Avec le temps, un biofilm se crée dans les flexibles de douche. Des microorganismes, potentiellement dangereux pour la santé, sont présents dans cette fine couche vaseuse. De ce fait, du point de vue de l'hygiène, il est recommandé de changer régulièrement les flexibles et pommes de douche. Quelles mesures prendre après un contrôle positif à la légionelle ?. Ce changement régulier améliore l'hygiène de l'eau dans la salle de bain. Vous pourriez également être intéressé par ces produits: AS SHOWER Une protection sûre et immédiate contre les légionelles
En général, le nombre de raccords de filtres légionelels est toujours inférieur ou au pire égal aux pommeaux. Flexibles de douche anti légionelles. Passez votre commande en fonction de vos résultats de de vos choix. (indiquez-nous dans le texte accompagnant votre commande la marque de vos pommeaux de douche en place afin d'être sûr de vous envoyer les bons raccords. Rassurez-vous tous nos raccords sont au même prix, cela ne modifie donc en rien votre commande). NOTA: Commander 1 SEULE FOIS les Raccords sortie M1/2" (REF F-RAC-D023) pour les pommeaux de douche DELABIE afin de raccorder les filtres antilégionelles de marque DELABIE (voir Catégorie Raccords)
Ce filtre anti-légionelle vous permet de protéger de l'exposition aux légionelles dans les douches. Adaptable à tous les flexibles, il se monte simplement en remplacement de votre pommeau actuel. Il permet notamment à un établissement contaminé de continuer de fonctionner sans risques pour les clients ou patients. Flexible de douche Action anti bacterienne 1m75 au meilleur prix ! - LeKingStore. Compatible avec les chocs thermiques et chocs chlorés (voir fiche technique). Longévité de 2 mois. Description Installation Fiche technique Caractéristiques Données techniques Type Fibres creuses avec préfiltration Usage Usage unique Vissage Vissage simple raccord G½ʺ Durée de vie 2 mois Compatibilité (désinfection) Désinfection thermique et chimique Rétention des Légionelles 99, 99999% Débit Initial 10L/min Pression d'utilisation 5 bar maxi Température de service 60 °C (à 70 °C ≤ 30 min. sur la durée d'utilisation Télécharger la fiche technique
Faites un test pour vérifier que le système fonctionne correctement.
19/03/2020 Quelle réglementation pour limiter le développement de légionelles? La légionelle est une bactérie qui se développe dans les réseaux d'eau chaude sanitaire (ECS) lorsque la température de l'eau est comprise entre 25 et 45°C. Elle est la source d'une maladie, potentiellement mortelle, nommée légionellose. Lire l'article
Flexible de douche extensible de 1. 75 mètre à 2 mètres Double agrafage inox chromé, beaucoup plus souple et plus résistant que le laiton Ecrous coniques lisse anti-torsion avec joints incorporés Tube intérieur en silicone: évite durablement le dépôt d'un biofilm (légionellose) Conforme aux normes ACS Ce flexible s'étire facilement de 1. 75 mètre à 2 mètres pour le bien être de toute la famille petit et grand
5 dci 80cv confort expression) 6 litres/100km (SCENIC 1. 5 dci 80ch K9K722) Tous les autres moteurs et consommations sur la Scenic 2 (1. 4 100 ch, 1. 6 115 ch, 2. 0 135 ch... ) >> Concurrentes des Scenic 2 1. 5 dCi 80 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 Touran 1. 9 TDI 90 ch (21 avis) 1. 5 t 205 Nm Méc 6 178 km/h 14. 6 s C-Max 1. 6 TDCI 90 ch (49 avis) 1. 4 t 210 Nm Méc 5 177 km/h 13. 2 s Note 1. 5 dCi 86 ch (70 avis) 1. Fiche technique Renault Scenic 2 II (2) 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE 2007. 2 t 200 Nm 168 km/h 12. 9 s Golf Plus 1. 6 TDI 90 ch (2 avis) 230 Nm 180 km/h Toutes les autres performances automobiles >>
Renault Scenic 1. 5 dCi Analyse La production de 2007 Renault Scenic 1. 5 dCi a commencé en 2006 et a continué en 2006 et 2007. La Scenic Scenic 2 est une 5 portes Van de C class / Medium car. Le poids de l'automobile est de 1440 kg avec une capacité de chargement de 505 litres. La Scenic 1. 5 dCi a un moteur 1, 5 l de Diesel. Avec la taille de 1461 cc du moteur, il produit 106 chevaux et 240 Nm de couple. La puissance est transmise par une 6 rapports a boîte de vitesses Manuel avec traction Avant. Le véhicule peut accélérer de zéro à 100 km/h en 12. 4 secondes. La vitesse maximale est limitée à 178 km/h (111 mph). Le moteur dispose d'une norme Euro 4. La capacité du réservoir de carburant est de 60 liters. La consommation dans la ville est de 6. 2 lt/100km, la consommation sur autoroute est de 4. 7 lt/100km et la consommation combinée de carburant est de 5. 2 lt/100km selon les données officielles d'usine. La consommation réelle de carburant estimée de la Scenic 1. Moteur scenic 2 1.5 dci x. 5 dCi est de 8, 1 lt/100km.
