électrifiés du groupe PSA s'adressent pourtant à des clientèles très différentes de par leur style et le placement du curseur entre confort et sportivité sur la route comme dans l'habitacle.
J'hésite entre la version 225 et 300 ch du 3008 hybride. J'ai essayé les deux (à vide) et les performances du 225 ch me semblent correctes. Néanmoins, je crains qu'elles soient moins bonnes une fois chargé (bagages et enfants). Je possède actuellement un 3008 THP 165 dont les performances me conviennent. L. N. Si vous étiez satisfait de votre 3008 THP 165, il est fort probable que la version 225 ch suffise, les performances de ce dernier étant déjà meilleures (28, 8 s sur le 1 000 m d. a. contre 30, 8 pour le THP 165), et la forte valeur de couple du moteur électrique permet d'éliminer les craintes en ce qui concerne la conduite en charge. Cependant, il existe bel et bien une différence d'agrément et de performances avec l'hybride 300 ch (26, 6 s sur le 1 000 m d. ). Q5 ou 3008 1.6. Plus que la conduite en charge, soyez vigilant sur la consommation batterie vide (plus de 8 l/100 km), sans aucun doute davantage avec famille et bagages. Sur un long parcours, sans recharge prévue, cela peut devenir sensible.
Le Qashqai profite en outre d'une garantie 3 ans et son âge plus avancé ouvre plus facilement le champ à la négociation. Certains mandataires en ligne proposent des ristournes de 20%. En finition Allure, le Peugeot 3008 affiche un tarif inférieur de 900 € peut lui aussi bénéficier de bonnes remises allant jusqu'à 16%. En ajoutant 500 € pour bénéficier de la caméra de recul avec vue à 360° et de l'aide au parking automatique puis 410 € pour le système de motricité renforcé, le 3008 se retrouve au même tarif que Qashqai 4X4. La sellerie en tissu/similicuir du SUV Français se contente certes de réglages électriques mais demeure plus confortable et valorisante que celle du SUV japonais. L'ensemble multimédia 3008 est aussi un ton au dessus avec des graphismes de meilleure qualité et une parfaite compatibilité avec les derniers Smartphones. Audi Q5 Premium (2014) vs Peugeot 3008 Access (2014): Quelle est la différence?. Facturé 175 € de moins que le Peugeot 3008 Allure, le Seat Ateca Xcellence s'avère le plus compétitif des trois. Le SUV ibérique propose le système multimédia le plus efficace avec un grand écran tactile de 8 pouces très rapide et intuitif.
9 kWh Puissance de la batterie net: 14. 4 kWh Puissance totale Audi Q5 Sportback 55 TFSI e année 2021: 376ch 500 Nm à - tr/min Mecanique Audi Q5 Sportback 55 TFSI e: Cylindrée: 2. 0L 4cyl. directe turbo Puissance: 265 ch à 5250 tr/min Transmission: 4x4 Couple: 370 nm à 1600 tr/min Performances Audi Q5 Sportback 55 TFSI e: Vitesse max: 239 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): - / - / - / 100 km Cout d'une recharge: 2. 86€ Cout en électricité pour 100Km: 3. 26€ Accélération (0 à 100km): 5. Q5 ou 3008 vs. 3 s Rejet de Co2: - g/km Dimensions/Poids Audi Q5 Sportback 55 TFSI e: Poids à: 2150 kg Taille réservoir: 54 litres 235/60R18 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 69 / 1. 89 / 1. 64 Volume du coffre: 455 dm3 Autres motorisation: Peugeot 3008 Autres motorisation: Audi Q5 Sportback
L'Audi Q5 a dominé le marché des ventes dans le segment des utilitaires d'entrée de gamme de luxe avec 11 952 unités en 2018. Derrière lui, trois joueurs se disputent âprement la ceinture d'aspirant. Le Mercedes Benz GLC arrive 2e avec 8982 ventes, tout juste devant le RDX d'Acura avec 8890 exemplaires, ainsi que le BMW X3 avec 8296. Voyons maintenant ce qui fait la popularité de ces deux modèles allemands. Auto123 lance Shopicar! Tous les modèles de l'année et toutes les promotions en cours. Audi Q5 2019 Meilleur vendeur de la marque, le Q5 tient tête à une forte opposition. Mais, même en fin de carrière et avant les changements apportés en 2018, cet utilitaire occupait confortablement le premier rang des ventes avec 2000 unités de plus que son plus proche rival, le GLC. Q5 ou 3008 form. Son style discret et efficace y est pour beaucoup. Bien des gens apprécient ce luxe non ostentatoire et Audi l'a bien compris, car chaque nouvelle mouture rehausse le niveau de qualité, mais conserve toujours un style non intrusif.
Seulement pour 5 mois. Plus que 4 moteurs au choix Depuis le 1er juin, les acheteurs potentiels d'un Peugeot 3008 thermique n'ont donc plus le choix qu'entre deux variantes. En essence, on retrouve l'inévitable 1. 2 PureTech 130 tandis que la gamme "mazout" se résume au 1. 5 BlueHDi 130. Ces deux moteurs restent bien disponibles, en option, avec la boîte automatique EAT8. Plutôt vaillants et sobres, ils conviennent d'ailleurs bien au SUV Peugeot, du moment qu'il n'est pas trop chargé. Mais avec armes et bagages, les dépassements sont beaucoup moins aisés. Seule solution pour disposer de plus de puissance, se tourner vers les deux versions hybride rechargeable de 225 ch (traction) ou 300 ch (4x4). Au chrono, ces deux motorisations sont plutôt douées, avec, sur l'exercice du 80 à 120 km/h, un excellent 4, 8 s pour le 225 ch et un étonnant 3, 6 pour l'Hybrid4! Performantes et toujours agréables à mener même si la version 300 ch accuse un surpoids de 450 kg par rapport au PureTech 130 (! ), les versions hybrides nécessitent surtout des conditions d'usage bien précises.