Les mécaniques GOTOH sont japonaises. Avec Schaller et Grover, ce sont les mécaniques les plus utilisées dans le monde de la guitare. Elles sont réputées pour leur fiabilité et leur précision. La culture japonaise à la fois du travail bien fait et de l'évolution technologique achèvent d'inscrire GOTOH dans le domaine des meilleures mécaniques. Les particularités et les innovations GOTOH LUBRI COAT (le revêtement lubrifiant) et LUBRI PLATE (le blindage lubrifiant) Toutes les mécaniques GOTOH bénéficient du système LUBRI COAT. Pour faire simple, le problème d'une mécanique, c'est l'engrenage, le moteur de la mécanique. Mécaniques gotoh à blocage de. Cette vis qui tourne sur une autre vis sans fin doit être lubrifiée pour que le musicien puisse tourner facilement le bouton de sa mécanique. On utilisait de l'huile pour ce faire. D'où le petit trou que vous voyez pour certaines mécaniques vintage. Par la suite, on plonge les mécaniques dans un bain d'huile. Le progrès aidant, GOTOH plonge son engrenage dans une solution auto lubrifiante qui permet de ne pas s'occuper de la lubrification de la mécanique pendant toute son existence.
Bonjour, J'ai acheté ces mécaniques à blocage de chez Gotoh (modèle inconnu, impossible de trouver la bonne référence). J'aimerais savoir si quelqu'un sait comment on monte les cordes avec ce type de serrage; aucune doc n'est trouvable sur le sujet... J'imagine que la corde s'enfile dans la rainure par le bas (on la coupe ensuite en haut) puis on insère la rondelle et la bague de serrage? D'avance merci pour votre aide. Le gras c'est la vie. [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] unebpm Posteur AFfamé Salut, J'ai des Gotoh qui fonctionnent selon le même principe mais elles sont légèrement différentes. Je pense que ta méthode est la bonne (semblable ici), lorsque l'ensemble est assemblé tu desserres légèrement la partie rainurée et tu fais passer la corde, tu resserres ensuite et tu coupes. Reste plus qu'à régler l'accordage avec la clé. Mécaniques vintage à blocage Gotoh Gold 6x1 - Guitare Garage. Logiquement la corde devrait-être prise en sandwich entre la rondelle et la bague rainurée. down with this sort of thing - careful now [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] kosmix Vie après AF?
Les Gotoh SG381 sont vraiment les mécaniques qu'il vous faut si vous désirez concilier excellence avec prix raisonnable. Type de mécaniques Mécaniques pour guitares électriques, folk ou électro-acoustiques Marque des mécaniques Gotoh (Japon) Disposition des mécaniques 3 mécaniques gauche +3 mécaniques droite Droitier/Gaucher? Les Deux.
Résultats 1 - 12 sur 69. CXB-01 GOTOH® CARBON-O-LITE CXB-01 MACHINE HEADS... Mécaniques gotoh à blocages. En réapprovisionnement GOTOH® CARBON-O-LITE CXB-01 MACHINE HEADS 3+3 CARBON PLATE (1:15) -Weight 17. 5g/pc (Excludes Bushing) -String Post Material: Brass -Plate Material: Carbon -Gear Ratio 1:15 -Drill Hole 8. 8mm 179, 17 € TTC (prix public conseillé) 43, 33 € TTC (prix public conseillé) 60, 00 € TTC (prix public conseillé) 70, 83 € TTC (prix public conseillé) 36, 67 € TTC (prix public conseillé) 53, 33 € TTC (prix public conseillé) 63, 33 € TTC (prix public conseillé) 40, 00 € TTC (prix public conseillé) 56, 67 € TTC (prix public conseillé) 66, 67 € TTC (prix public conseillé) 52, 50 € TTC (prix public conseillé) 69, 17 € TTC (prix public conseillé) Résultats 1 - 12 sur 69.
Toutefois, pour être sûr qu'une corde ne bouge pas dans sa mécanique, il vaut mieux opter pour des mécaniques bloquantes. De plus, ces dernières vous offrent un temps de changement de corde plus rapide. Vous n'aurez plus besoin de vous battre avec les enroulements et les nœuds, il vous suffit de faire passer la corde à travers le trou, de serrer la molette à l'arrière et d'accorder. Comment remplacer ses cordes avec des mécaniques bloquantes? Avant d'enlever les anciennes cordes, dévissez les molettes situées à l'arrière de la tête, comme sur l'image ci-dessous. Assurez-vous que le nombre de tours sur la mécanique soit suffisant pour enlever facilement les cordes. Une nouvelle corde peut être bloquée en un rien de temps. En effet, avec les mécaniques bloquantes, la corde est immédiatement tendue après que vous l'ayez introduite dans l'axe de la mécanique. Par conséquent, les cordes auront moins de jeu qu'avec les mécaniques traditionnelles et la tenue d'accord est exemplaire. Mécaniques Gotoh 6L noires à blocage. Pour finir, revissez la molette (qui se trouve généralement à l'arrière de la tête) en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre (continuez à lire sous les photos).
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