Références Articles complémentaires Ces produits peuvent aussi vous intéresser Description Voir toutes les références Disponibilité Quantité Ajouter à la liste d'achat Ajouter au devis Ajouter au panier CROCHET CRAMPON AZ Crochet crampon léger pour la fixation de tubes, tuyaux sur béton, Matière acier zingué CLOUS HC + GAZ CLOUEUR SPIT Clous haute performance, pour tous matériaux, spécial bétons durs et aciers. Compatible avec cloueur SPIT Pulsa P800E, P800P. Livrés avec 1 cartouche de... CROCHET PVC P-CLIP SPIT Crochet simple plastique pour la fixation de gaines au sol, Cran intérieur pour un blocage parfait de la gaine, Couleur: gris clair. COLLIER LYRE SPIT E-CLIP Collier plastique E-CLIP avec 2 ergots de centrage pour un alignement parfait du tube, Pattes d'emboitement pour nappes de tubes, Couleur gris clair. Pointes SPIT HC6-17 pour clouer SPIT P800 - 057551. CORNE DE FIXATION SIMPLE SPIT 100% Nylon, Tous matériaux, Remplace avantageusement la cheville à frapper, Simple et rapide, A utiliser avec un tournevis plat n°8, Ø perçage:... ECHAFAUDAGE ROULANT POKER Échafaudage roulant acier, le plus vendu sur le marché des échafaudages polyvalents.
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SPIT (ou Société de prospection et d'inventions techniques) a été créée en 1951 dans le pays drômois. Son siège social est d'ailleurs à Bourg-lès-Valence près de Valence. A son origine il y a un ingénieur de la Manufacture Générale des Munitions qui eut l'idée d'une révolution dans l'outillage électroportatif en associant de la poudre à fusil à un cloueur. SPIT connaît un succès immédiat. C'est aujourd'hui un fabricant français spécialisé dans les solutions de fixation à destination des professionnels du bâtiment. Il possède trois unités de production dans la Drôme et un service de R&D qui dépose 100 brevets par an et développe 10 nouveaux produits. Plus largement, SPIT emploie 570 collaborateurs en France et réalise autour de 200 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel; elle fabrique plus de 95% des ses produits en Europe, dont 70% en France. Cloueur spit p800 water. Depuis 1986, SPIT est une des marques du groupe ITW (Illinois Tool Works), un groupe lui aussi historique puisqu'il fut fondé en 1921 à Chicago par des inventeurs, et spécialisé dans l'équipement industriel.
Détails du produit CLOU C6 20 + GAZ P40/P800 Avantages produit: Six fois plus rapide que les méthodes traditionnelles (perçage et chevillage) Description produit: Clous performance standard, pour béton Applications: Plaquiste: Clouage de rails au sol, cornière de rive Électricien: Clouage au sol de crochets plastiques, tubes plastiques, câbles Autonomie cartouche de gaz: 500 tirs Diamètre de la tête: 6. 3 mm Diamètre de tige: 2. Cloueur spit p800 4. 6 mm Diamètre du clou: 2. 6 mm Longueur de fixation (clou/agrafe/pointe): 20 mm Nombre de clou par bande/rouleaux: 10 pièces Pas de filetage: 6. 87 mm C6 p800
Livré avec 1 cartouche de gaz P800.
Jusqu'à 24 400 € en 4×4 diesel Le Dacia Duster Extrême se rend disponible avec l'intégralité des motorisations proposées sur le restant du catalogue. C'est le moteur GPL de 100 ch qui ouvre le bal, dès 19 800 €, quand le TCe 130 ch réclame 21 600 €. Tous deux sont exclusivement disponible en boîte manuelle 6 rapports. Pour rouler en automatique, via la transmission EDC, il faut se tourner vers le moteur TCe de 150 ch affiché à 23 900 €. Enfin, le diesel dCi de 115 ch se rend disponible à 22 100 € en deux roues motrices, quand son alter ego 4×4 demande 24 400 €. L'ouverture des commandes pour la France est effectivement le 6 janvier 2022.
Mercredi 28 mars 2012 Le Media Nav bientôt sur Duster Selon Cartech, Dacia prévoit d'installer le Media Nav également sur le Duster (initialement sur le Lodgy). Pour rappel le Media Nav est un nouveau système multimédia intégré en façade centrale avec un grand écran tactile de 7 pouces (18 cm). D'une utilisation très intuitive, il inclut la radio et la technologie Bluetooth® pour écouter sa musique nomade en audio streaming ou téléphoner en mains-libres. Il propose la navigation avec affichage en 2D et 3D (Birdview). Les prises USB et Jack en façade ainsi qu'une commande au volant optionnelle. Les cartes GPS sont fournies par Navteq. Jeudi 22 mars 2012 GPL pour Dacia Duster La société Borel propose des versions GPL du Duster. Par exemple le Duster Lauréate GPL vous coûtera 17. 026 € (livraison, démarches administratives, carte grise et bonus Borel inclus, garantie 3 ans et homologué Utac) au lieu de 14. 350 € (auxquels il faut ajouter la livraison et la carte grise). L'autonomie passera à plus de 1300 kms (750 kms en GPL et 620 kms en essence).