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Scenic 2 1. 5 dCi 80 ch Statistiques fiabilité Scenic 2 1. 5 dCi 80 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 23 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 5+dCi+80") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 3 /23 1 /23 0 /23 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 4 /23 9 /23 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Moteur scenic 2 1.5 dci c. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 2 /23 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité Scenic 2: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Scenic 2 1. 5 dCi 80 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Scenic 2 signalés par les internautes via les 23 avis postés: Parmi les essais de la Renault Scenic 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
Dimensions Empattement: 2, 69 m Poids à vide: 1340 kg Consommation Réservoir: 60 L Consommation urbaine: 6. 2 L / 100 km Consommation mixte: 5. 2 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 4. Scenic 2 dci coupure net du moteur en roulant - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 7 L / 100 km CO2: 138 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1461 cc Puissance din: 105 ch au régime de 3750 tr/min Couple moteur: 200 Nm au régime de 1900 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: turbo avec intercooler Performances Vitesse maximum: 178 km/h Accéleration 0/100km/h: 12. 4 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: monocorps Diamètre braquage trottoirs: NC Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 195 mm Largeur pneu arrière: 195 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 18/07/06 Fin commercialisation: 24/07/08
Description Mondial-Motor vous propose un Moteur complet Avec Turbo et Injection Pour une: "Différents modèles du Groupe Renault Nissan " Montè sur Renault Mégane 1. 5 L DCI 105 Cv Type Moteur: K9K732 – K9K P 732 Année: 2008 91000 Km 1200 Euro Moteur Garantie 6 mois Compatible sur ces modèles: – Renault Scenic – Renault Grand Scenic – Renault Megane – Renault Megane Scenic – Nissan Qashqai Tous nos Moteurs avant démontage sont: 1 – Mis en route 2 – Contrôler à chaque étape de chauffe 3 – Mécaniquement et électroniquement 4 – Diagnostiquer " 0 défaut " 5 – Dépollués par nos centres "Agrées VHU" Plus de 10000 Référence en stock Nous expédions nos Moteurs dans toute la France Délai de 3 à 5 jours ouvrés – Les règlements – Part CB Virements Bancaires
Bonjour à tous, J'ai acquis il y 10 mois une scenic 2 1. 5 dci 100cv de 2006 qui a maintenant 138000lm. En faisant un trajet de 700km sur autoroute j'ai constaté d'abord de temps en temps des à-coups, puis vers la fin du trajet il y a eu une coupure net du moteur avec un bip au tableau de bord. Le compte tour continuait à indiquer le régime moteur (vers les 3000t/m) mais dès que je suis passé au point mort il est tombé à 0. J'ai du me rabattre d'urgence sur la bande d'arrêt d'urgence le bouton démarrer ne fonctionnant pas, et une fois la voiture arrêté avec le frein à main mis et après avoir ouvert la portière enlevé la carte, puis refermé la portière remis la carte (pour réinitialiser l'état du système) elle a redémarré comme si de rien n'était. J'ai amené la voiture à un garage Renault qui n'a uniquement pu diagnostiquer qu'un problème sur une bougie de préchauffage qu'il a changé. Au retour de mon voyage, même distance à parcourir et ça a été le gros stress car là c'est 4 fois que le même scénario c'est produit, avec à chaque fois obligation de stopper de mettre le frein, d'ouvrir la portière car des fois il ne détectait pas que la carte était retirée.