Avec ses roues en 12 pouces, il est prévu pour le duo. Pour le conduire, il faut soit le permis auto (+ la formation 7 heures) soit le permis A1. Il dispose également d'un régulateur de vitesse, de 3 modes de puissance, d'une prise USB et de clignotants à rappel automatique. Il est bien sûr connecté (appli Niu dédiée), et dispose aussi d'une alarme de mouvement (+ alerte sur smartphone).
Nous sommes convaincus que nos nouveaux scooters électriques et connectés aideront à transformer la mobilité urbaine en offrant une alternative high-tech, tendance et durable aux autres moyens de transport. Disponibilités / Prix Précommandes: fin juin Disponibilité: janvier 2019 M+: 2. 299 € en précommande, 2. Scooter électrique niu ngt 125 cm3 for sale. 599 € après N-GT: 3. 999 € en précommande, 4. 499 € après Plus d'infos sur les scooters électriques NIU Site: Toutes les actualités nouveautés Tous les essais de scooters électriques
D'abord, il y a le freinage. Le scooter ne bénéficie d'aucun système anti-blocage des roues. Un coup de frein un peu brusque, et c'est le dérapage assuré. Gare, notamment lors de vos premiers trajets. Autre problème plus gênant: la suspension est très raide, ce qui rend le pilotage désagréable sur route accidentée, par exemple sur les pavés. Un scooter connecté, à quoi ça sert? Particularité des scooters Niu: ils cachent tous une carte SIM 4G (gratuite et sans abonnement) ainsi qu'une puce GSM en leur cœur. • Scooter Electrique NIU N-GT + SAV EN FRANCE. A quoi cela sert-il? D'abord à localiser le scooter en permanence. Il suffit pour cela d'associer le véhicule à l'application Niu (disponible sur Android et iOS), ce qui s'effectue simplement, via un QR-Code présent dans le manuel d'utilisation. Vous aurez alors accès à la position de votre scooter sur une carte. C'est rassurant et ça marche très bien. On peut par ailleurs « verrouiller » le scooter par le biais d'un petit accessoire livré avec la clé. Dès lors, au moindre mouvement non autorisé, l'engin déclenchera une alarme et vous recevrez une notification illico sur votre smartphone.
299 € pour le M+ et de 3. 999 € pour le N-GT. Les scooters feront ensuite leur arrivée en point de vente en janvier 2019. Il faudra alors compter 2. 599 € pour le M+ et 4. 499 € pour le N-GT. Par ailleurs, tous les scooters de la marque sont livrés avec une carte SIM Vodafone prépayée qui permet une connexion 24/7 à l'application NIU. Présentation de la scooter 125 NIU NGT. Cette dernière permet d'accéder à des informations en temps réel comme le GPS, le suivi antivol, le suivi à distance, le diagnostic du scooter et un service d'assistance. Enfin, le constructeur collecte également les données de conduite de ses utilisateurs afin de faire évoluer les performances par des mises à jour. Token Hu, co-fondateur de NIU: Notre objectif est d'apporter un nouveau concept de mobilité en Europe, permettant aux gens d'adopter un nouveau style de vie et d'explorer le monde urbain. Alors que le marché mondial de la e-mobilité devrait atteindre 62, 2 milliards de dollars d'ici 2025, les villes cherchent d'autres moyens de transport pour réduire les embouteillages et la pollution atmosphérique qui en résulte.
On avait regretté une autonomie limitée et surtout un comportement dynamique un peu brutal. Même si l'on a essayé que les modèles de pré-série aujourd'hui, le comportement a été complètement modifié avec une douceur au démarrage que n'avait pas du tout l'ancien modèle. Du coup, l'agrément de conduite est vraiment optimal. Et comme le poids est toujours réduit, comme l'encombrement, la maniabilité est au rendez-vous. Bref, pour faire de l'urbain et aller chercher même un peu plus que sa baguette de pain le dimanche, c'est idéal. Essai - NIU NGT – l’avis de la rédaction. Encore une fois, même avec un scooter puissant, la vitesse moyenne est rarement supérieure à 30 km/h sur un trajet et avec 45 km/h, on a donc de la marge pour l'utilisation réelle (il faut juste oublier le périph). Naturellement, nous n'avons pas testé l'autonomie et l'on attend vivement de pouvoir le tester sur une semaine comme on l'a déjà fait afin de conforter ces impressions. Scooter NGT Egalement homologué pour accueillir un pilote et son passager, le N-GT marque quant à lui une nette évolution vis à vis du N1-S.