Les dates clés Mars 2010 – Lancement du premier Duster en 1. 6 16V de 105 ch (BVM5, 4×2 ou 4×4), 1. 5 dCi de 85 ch (BVM5, 4×2) sans filtre à particules (Fap) ou 110 ch (BVM6, 4×2 ou 4×4) avec Fap. – Les finitions sont: "base" (sans nom), Ambiance, Lauréate et Prestige. Juillet 2010 1. 6 16V en version bioéthanol, 1. 5 dCi de 90 ch (au lieu de 85 ch) avec Fap de série. Novembre 2011 Boîte à 6 rapports sur 1. 5 dCi 90. Avril 2012 Séries limitées Delsey (jantes alu, vitres AR surteintées, radio CD MP3 avec Bluetooth) et ESF Grand Public (ESP, vitres AV/AR électriques, jantes alu) sur base de Lauréate. Octobre 2012 Série limitée Garmin (GPS nomade, ESP, antibrouillards, clim') sur base d'Ambiance. Janvier 2013 1. 6 16V bioéthanol remplacé par 1. 6 16V GPL. Mars 2013 – Ambiance Plus remplace Ambiance, Lauréate Plus remplace Lauréate et Prestige Plus remplace Prestige avec équipement enrichi. – Série limitée Aventure (GPS nomade Garmin, radio CD MP3, antibrouillards) sur base d'Ambiance. Octobre 2013 – Restylage (calandre à nid-d'abeilles, phares, feux arrière, planche de bord et sièges).
tu as des infos? et hop! pour pas dire "up"! C'est pas le tout de faire de la promo, faut aussi lâcher des infos! (plaisanterie douteuse, je vous l'accorde.... mais.... ) Haut
5 dCi 110 restylé 161 km/h, 127 g/km de CO2, 6, 5 l/100 km Vu – Un Prestige de février 2014 avec 86 000 km à 9 500 € Le 1. 5 dCi 110 est le moteur qui convient le mieux au Duster, c'est indéniable. Mais un début de vie compliqué côté fiabilité oblige à ne retenir que les autos d'après 2013 pour plus de tranquillité. Et ainsi profiter de ses relances toniques et de son appétit mesuré. Bonne nouvelle, pour moins de 10 000 €, vous trouverez la finition haut de gamme, Prestige, avec moins de 100 000 km au compteur. Avec son GPS, son radar de recul, ses quatre vitres électriques et son look séduisant (jantes alu, skis AV/ AR satinés…), cette version en offre beaucoup pour un budget raisonnable. A noter, la version 4×4, plus rare, nécessite une rallonge d'environ 1 000 €. Son premier rapport raccourci est utile en tout-terrain, mais pénible au quotidien. Et en essence? Apparu au restylage de 2013, le 1. 2 TCe offre un réel agrément de conduite, malgré un sixième rapport un peu long. Sa consommation de sans-plomb (8, 3 l/100 km en moyenne selon le labo Auto Plus) est acceptable, mais gare à son besoin en huile.
Surveillez son niveau sur l'auto convoitée, et traquez tous les bruits ou fumées suspects. En occasion, ses tarifs sont calqués sur ceux du 1. 5 dCi 110. Votre budget 14 000 € Cette enveloppe donne accès un à Duster 2 neuf de base (finition sans nom), avec les petits moteurs (1. 6 SCe 115 et 1. 5 dCi 90), mais aussi et surtout à des versions haut de gamme âgées d'environ 1 an. Au menu, un look proche de celui de l'ancien, mais un intérieur moins rustique et un équipement à la page, notamment en finitions Confort et Prestige. LE BON CHOIX Un Duster 2 1. 5 dCi 110 165 km/h, 115 g/km de CO2, 6, 4 l/100 km Vu – Un Confort de février 2018 avec 18 900 km à 14 500 € – PAC Best-seller en neuf, même s'il bénéficie de peu de remise (3% maxi en concession), le Duster 2 affiche des décotes faibles en occasion. Pour un modèle âgé de 1 an, comptez de 14 à 17% de rabais sur le prix catalogue. Pour réduire la mise de départ, il faut faire l'impasse sur la séduisante version Prestige, et briguer la Confort, certes moins aguicheuse, mais déjà correctement dotée.