L' Huile Moteur Shell Helix Ultra Racing 5W40, est une huile 100% synthétique conçue pour les moteurs essence et diesel hautes performances. TTC livraison sous 3-4 jours Déclinaisons Ajouter au panier Prix Bidon de 1 L Ref: 550050187 En Stock 16, 90 € TTC 14, 08 € HT Fût de 209 L Ref: 550050185 Sur commande 2 514, 00 € TTC 2 095, 00 € HT Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance") Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance") Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance") La description L' Huile Moteur Shell Helix Ultra Racing 5W40, est une huile 100% synthétique conçue pour les moteurs essence et diesel hautes performances. Les moteurs hautes performances et les conditions de course peuvent provoquer une usure excessive des roulements et autres composant du moteur. Cette huile a donc été formulée avec une viscosité plus élevée afin de fournir une protection exceptionnelle dans des conditions de performance et de course extrêmes. Elle est conçue pour les moteurs modifiés et de course fonctionnant à l'essence, au diesel, biodiesel ou avec un mélange d'essence et d'éthanol.
Sa technologie brevetée Shell PurePlus contribue grandement à préserver la propreté du moteur, y compris lors des plus longs intervalles de vidange. Sa composition qualitative lui permet de convenir notamment aux moteurs à turbo, à technique multisoupape, à injection et à pot catalytique. Conseillée pour une protection accrue des voitures suralimentées, l'huile Shell Helix Ultra 5W40 assure un meilleur démarrage à froid tout en réduisant la consommation de carburant. SPÉCIFICATIONS: API SN+, ACEA A3/B3, A3/B4, BMW LL-01, MB 229. 5 et 226. 5, VW 502. 00/505. 00, Renault RN0700 et RN0710, Fiat 9. 55535-Z2, Fiat 9. 55535-N2, PSA 71 2296, Porsche A40 et Chrysler MS-10725 MS12991. détails du produit Fiche technique Indice de viscosité 5W40 Norme constructeur PSA B71 2296, Chrysler MS-10725, Porsche A40, MB 226. 5, VW 502 00, Fiat 9. 55535-Z2, BMW LL-01, Chrysler MS-12991, API SN Plus, ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, Fiat 9. 55535-N2, MB 229.
L'une des plus incroyables au monde. Transition visuelle: Nous passons à un plan sur les jantes qui tournent vite en raison de la vitesse de la voiture. Audio: On entend le vrombissement du moteur sur l'accélération Transition visuelle: Nous passons à une vue aérienne de la voiture qui fonce dans les virages serrés de la route de montagne. Nous voyons ensuite l'arrière de la voiture alors qu'elle aborde le virage. VO: C'est le parcours suprême Transition visuelle: Nous voyons une vue de côté de la voiture, éloignée, qui approche d'un virage serré. Nous passons rapidement à un gros plan de la roue alors qu'elle aborde le virage. VO: Virages serrés Transition visuelle: Nous voyons l'arrière de la Maserati approchant un virage dans son élan VO: Pentes hallucinantes Transition visuelle: Nous passons à une image de la voiture qui fonce sur la caméra, alors que la caméra fait un panoramique vers la voiture VO: Freinage musclé Transition visuelle: Nous voyons l'arrière de la Maserati freinant à l'approche du prochain virage Audio: Freinage musclé Transition visuelle: Nous passons à une image du conducteur au volant.
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Elle offre une protection supérieure contre l'usure, la corrosion, la formation des boues ainsi d'une résistance supérieure à la dégradation. Cette huile a été développée en association avec Ferrari pour les moteurs de course et moteurs modifiés. SPÉCIFICATIONS: ACEA A3/B3, A3/B4, API SN, FERRARI.
5, 226. 5; VW 502. 00/505. 00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Répond aux exigences des normes Fiat 9. 55535-Z2 et Chrysler MS-10725 1 Selon les résultats du test de boues Sequence VG avec l'huile 0W-40