Dans l'hypothèse où durant le contrôle vous vous rendez compte qu'un de vos injecteurs fuient sur votre Citroen C4 Picasso, n'hésitez pas à regarder notre dossier pour résoudre ce problème. Citroen C4 Picasso qui n'accélère plus en raison du cable d'accélérateur: Une autre explication plausible au fait que votre Citroen C4 Picasso n'accélère plus, que ce soit en roulant, à l'arrêt, à chaud, à froid ou à l'accélération, est une usure prononcée de votre câble d'accélérateur. C4 picasso boite auto donne des accoups au démarrage francais. Et oui, si celui-ci est à un stade d'usure avancée, il va mal glisser dans sa gaine et va engendrer une perte de puissance, examinez l'état de celui-ci. Citroen C4 Picasso qui n'accélère plus en raison de l'embrayage: Un des scénarios classiques d'une Citroen C4 Picasso qui n'accélère plus, ou qui n'avance plus alors que vous appuyez sur l'accélérateur, est que votre disque d'embrayage soit en fin de vie. Et oui, l'embrayage a pour fonction de transférer la puissance du moteur à la boîte de vitesse qui elle va la transférer aux roues.
Est-ce que tu avais d'autres symptômes que les secousses? Par exemple embrayage qui patine quand tu accélères sur les rapports plus élevés? Voiture qui avance par accoups en mode rampage? autres? Moi j'ai des accoups uniquement le moteur a froid, au bout de 5 ou 10 min il fonctionne normalement. Ca m'inquiète, je n'ai que 22 000 km. @rosnysbois si ça peut t'aider j'ai essayé celle d'un collègue (3008 1. 6 HDI 112 avec 90 000 Km en BMP6) et les démarrages sont parfaitement fluides, à froid comme à chaud, il ne s'agit donc pas d'un comportement normal pour ta voiture. J'ai déjà du mal à entendre que mon embrayage puisse être foutu à 126000 (j'ai fait reprendre un scenic 2 avec 210 000 Km, embrayage d'origine), mais à 22 000 Km c'est impensable, ou un défaut... Problème boite à vitesse automatique Citroen C4 Picasso ?. ta voiture est encore sous garantie? En accélération il arrivait parfois que deux vitesses passent à la fois probablement du au patinage de l'embrayage. En 2010 les BMP6 n'avaient pas le rampage. 20 Mars 2010 13 749 969 "Embrayage foutu à 126000 km": c'est dans les cordes d'une BMP6, beaucoup moins à 22000 km où un réapprentissage de la boîte serait plutôt à envisager.
Consulter un spécialiste afin de le réinitialiser. • le capteur PMH / Capteur Vilebrequin Si l'un de ces deux capteurs à une avarie, votre moteur aura des pertes de puissance, des trous à l'accélération et pourra même totalement s'arrêter s'ils sont en panne. Le capteur de Point Mort Haut indiquera au calculateur le moment exacte où il doit produire l'étincelle sur la bougie et ce pour chacun des cylindres. • le turbo Si votre turbo est en fin de vie ou encrassé, le débit d'air sous pression ne sera pas optimal et donc, la puissance du moteur moins élevée provoquant accoups et trous à l'accélération. • la durite de turbo Il n'est pas rare de voir une durite de turbo qui se déconnecte. Bien entendu, si la durite n'est plus en place, le turbo ne peut plus fonctionner au mieux et remplir sa fonction: produire la suralimentation en air. Le moteur perd sa puissance. Boite de vitesse défaillante - Citroen - C4 Picasso - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. • Une prise d'air L'ensemble des circuits d'injection et de turbocompresseur doivent être totalement étanche pour fonctionner parfaitement.
16/11/2004, 09h53 #1 Quatre-Quatreux accoups au démarrage salut à tous Me revoilà avec mon nouveau GR long (1200km) et déjà un soucis je m'explique au démarrage en 1° je resent des accoups comme ci l'embrayage rebondissait. cela dure environ 3 accoups puis plus rien jusqu'au moment où je m'arrête puis redemarre. avez vu eu ce type de problème auparavant? mon ancien gr 3. Pourquoi ma voiture broute ? - Auto moto : magazine auto et moto. 0L ne le faisait pas. 16/11/2004, 17h52 #2 T'as peut etre l'embrayage voilé!! Ca broute quant tu le fais patiner... Ou peut etre un fuite d'huile qui coule dessus?? Le Terrano, petit par la taille, grand par le mérite... 16/11/2004, 18h05 #3 18/11/2004, 08h39 #4 je répond tardivement car en déplacement difficile de voir pour moi si embrayage..... dés que l'engin est en route pas d'accoups c'est juste au démarrage en 1° ou en 2° bon demain je passe chez nissan on verra bien........ 18/11/2004, 17h31 #5 nissan patrol 3. 3 l turbo powwwaaaaa!!!! (vendu) acheté: ford maverick colorado 2. 7 tdi 125cv (vendu) racheté: nissan terrano 2 long 3.
Votre voiture broute? Vous ne savez pas comment régler le problème? vous donne les causes et les solutions au problème. Il existe de nombreuses causes possibles au fait qu'une voiture broute. Système d'allumage, injecteur, calculateur, etc. : voici passées en revue les différentes pièces mécaniques, qui peuvent causer cette baisse de puissance du moteur et/ou des trous à accélérations de votre voiture. C4 picasso boite auto donne des accoups au démarrage film. Ma voiture broute: je contrôle le système d'allumage Un dysfonctionnement du système d'allumage, sur les moteurs essence, est le principal responsable lorsque la voiture se met à brouter. Le système d'allumage est en effet utilisé pour le fonctionnement des bougies, qui permettent à leur tour d'enflammer le carburant. Des fils de bougie ou une bobine de bougie défectueux entraînent des ratés dans l'accélération, et donc des à-coups, d'où la sensation d'avoir une voiture qui broute. Dans la plupart des cas, le seul changement des bougies ou d'une autre pièce du système d'allumage (le capteur PMH par exemple) suffit à retrouver une voiture en bon état de fonctionnement.
Il est préférable de le changer au plus vite car, s'il se casse, tout le véhicule sera inutilisable. Mettez le véhicule chez le garagiste pour qu'il résolve le problème. 4 Une autre cause des à-coups de la voiture: des injecteurs sales. Mieux vaut les nettoyer au plus vite pour éviter des réparations coûteuses. Vous pouvez faire vous-même cette opération en mettant un produit spécifique, qui coûte environ 20 euros, dans le réservoir. 5 La bobine d'allumage du moteur de la voiture peut être un autre motif des à-coups. C4 picasso boite auto donne des accoups au démarrage en. L'usure de ce composé est due, principalement, à un moteur tournant rapidement. Si votre automobile a plus d'une bobine et que l'une d'elles est abîmée, la voiture donnera des à-coups. Si elle n'a qu'une bobine, elle ne démarrera pas. Votre mécanicien saura comment la réparer. 6 Les à-coups peuvent être dus à un filtre à essence bouché à cause d'une accumulation de trop de résidus. Allez voir votre garagiste pour résoudre ce problème. Si vous souhaitez lire plus d'articles semblables à Pourquoi ma voiture donne des à-coups, nous vous recommandons de consulter la catégorie Réparation et entretien des voitures.